andre md

Solution simple refaire la rue St-Laurent pour que le Cleopatre fassent faillite.

Cela serai bien mais est ce que cela couterai seulement 1 millions? Est ce que cella ajouterai autant de touriste? C'est vrai que quand j'ai envoyer ces videos a mon ami en Argentine cela l'a beaucoup impressionné. Du surf juste a coté de la ville.

Si je me trompe la place Bonaventure n'a pas été concu pour servir de basilaire pour une tour de 80 étage a etre construit au dessus?

Moi je pense que Cdpq infra veut seulement construire 1 stations et en construisant directement sous le bassin Peel cela dessert deux secteurs de part et d autre du canal. Question de coût mais surtout pour ne pas allonger le temps de parcours avec des stations trop proche l une de l autre. Si on met l'entree nord sur Smith ce n'est pas tellement loin de Wellington et Peel le cœur de Griffintown. Moi j aurai beaucoup plus penché pour des stations directement sur le Viaduc accessible de chaque côté du viaduc ma préférence pour une station à notre dame et une à Wellington mais ça fait un peu proche entre les stations mais comme desserte du quartier ça aurai été top.

J'ai hate a lundi pour voir le tracé.

Hehe c'est vrai comme chez nous on est dans le parc industriel de lachine frontiere avec Dorval. Les gens qui parte en vacances demande a un collegue de les conduire a l'aeroport qui est pas loin. En laissant la bagnole dans le parking de la compagnie nous sommes pas loin de l'aeroport.

En dessin ca parait bien mais en realité comment ce serait. Si c'est comme l'esquisse c'est bien .

Le viaduc ferroviaire est moche vraiment moche cacher moi ca avec des arbres ou des pots de fleurs. Rien a voir avec des superbe viaduc ferroviaire que l'on trouve a Paris , Berlin ou encore Buenos Aires. Je me souviens pres de mon hotel quand je suis aller a Paris dans le quartier sud ouest de Issy les moulineux il y avait ce Viaduc ferroviaire tres haut et en dessous de chaque arche ils ont installer des appartement. https://www.google.ca/maps/@48.8221999,2.2641059,127a,20y,264.24h,50.54t/data=!3m1!1e3

There is an underground tunnel passing just underneat La Gauchetiere right below place du canada. And this tunnel could continue underneat la rue des canadiens from 1250 rene-Levesque tower to reach Bell Center north side and why not going more west to reach Lucien Lallier Station. Expansion of tunnel in blue to reach Bell Center north red circle and lucien lallier station. Could add an entrance south of Place du Canada red circle.

Great news. And the answer is from CDPQ infra. At least 1 station for griffintown would be nice, 2 stations would be too many stop as Bonaventure isn't that far. And this Bassin Peel station could desserve 2 sectors both side of the canal Griffintown and Pointe-St Charles bridge Wellington (possible nearby baseball stadium). Would be nice like you said using la tour d'aiguillage as the north entrance for the station. And we should forget station du havre would be useless for now. Would be great if they could build a paserelle to link Ile Bizard To Ste-Dorothee green line on map and in the same time that enlarging the train bridge to Ile Bigras they could include a passage for pedestrian and cyclist to link pierrefonds sector closer to the train station. Passerelle in green joined to the enlarged bridge for REM .

hahaha j'ai toujours pensé que derrière Rocco se cachait Denis Coderre. Sinon FmFranck hmmmm je dirai Labeaume vu que tu es de Quebec.

Je suis sure que plusieurs personnes dans les postes de decisions consultent mtlurb.com parceque certains ici ont des information previlegiés surement quelques conseillers municpaux et ingenieurs se cachent sous les patronyme de plusieurs utilisateurs de ce forum.

Je blaguais mais j'avais deja proposer ca sur ce forum auparavant. p57 et p64 du forum et Ant6N avait proposé d'utiliser le viaduc du CN.

Serieux la station sous le bassin Peel comme j'avais deja proposé pourtant CDPQ disait que c'etait infaisable.???? Super cool si ils font ca avec 2 entrees pour la station des 2 cotes du canal.

New Track REM track in red then Start the 4 or 5 % slope on the south side of the canal Blue until reaching bridge street a little before in white where the entrance of the tunnel would be. In light green passerelle for pedestrian to get acces to south part of canal and eventual stadium Light Green Circle.

Il ya de la place a coté du pont ferroviaire il y a deja meme des support pour l'ancien pont pivotant. On pourrait faire passer le REM ladessus et ne pas avoir de tunnel.

