andre md

Bof

Ce n est pas un exemple particulier le droit des votes des femmes. Je pourrai rajouter que juste qu a dernierement les immigrants étaient considéré comme des citoyens de seconde classe. La realité est que meme sans faire l independance on peut faire des avancés.

Ya meme pas 100 ans les femmes n avaient meme pas le droit de voter. Elles ont eu le droit de vote au federal avant d avoir le droit de vote au Quebec.

Ca fait pas un pays Fort en etant aussi diviser sur l indépendance. L ecosse et la catalogne vivent cette situation. Avec un appuie 45~55% qui varíe d un coté comme de l autre selon les sondages. On creer du mecontentement. Le Kurdistán irakien a voter a 90% pour son indépendance . Si je me me trompe. Les pays basques ou maintenant l appuie a l indépendance est de 31% selon les derniers sondages. Et l economie s y portent tres bien comme j ai dit auparavant. https://www.lavanguardia.com/local/paisvasco/20190719/463585270957/euskobarometro-vascos-independencia-referendum-encuesta.html

Ca prend la majorité point barre.

Dommage pour vous les souverainistes que votre projet ne concerne pas la majorité. Alors on peut toujours causer. Les immigrants justement ne comprennent pas pourquoi au juste la separation???? On a la democratie, la liberté, la securité une relative prosperité, on peut parler francais, on a notre propre systeme de loi etc..... Et tout ca maintenant en etant au sein du Canada. Yé ou le probleme????

Je parle du cas de la Catalogne car ca me concerne, j ai la moitié de ma famille qui vit en Espagne. Mon parrain est basque en passant. Drole de coincidence quand meme que les pays basques ont un tres bon devellopement économique dernierement. Une des comunidad avec le plus bas taux de chomage. Et l appuie a l independence est tres bas maintenant. Bof pas besoin de faire de campagne de peur. Parizeau s’en ai tres bien chargé avec son vote ethnique.

Dommage pour les souverainistes que les immigrants ne sont pas en accord avec leur plan d indépendance.

Plutot dire perception negative du plan souverainiste. Quand on arrete de parler de referendum on ameliore la perception et du meme coup la qualité de vie.

Je parles du cas des etats unis

Quelques sieges sociaux ont quitté la Catalunya???? On parle plutot de milliers. https://lepetitjournal.com/barcelone/le-cap-des-4000-entreprises-ayant-quitte-la-catalogne-depasse-231868 Merci a l immigration c est ca qui a construit les etats unis. 2.5 millions d habitants en 1776 330 millions en 2018. https://www.google.ca/search?q=population+1776+american+colonies&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=es-ca&client=safari

Je voulait ecrire Catalunya. Mais c est le foutu correcteur qui a modifié le nom. Désolé de te le dire mais la Catalunya est pas dans une bonne periode presentement. Et meme qui a un courant partioniste a Barcelona. La majorité des Barcelonais sont contre l indépendance. Merci au boom des resources en 2011-2012 ca aide l invesstissement etranger dans les mines. on se se souvient tous du plan nord. Les investissement ce sont fait en 2013 Maia la prise de decisions c est fait avant. Le PQ ne parlait pas vraiment d indépendance a cette époque aucune reel volonté de teñir un referéndum.

En 1970 on avait le crise d Octobre et Bourassa a déposé la Loi 22 a peu pres en meme temps. Pourtant le fait májeur qui a provoqué l exode de plusieurs millier d anglos du Québec. C est l arrivé au pouvoir d un partí indépendantiste en 76. Je parle pas d investisseurs. Je parle de personnnes qui décide de quitter. Les arnaques qui peuvent arriver dans les different ministeres, municipalité ont beaucoup moins d’impact dans la tete des gens qui se sentent beaucoup plus concerné de savoir dans quel pays ils vont vivre demain.

