HEC Montréal (pavillon centre-ville) - 8 étages

[Rocco]

Ça va tu être connecté au métro? 

[Né entre les rapides]

il y a 2 minutes, Rocco a dit :

Ça va tu être connecté au métro? 

Pourquoi le serait-il?  Le campus Decelles ne l'est pas, ni le campus Côte-Sainte-Catherine.  (la ligne bleue a des stations tout près, mais il faut marcher)

Les étudiants qui fréquenteront le pavillon Centre-Ville se trouveront déjà, pour la plupart, dans les environs.  Pour eux, embarquer dans le métro à une autre station pour débarquer dans une autre qui serait connectée au pavillon n'aurait pas de sens.  On s'y rendra à pied ou en taxi.

Pour un professeur qui enseignerait aussi à Decelles et/ou à Côte-Sainte-Catherine et qui devrait faire la navette, le métro me semble une option plutôt discutable.   S'il veut absolument prendre le TEC, le REM sera préférable: à pied jusqu'à la station Edouard-Montpetit du REM, et de là jusqu'à la station Gare centrale.  

[yarabundi]

Il y a 10 heures, Né entre les rapides a dit :

Il y a 10 heures, Rocco a dit :

Ça va tu être connecté au métro? 

Pourquoi le serait-il? 

Pourquoi ne le serait-il pas ?? 

[Né entre les rapides]

il y a 24 minutes, yarabundi a dit :

Pourquoi ne le serait-il pas ?? 

Tu devrais être capable de faire valoir des arguments convaincants, démontrant que les avantages d'une connection directe au métro égaleraient ou même dépasseraient les coûts de l'opération.  

En toutes choses, quand c'est (vraiment) gratuit, on peut se dire "pourquoi pas!" si l'idée nous plait.    Mais quand il y a un prix à payer, je n'achète pas les yeux fermés sans me demander si ça vaut vraiment la peine.  A toi de me convaincre!

 

[ToxiK]

Il y a 11 heures, Né entre les rapides a dit :

Pourquoi le serait-il?  Le campus Decelles ne l'est pas, ni le campus Côte-Sainte-Catherine.  (la ligne bleue a des stations tout près, mais il faut marcher)

Les étudiants qui fréquenteront le pavillon Centre-Ville se trouveront déjà, pour la plupart, dans les environs.  Pour eux, embarquer dans le métro à une autre station pour débarquer dans une autre qui serait connectée au pavillon n'aurait pas de sens.  On s'y rendra à pied ou en taxi.

Pour un professeur qui enseignerait aussi à Decelles et/ou à Côte-Sainte-Catherine et qui devrait faire la navette, le métro me semble une option plutôt discutable.   S'il veut absolument prendre le TEC, le REM sera préférable: à pied jusqu'à la station Edouard-Montpetit du REM, et de là jusqu'à la station Gare centrale.  

Euh! les étudiants (et les professeurs) doivent retourner chez eux après les classes, pas seulement se rendre en classe depuis leur lieu de travail. Ce serait bien pour eux de pouvoir se rendre au métro sans avoir à passer par dehors.

[Dominic723]

La seule connection possible avec le RÉSO serait avec la sortie sur Belmont de Square Victoria-OACI. La seule économie de temps de gagné par cet hypothétique corridor c'est pour traverser Beaver Hall.

[3dimensions]

Marcher dehors est-ce si horrible que ça ??? (Je pose la question en toute sincérité... bien que je me la pose chaque fois que le sujet se retrouve sur la sellette.)

 

[Dominic723]

à l’instant, 3dimensions a dit :

Marcher dehors est-ce si horrible que ça ??? (Je pose la question en toute sincérité... bien que je me la pose chaque fois que le sujet se retrouve sur la sellette.)

 

Je dirais que ça dépend des circonstances. En hivers avec de la slush/glace/neige sale partout, les corridors intérieurs c'est un gros avantage.

Cependant certains trajet par les souterrain rallonge énormément (trajet Place Bonaventure, tour Banque Nationale), à 5h c'est un flot continu de piétons, même s'il y a un corridor sous Robert-Bourassa. Dans ce cas-ci du HEC ce n'est que traverser une rue, donc à moins que le HEC prévois avoir de grand airs accessible au public pour du commerce, je ne vois pas vraiment sa rentabilité. Dans un monde parfait, ce corridor serait déjà prévu au projet et pourrait donner une occasion de relier la Maison Olympique avec le RÉSO.

[Né entre les rapides]

il y a 2 minutes, ToxiK a dit :

Euh! les étudiants (et les professeurs) doivent retourner chez eux après les classes, pas seulement se rendre en classe depuis leur lieu de travail. Ce serait bien pour eux de pouvoir se rendre au métro sans avoir à passer par dehors.

... Pour ensuite franchir la porte de leur logement "sans avoir à passer par dehors" ! (le cas d'une infime minorité).

Mais il y a plus: à partir du moment où on admet que la plupart des étudiants qui fréquenteront le pavillon centre-ville s'y rendront à partir de leur lieu de travail lui aussi situé au centre-ville, et que le parcours entre ces deux points sera généralement plus rapide en empruntant des rues "extérieures" plutôt que le RESO, il s'ensuit que ces personnes devront se munir de vêtements appropriés pour ces conditions.  Ce n'est pas une situation identique à celle d'une personne habitant dans un logement connecté directement au métro et qui emprunte celui-ci pour se rendre à son lieu de travail lui aussi connecté à une (autre) station de métro: dans ce cas, point besoin de vêtements d'extérieur.

(ce qui suit ne constitue pas un argument supplémentaire, mais une simple boutade):

- Les étudiants-adultes au centre-ville sont-ils par nature plus fragiles que ceux qui étudient à Decelles ou à Côte-Sainte-Catherine?

- Tant qu'à y être, pourquoi ne pas relier tous les établissements (bureaux, commerces, restaurants etc.) à un RESO tentaculaire? -- Les touristes auront alors l'exclusivité des lieux extérieurs et ils feront leur propre "animation".

Conclusion: je ne suis pas encore convaincu de la pertinence d'une connection directe du pavillon centre-ville au métro.  Imaginons qu'on la fasse malgré tout, et qu'à peu près personne ne l'emprunte: quel beau symbole de la prise de décision cela ferait-il?  HEC Montréal copain et complice du Père Noël?

[Martinez]

28 janvier 2020