Serait le best une station juste au coin du bassin peel direct sur le viaduc et pourquoi pas une passerelle pour acceder par le sud a cette station. Pas de tunnel on sauve des $ et c'est aussi plus rapide a construire. Et on a ainsi une station pour Griffintown. On croise les doigts. Example de station au coin de Smith proche du bassin Peel rond bleu sinon Peel & Smith rond Bleu. Ligne REM en rouge. Passerelle en vert par dessus le canal pour passer du coté sud du canal et avoir acces a un futur stade de baseball Carré orange au cas ou on se decide. Ou encore si on construit un pont pour le REM au dessus du canal juste a coté du pont ferroviaire on en fait une passerelle aussi pour les pietons et cyucliste en meme temps on donne acces au 2 cotés du canal. Autre idee prendre les anciens support pour le pont pivotant et assir le pont du REM dessus juste derriere l'ancienne batisse de control du CN il y a de la place juste derriere et on pourrait la renover et en faire une gare. https://goo.gl/maps/T5t2njw6JhE2 https://www.google.ca/maps/@45.4911048,-73.5565566,3a,75y,41.57h,80.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1s297tJoTzfXSOnj3wFymaGw!2e0!7i13312!8i6656

Ca depend si tu paye le stade par les contribuable oui.

Baisse les taxes ca va attirer pas mal plus de personnel qu'une equipe de baseball je peut te le garantir. En tout cas moi right away si on m'offre une job a miami floride je me cal... pas mal des marlins , dolphin, panthers etc... En plus pas de taxe de l'etat en floride comme au texas et Nevada .

Le summum la chine tout pareil c'est vraiment affreux.

Pencher la balance pour visiter montreal une equipe de baseball hmmmm ca depend un touriste de Seattle ou de San fransico peut etre va vouloir aller a montreal parceque justement il n'y a pas d'equipe de hockey a Seattle ni a San Fransisco et chacune ont des equipes de baseball et de football. Je suis aller voir un match de polo a Buenos Aires par curiosité.

Je dirai que ca peut attirer des touriste mais pas assez pour generer 50 millions de $ annuellement en retombés comme certaine personnes affirme faut pas exagerer.

Un touriste qui va a Madrid va a aller a la plaza des toros de Madrid meme chose si il va a Sevilla la mecque de la corrida. Toujours paqueter de touriste a la plaza des toros de Ventas. (Enleve les touristes et l'enceinte est a moitié vide ) Un billet des canadiens ca se trouve. Si tu a es fanatique de hockey tu veut aller voir l'equipe mais aussi voir son amphitheatre. J'arrete pas de recevoir des texto pour des billets du canadiens. Un fast check sur kijiji ou craiglist et surement que tu va trouver. En tout cas j'ai trouver pour le match de tennis de eugenie bouchard sold out dans la section 200 et pourtant j'ai payer 60$ au lieu de 110$ sur le site web du stade jarry. Si tu es fana de baseball tu veut voir ton equipe jouer avec sa rivale. Pas une equipe banal. Boston-Canadien Yankees-Red Sox , FC Barcelone-Real Madrid(Classico) , Liverpool - Manchester , arsenal - chelsea, Boca Junior - River Plate (foot argentin) New Zeland-Australia (rugby) etc.... Ca sa attire l'attention. Et si tu va acheter un billet du canadiens ca coute quand meme moins cher que le billet d'avions et l'hotel. J'irai pas a Los Angeles pour aller voir une game des Dodgers parceque le prix du billet est a 30$. Anyway y a pas des tonnes de touristes qui vont aller dans une autre ville pour voir une game de sports. C'est un phenomene mineur a part pour les finales peut etre ou quand on peut y aller en bagnole aller retour la meme journée genre Boston - New York. Chicago - Detroit ., Montreal - Ottawa . Que se soit baseball , hockey, football etc... Et l'attrait pour les touristes pour un sport donné il faut que ce soit des equipes renommés dans leur propre stade ou arena. Le sports c'est une question d'emotion, d'attachement de renommé , de rivalité etc....une foule de choses.

yep des soirees avec 4000 spectateurs on s'en rappele plus ou quoi moi je m'en souviens cri.... on nous donnait des billets gratos dans le metro une vrai joke. Pendant 10 saisons consecutive de 1995 a 2004 jamais l'assistance moyenne n'a depassé 20 000. Le pire en 2001 7935 d'assistance moyenne. Et pire encore selon moi en 2002 avec la 2 ieme position de la ligue les expos attiraient a peine 10025 spectateurs en moyenne yep vraiment encourageant. tient mes references http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/1995-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/1996-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/1997-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/1998-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/1999-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/2000-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/2001-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/2002-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/2003-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/2003-misc.shtml http://www.baseball-reference.com/leagues/MLB/2004-misc.shtml

MarK AC avait raison some sacarsme.