Article biaisé. Barcelona a subit une exode de siege sociaux a cause des volontés d indépendance de la Cataluña. La grande gagnante Madrid. Et pourtant Barcelona est en majorité contre l indépendance. 300 00 anglos qui quitte la province on va me dire que ca cause aucun tort a l economie???? Ca prend pas une maitrise en économie pour comprendre que ca aide pas du tout

Si on rajoute l exode des capitaux avec le depart de milliers d anglophone. L economie de la province a subit un serieux coup de matraque a l époque. Peut etre que je me trompe mais le fait d avoir recu ces dernieres années beaucoup d immigrant francais et en certaine partie des immigrants du monde arabe de la clase des commercants et entrepreneure, plus particulierement de la Syrie mais aussi d autres pays arabe. Que se soit L Egypte et meme d arabie saoudite. Qui sont venuent chercher ici un endroit stable et securitaire. On voit surement un exode de capitaux mais en notre faveur. J avais meme vu un reportage d une Augmentation d’immigration juive vers Montreal. Beaucoup d acheteur de condos dans le centre-ville sont du monde arabe. L université Concordia d ailleurs est meme devenu un point d ancrage pour les arabophone et aussi les juifs. Ce n est pas seulement cela qui explique la resilience de Montreal mais ca aide en grande partie.

Le desavantage de la bagnole faut que tu la stationne quelque part. Alors ca te coute un extra en stationnement.

En mettant l independence de coté ca Donne un serieux un coup de pouce.

Il faut favoriser le plus possible les maillages avec le rem. Si un probleme arrive sur le tronc commun. On paralyse tout le systeme au complet. Raison pour laquelle on devrait prolonger la ligne orange jusqu a bois francs. Et aussi prolonger jusqua la station Dorval. Et eventuellement une connection avec la ligne rose si elle voit le jour. Le corridor ferroviaire de 7 km construit durant la reconstruction de l echangeur turcot est déjà la et pourrait etre utilisé pour la ligne rose. on pourrait aussi faire une correspóndance avec la ligne st-Jerome a Canora.

On devrait l appeler la marmotte ya plein de marmotte dans le secteur Dorval Lachine.

Les taxes reviennent au gouvernement quand meme.

Peut importe si cela a couté 4 ou 5 milliards d euro on parle d une ligne tgv de 406 km! Ne pas oublié que l inflation est tres faible en europe depuis plusieurs années. Alors meme si on rajoute 25% pour l inflation. On arrive a un prix raisonnable. Ici on veut construire une ligne de 6 km pour 4 milliards$ !!!! Ya quelque chose qui cloche. Et je parle quand meme de la france un pays comparable au niveau des salaires. Si je parle de l espagne c est encore moins cher leur cout de construction ils sont meme la reference dans les travaux de genie civil. On peut se consoler en nous comparant avec New York et Londres. Mais on doit se comparer avec mieux pas avec pire. Valerie Plante fait un bon move en allant voir ce qui c est fait dans la construction de ligne de metro a Barcelone pour construire la ligne rose. La technologie des tunneliers aide assurement a baisser les couts. Et cette methode c est grandement ameliorer avec le temps.

On construit en Europe pour moins de 10 milliards de $ des lignes de TGV qui s etirent sur des centaines de kilometres et plusieurs de ses lignes ont des tunnel et viaducs a plusieurs endroits sur le parcours. Exemple la ligne Paris Starsbourg 406 km a couté 4 milliards d'euro environ 6 milliards canadien. https://en.m.wikipedia.org/wiki/LGV_Est

Exacte .A force de vouloir tout faire pour le mieux on fini par rien faire.

Ce qui aide Montreal c est notre immigration . C est le point d ancrage du monde francophone en amerique du nord. Je pourrai meme rajouter aussi nous sommes un point d ancrage pour le monde arabe. Surement la 3 ieme langue la plus parlé a Montréal. On se bati des reseaux avec un bassin enorme de pays. Esperont que Legault ne scrap pas tout cela.

L impot sur le revenu est tres bas selon ce qu on rapporte dans le videos. Hong kong se rattrape avec le prix des terrains et leur location. Est ce que c est comptabilisé dans les revenu de l agence de transport. Je ne sais pas.