Rocco

C'est le cas de le dire, ce sera un Expo-Express! ? Mais si tu trouve le blanc salissant, l'Expo est celui qui en contient pourtant le plus, car hormis le devant et derrière du train, les voitures sont blanches partout en haut et en bas..

Je ne comprends absolument pas l'intégration d'un vert forêt années 90 dans le design Saint-Laurent. Et pourquoi avoir coloré les bumpers vert dans le design Expo qui sinon aurait été assez attrayant? On dirait 3 propositions en attendant la finale.

Ce sont de simples panneaux de métal colorés qui servent d'isolant. Ils seront recouvert d'un fini métallique blanc comme celui déjà installé sur la façade est.

Victoire: The Sequel

Vous aider à choisir? Il aura le même design que toutes les voitures Métropolis d'Alstom. Bel essai d'amener la participation citoyenne sur quelque chose déjà pipé.

Épouvantable. Et approuvé par la ville de Montréal en plus!

Une place publique entourée de bretelles oui... Joli joli

Sûrement un faux rendu pour attirer des locataires. C'est pas avec une image de la réalité délavée qu'ils vont recevoir des appels de location d'espaces... Sont pas fou.

À l'origine il devait y avoir des maisons de ville sur 2 étages à la base de la phase 4 (14 étages) mais elles ont été remplacées par 4 nouveaux locaux commerciaux avec terrasse sur l'allée centrale. Le rez-de-chaussée sur St-Paul (phase 5) sera réservé à des locaux de bureaux (non-commerciaux).

Ce qui est totalement absurde. Commencer la construction dans 2 ans quand la phase est 60% vendu??

Sérieusement ça n'a rien à voir avec l'évocation, le talus de verdure devait avoir deux tons avec des arbres et la poussière de pierre n'était pas présente dans le rendu.. où sont les escaliers monumentaux le long de la rive? Ils ont littéralement 'cheapen-out' le projet.

On gage combien que ces sapins chétifs seront orange brûlé d'ici un an?

Encore une passerelle?

Encore du locatif en béton pre-fab. Bravo.

En même temps c'est assez paradoxal de penser que ce qui a sauvé la qualité de vie à échelle humaine de Montréal est justement cette incertitude politique qui a freiné les élans capitalistes et le développement urbain effrené. Nous n'avons qu'à voir les ravages que peuvent causer une situation économique favorable au niveau du développement urbain. Les tours commencent à se multiplier à Montréal, ce qui est une bonne chose en soi car il y avait un rattrapage à faire, mais imaginez 25 ans de développement effréné à Montréal et voyons où en seront les choses au niveau urbanistique/qualité de vie..

J'imagine que tous ces services sont inclus dans les frais de condos ?

Ils commencent à parler en bien de Montréal car la menace séparatiste est éteinte. Donc Montréal redevient cool et on peut en parler en bien sans crainte d'être un traitre. Peut-être que les anglophones vont finalement revenir en masse à Montréal 50 ans après avoir quitté pour un monde 'meilleur'.

De la poussière de pierre, really?

Im sorry but those ones needed to go.

Samcon, sérieusement...

Leningrad?

4 étages? Je vois 3 étages et un semi-sous-sol.

Ils ont finalement fini par finir le fameux golf qui restait inachevé depuis des années. Et le clubhouse est enfin terminé. Fini la boue et les tentes ridicules.