andre md

Je suis aller a la course aujourd'hui c'était bien. J'avais des voisins d'estrade qui étaient des touristes italiens. Ils sont venus visiter Montreal mais en ont profiter pour voir la course de formule Electrique par curiosité. Ils adorent Montreal. Beaucoup de chose a améliorer mais le site est fantastique ca donne un autre point de vue de ce secteur de Montreal. Nous avions meme pas l'impression d'être dans le centre-sud on se croyait ailleurs. En installant le E village on bouche un gros vide. Preuve que si on develloppe les parkings et terrains vacant du coin on a beaucoup de potentiel. Choses a corriger. Les clotures qui empêche les gens de passer et doivent marcher sur la pelouse des immeubles qui sont en bordure. de la piste. Je serai pas content non plus si tout le monde marchaient sur la pelouse devant chez moi. J'espère que la ville va refaire les pelouses endommagés. La partie est de la rue notre dame etait aussi bloqué au bout du pont notre dame. Pour les voitures je comprend mais pour les piétons pourquoi? Rajouter des passerelles ferai pas de tort non plus. J'ai l'impression que Coderre a une idée derriere la tete d'avoir installer la formule électrique dans le centre-sud. Je me trompe peut etre. Pour ce qui est de l'achalandage le village me paraissait quand meme occupé , je suis aller dans le centre-ville dans l'ouest et la c'était vraiment désert. Le metro était bondé. Bonne idée de rendre gratuit le transport en commun ce week end. A recommencer cet experience. Un video pour donner une idée de la course d'aujourd'hui.

Pauline Marois a deja été ministre des finances du gros n'importe quoi.

Très simple que l'on implante Erasmus au Quebec. C'est merveilleux ce programme. Les Espagnols sont ceux qui utilise le plus ce programme. https://www.erasmusworld.org J'imagine envoyer des étudiants du Quebec par exemple pour former des ingenieurs civils a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. Et vice versa attirer des jeunes grecques ou italiens a l'université de Montreal.

J'aime bien le film un Zoo la nuit ca montre un dark side de Montreal.

Le commercial et les bureaux prend une débarque et ce n'est pas seulement Montreal. On a rien vu encore l'informatique et internet change beaucoup de chose. Moins d'espace de bureau nécessaire moins d'employés etc... A Paris beaucoup d'espace a bureau a été reconverti en logement. http://immobilier.lefigaro.fr/article/voici-comment-des-bureaux-ont-ete-reconvertis-en-logements-a-paris_8916cf66-51db-11e7-9aa8-d9123e1e563e/

C'est en front page du National Post parler du Quebec , ca attire l'attention au canadien anglais. Supposé avoir une reforme de la perequation prochainement. J'ai hate. On devrait s'en passer de la perequation. Pour leur faire fermer la geule. Par contre on devrait aussi arreter toute les subventions aux entreprises qui est aussi un genre de perequation. Les compagnies petrolieres qui font de l'exploration en recoive des subventions sous forme de credit fiscaux. http://journalmetro.com/actualites/national/653716/subventions-contestees-a-lexploration-petroliere/

On peut le voir sur cette carte.

Pour ceux qui lisent l'espagnol. Quand Montreal fait l'envie des espagnols. Surtout ils essaient de comprendre comment concilier les etudes et l'acces au marché du travail. Je l'ai constaté en allant la-bas les jeunes espagnols sont tres eduqués et talentueux mais le lien avec les entreprises et le monde de l'education est quasi nul. https://economia.elpais.com/economia/2017/07/20/actualidad/1500549125_310791.html

Imagine une rallonge en claboard d'aluminium.

En zone de guerre ca peut durer des années. C'est pour un week end faut pas virer fou non plus. Durant des travaux majeurs. La rue ou j'habite et les autres alentours ont été barrée pendant des mois on ne pouvait y accéder qu'a pieds et meme encore. On a tout refait les conduit d'égout et d'aqueduc et autres infrastructure sous-terraine.La pression d'eau était tellement basse que lorsque que je prenais ma douche un mince filet d'eau coulait. En plus faut s'y faire parce que Montreal meme sans la formule Electrique a des secteurs restraint un peu partout. Les festivals, le 375, Turcot, Ville-Marie, Pont Champlain, Feux d'artifices, reconstructions des infrastructure sous terraines (egouts,aqueduc, pavage) etc.... Bonne idée d'avoir le metro , les autobus et le Bixi gratuit pour ce week end.

La formule E c'est un work in progress et ca s'annonce bien plusieurs constructeurs vont embarquer dans ce banc d'essaie. Je serai pas surpris que la formule 1 disparaissent d'ici quelques années. https://www.ft.com/content/ac9e1646-72c5-11e7-aca6-c6bd07df1a3c

Je compare la course formule electrique de Montreal avec celle de Buenos Aires pour le prix des billets a Buenos ca commence a 340 pesos jusqu'a 3900 pesos argentin ce qui donne 24$ a 277$ canadien pour une course seulement. La course de Montreal c est a partir de 45$ jusqu'a 131$ ou 72$ jusqu'a 212$ pour 2 courses . L article de la presse qui parle de billet plus cher ici qu'a Paris si je ne trompe fait peut etre du sensationalisme. A verifier. Parce que on parle plus de billets @ 55 euro (80$ can) pour la course de París en 2017. https://www.cronista.com/deportes/Llega-la-Formula-E-a-Buenos-Aires-con-entradas-de-hasta--4000-20170215-0018.html http://www.evenko.ca/fr/evenements/11905/hydro-quebec-montreal-eprix/circuit-formule-e/07-29-2017 http://www.lapresse.ca/actualites/201707/22/01-5118420-formule-e-81-plutot-que-30-pour-un-siege-dans-les-gradins.php https://www.google.ca/amp/www.automobile-propre.com/formule-e-paris-2017-prix-tarifs-billetterie-2017/amp/ Pour taux de change site de conversión xe.com

Je suis tres loin d'etre un partisan de Coderre. Mais la je trouve que l'on tape fort avec la formule electrique quand c'est rendu que ca fait les premieres pages des journeaux on dirait que les journalistes sont en manque de nouvelles.

