Parcs-Nature Montréalais

[ToxiK]

Le fil sur le Golf d'Anjou semble fermé, je vais donc mettre cet article ici:

 

Litige autour du golf d’Anjou

Revers majeur pour le projet de parc

PHOTO DOMINICK GRAVEL, LA PRESSE

Le golf d’Anjou est depuis longtemps au centre d’un bras de fer entre partisans de sa sauvegarde et promoteurs de son développement.

La justice vient d’infliger un revers à l’administration Plante et à sa volonté de transformer le golf d’Anjou en parc, donnant un premier feu vert à 12 projets de construction industriels et commerciaux sur place.

Publié à 1h04 Mis à jour à 9h00

PHILIPPE TEISCEIRA-LESSARDLA PRESSE

La Cour supérieure a statué que les fonctionnaires municipaux devaient étudier ces demandes de permis, ce que la métropole refuse de faire depuis des mois.

L’entreprise propriétaire de l’immense terrain « a un droit acquis à la poursuite du traitement de ses demandes de permis », a tranché la juge Gabrielle Brochu, dans une décision datée de la semaine dernière. Golf métropolitain d’Anjou inc. appartient à la famille DiLillo, qui opère dans la construction et l’immobilier.

Le 24 février 2022, l’administration Plante avait franchi la première étape d’un changement de zonage du golf pour le faire passer d’« industriel » à « parc », remplissant ainsi un engagement électoral. Depuis cette date, toute construction sur le golf est « gelée ».

Mais deux jours auparavant, le 22 février 2022, les propriétaires du terrain avaient pris la Ville de vitesse en soumettant 12 demandes de permis de construction à l’arrondissement, révèle la décision de justice. La décision ne détaille pas la nature des bâtiments projetés, sinon qu’il s’agit d’immeubles « commerciaux et industriels ».

« Les demandes de permis déposées sont complètes et conformes », a souligné la juge Brochu, écartant un argument des avocats de la Ville voulant qu’il ait manqué quelques documents au moment du dépôt. Montréal doit donc poursuivre l’étude des permis. Golf métropolitain d’Anjou ne jouit toutefois pas d’un droit acquis aux permis eux-mêmes, a précisé la magistrate.

L’administration Plante n’exclut pas de faire appel de la décision.

Nos équipes juridiques étudient le dossier et les recours possibles. Notre administration est déterminée à faire le nécessaire pour protéger les derniers espaces verts de l’est de Montréal.

Extrait d’une déclaration écrite du cabinet de Valérie Plante

Les membres de la famille DiLillo n’ont pas voulu commenter le dossier. « Étant donné que le délai d’appel n’est pas encore expiré, nous devons nous retenir de tout commentaire par rapport à la décision rendue », a indiqué la responsable des communications de leur cabinet d’avocats, Nadine Ishac.

Une protection « improvisée »

Le golf d’Anjou, situé entre l’autoroute Métropolitaine et le boulevard Henri-Bourassa, est depuis longtemps au centre d’un bras de fer entre partisans de sa sauvegarde et promoteurs de son développement. La mairesse Valérie Plante se trouve dans le premier camp, le maire d’arrondissement Luis Miranda dans le second.

Il s’agit d’un ancien terrain industriel potentiellement contaminé, que ses propriétaires ont décidé de gazonner et d’exploiter en en faisant un golf.

En 2020, la famille DiLillo a fait passer le terrain de 18 à 9 trous pour en développer une partie. Un entrepôt Costco s’est notamment installé sur les anciens verts, tout comme un distributeur alimentaire et une entreprise de fabrication de palettes de bois.

PHOTO ROBERT SKINNER, ARCHIVES LA PRESSE

Chantier de l’entrepôt Costco, installé depuis 2020 sur une partie du terrain du Golf d’Anjou

Les 12 nouveaux projets de construction constitueraient une deuxième phase de développement.

En février 2022, le maire d’arrondissement Luis Miranda avertissait déjà que la protection du golf arrivait trop tard et était « improvisée ».

« Le site était en développement », disait-il à l’époque. « Il y a au moins deux bâtisses et cinq autres projets en marche » dans le secteur à protéger, a-t-il dit.

Mais l’administration Plante ne l’entend pas de cette oreille.

« C’est de notre devoir en tant qu’administration responsable de poser les bons gestes pour l’avenir de notre population », a déclaré le cabinet de Valérie Plante par écrit. « Les terrains du Club de Golf Métropolitain Anjou représentent des lieux uniques et les dernières traces de verdure dans ce secteur. »

L’HISTOIRE JUSQU’ICI

• 2018 : Le Conseil régional de l’environnement (CRE) de Montréal propose à la Ville de changer le zonage du Golf d’Anjou afin d’empêcher son développement en secteur industriel.