Of course ca vient de moi. C'est mon hypothese. Je peuit etre aussi completement dans le champs.

Maybe i'm wrong but perhaps with this E race Coderre want to promote the eastern side of downtown around the Jacques-Cartier bridge and Radio-Canada and Molson sector which are going to be develloped in a near future.

La dette chinoise comme la dette japonaise est surtout une dette interieure c'est moins pire disont que la Grece. Question environnemental je te l'accorde ya de quoi s'inquieter pour la Chine. Par contre c'est peut etre pour cela que l'accord de Paris risque d'etre appliqué plus serieusement c'est a dire prendre des mesures concretes pour diminuer les emmissions de carbone. Les USA c'es un dinosaure qui avance a pas de tortue , la Chine que l'on veuille ou non est le grand bousculeur. L'implantation de la voiture electrique a grande echelle va passer par la Chine avant tout . L'economie d'echelle qu'apporte la chine permet une baisse exponentielle du prix des panneaux solaires. Et je parie que si la chine se lance serieusement dans les batteries cela va accelerer le processus d'implantation des bagnoles electriques. Ya pas de doute que la Chine a beaucoup de defis a remonter. Mais j'aime le rapport de force qu'elle nous donne cela nous force a se demener plus..

Je presume que dans les annees 60 Montreal etait quand meme la metropole du Canada juste a regarder la population. Point de vue economique ca ne devait pas etre aussi claire pour Toronto A cette epoque la Royal bank , la banque de montreal avait le gros de leur head office a Montreal. Sans oublier le siege social du Canadien Pacifique , de la Sun Life et de bien d'autres qui etait a cette epoque a Montreal. C'est surtout a partir de l'arrivée au pouvoir du PQ que la saignée a vraiment commencer pour Montreal. Point majeur pour la Chine contrairement a l'Inde elle investit partout et surtout en Afrique ou elle quasiment la seule a etre presente sur ce continent. En amerique du sud aussi les chinois sont bien presents..Les USA laissent de plus en plus leur place aux autres dans le monde surtout a la Chine. Je ne suis pas inquiet pour la Chine leur pouvoir d'achat en plus est avantageux. Et surement que la bagnole electrique va s'imposer en Chine en masse critique avant tout les autres pays.

Quite simple major cities attract major sponsors. Major sponsors that could pay for all the expense related to the race. Faut pas virer fou imagine le monde qui habitent a coté de Turcot il en ont pour des années.

Mur vegetal a l'epreuve des grafiti surtout. En plus le couvert vegetal absorbe mieux le bruit que le beton.

More people = more business = bigger economy. That's why Toronto is above Montreal .We don't need a Phd to understand that. It's demography stupid. China soon will overthrow Usa as the economic juggernaut. https://www.reuters.com/article/us-imf-china-lagarde-idUSKBN1A922L https://www.nytimes.com/2017/07/24/us/politics/christine-lagarde-international-monetary-fund.html

Pour la tenue de la course de Formule E a Montreal je suis a 100% derriere Coderre. (C'est rare que je suis de son bord .) Meme si ce n'est pas l'evenement sportif le plus suivi c'est un work in progress. Juste a nommer les villes majeurs ou se tient cet evenement sportif, Hong Kong, Paris, New York , Buenos Aires , Berlin bientot Sao Paulo etc... Et Montreal fait partie du lot quand meme. C'est quand meme toute une vitrine pour Montreal de faire partie de ce lot de villes qui tiennent cet evenement. Pourquoi on doit sortir de l'argent de notre poche simplement parceque on n'a pas un commanditaire majeur qui est pret a sortir l'argent pour couvrir tout les frais. Comme par exemple la course de Paris est commandité par Quatar Airways. Qui a les poches profondes.

A Buenos Aires depuis 3 ans on tient la course de formule Electrique a Puerto Madero un nouveau quartier construit sur le site de l'ancien port de Buenos Aires que l'on pourrait comparer facilement a Griffintown mais en beacoup plus beau. Et suite au plaintes des residents quand meme assez aisé du secteur on songe a tenir la course a l'autodromo de Buenos Aires qui se trouve a la limite sud ouest de la ville. http://www.lanacion.com.ar/1985742-costos-poco-interes-y-quejas-marcan-el-adios-de-los-autos-electricos-de-puerto-madero

hahahaha en plus il n'y a pas d'ecole dans le quartier.

Pour ceux qui peuvent lire l'espagnol https://elviajero.elpais.com/elviajero/2017/07/13/actualidad/1499953568_230802.html

Jamais vu autant de plaque américaine. Partout meme dans des quartiers comme la petite patrie et Villeray.