• 2020 : Le golf est réduit de 18 à 9 trous pour en développer une partie. Un entrepôt Costco, entre autres, s’installe sur les anciens verts.

• 2021 : Projet Montréal s’engage à transformer la partie restante du golf en parc.

 

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-07-23/litige-autour-du-golf-d-anjou/revers-majeur-pour-le-projet-de-parc.php

[mtlurb]

C’est vraiment incroyable comment cette administration est anti développement immobilier. 

[KOOL]

il y a 47 minutes, mtlurb a dit :

C’est vraiment incroyable comment cette administration est anti développement immobilier. 

Sur ce coup-là, ça serait bien de couper la poire en deux, c'est déjà foutu pour toute la partie où il y avait le deuxième 9 avec le Costco etc. Il reste l'autre 9 et la partie « forêt ». C'est effectivement un poumon vert dans l'Est déjà largement industrialisé (et là encore c'est 10 fois moins pire que dans le temps des raffineries) :

Le vrai problème avec cette administration, c'est ça : 

Citation

• 2021 : Projet Montréal s’engage à transformer la partie restante du golf en parc.

Oui ils sont archi-doués pour faire des pistes cyclables mais leurs engagements au niveau des parcs valent à peu près rien, on n'a qu'à penser à tous ceux promis à Griffintown et il se passe quoi avec le grand parc de l'Ouest ? Certains diront qu'ils ont fait le nouveau Square Phillips, oui quelle grande réussite : la moitié des arbres matures ont été abattus pour faire place à un parc très largement minéralisé. Donc gardez le golf et la forêt mais oubliez l'aménagement en parc, ça serait de toutes façons totalement ridicule, qui veut aller promener ses enfants en plein milieu d'un quartier industriel très largement inaccessible ? 

[ToxiK]

il y a une heure, KOOL a dit :

Sur ce coup-là, ça serait bien de couper la poire en deux, c'est déjà foutu pour toute la partie où il y avait le deuxième 9 avec le Costco etc. Il reste l'autre 9 et la partie « forêt ». C'est effectivement un poumon vert dans l'Est déjà largement industrialisé (et là encore c'est 10 fois moins pire que dans le temps des raffineries)

Les compromis et le pragmatisme ne sont pas l'apanage de Projet Montréal, parles-en aux membres de l'ancienne marina de Lachine...

[Brick]

il y a 3 minutes, ToxiK a dit :

ancienne marina de Lachine...

Quelle catastrophe!😡

[Weka 29]

Il y a 20 heures, KOOL a dit :

Sur ce coup-là, ça serait bien de couper la poire en deux, c'est déjà foutu pour toute la partie où il y avait le deuxième 9 avec le Costco etc. Il reste l'autre 9 et la partie « forêt ». C'est effectivement un poumon vert dans l'Est déjà largement industrialisé (et là encore c'est 10 fois moins pire que dans le temps des raffineries) :

Le vrai problème avec cette administration, c'est ça : 

Oui ils sont archi-doués pour faire des pistes cyclables mais leurs engagements au niveau des parcs valent à peu près rien, on n'a qu'à penser à tous ceux promis à Griffintown et il se passe quoi avec le grand parc de l'Ouest ? Certains diront qu'ils ont fait le nouveau Square Phillips, oui quelle grande réussite : la moitié des arbres matures ont été abattus pour faire place à un parc très largement minéralisé. Donc gardez le golf et la forêt mais oubliez l'aménagement en parc, ça serait de toutes façons totalement ridicule, qui veut aller promener ses enfants en plein milieu d'un quartier industriel très largement inaccessible ? 

Je pense exactement comme vous. Couper la poire en deux me semble le meilleur compromis possible. Garder le boisé tel qu'il est est important, car c'est effectivement un secteur de l'île qui manque cruellement d'espaces verts. Et par espaces verts, je ne parle pas de parcs archi aménagés et archi minéralisés, je parle de poumon vert. Aménager cet espace en parc urbain coûtera cher et ne desservira presque personne. Les familles n'iront pas dans un endroit totalement enclavé par des espaces industriels, des voies ferrées et des grands boulevards. Et connaissant la vitesse et l'empressement de la Ville à aménager de nouveaux parcs, ça prendra une décennie, sinon plus.

Le meilleur exemple similaire serait, je crois, le parc (dont j'ai oublié le non) juste au nord de l'aéroport, dans le Technoparc.