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Rocco

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Tout ce qui a été posté par Rocco

  1. L'architecture a quand même l'air soignée et moderne. Ça a le gabarit des premiers édifices de Structures Métropolitaines sur l'ile ou des Zuni et MYX de la Pointe Nord. On va pas faire exprès de construire des tours de 25 étages planquées un peu partout juste pour faire plaisir aux amateurs de gratte-ciel. Franchement.
  2. En tout cas c'est mieux posé qu'à la station Berri. Thank God que c'est pas tombé entre les mains de la STM ce réseau là. #échappébelle
  3. En fait le promoteur aurait dû juste présenter une banalité à la Lowney sur Ville et ça aurait probablement passé. Bloc rectangulaire, fenêtres carrées, brique grise-noire ennuyante. J'aurais plus peur que les 3 chambres deviennent des crackhouses que des logements pour familles. 3 chambres ne va pas par magie attirer des "familles". Dans quel monde vivent les membres du CCU. Bon yeu.
  4. Its actually very modernist and bright. I like it.
  5. Sur le rendu la vue de l'unité nous fait croire à du 40 étages. Franchement.
  6. Le genre de boisé inacessible, pris entre une autoroute, un gros boulevard et une usine, où pas un chat va se promener. Genre de terrain vacant qui a été oublié par les promoteurs depuis trop longtemps. Franchement, pour sauver 2-3 crapauds, on va clairement pas en faire un écosystème de biodiversité, entouré de bretelles d'autoroutes. Un terrain qui doit être désenclavé et bâti. Regardez ce qu'il y a autour. Encore une fois un projet de NIMBYs qui se donnent bonne conscience en appellant à la sauvegarde de la planète mais qui roulent en VUS avec 4 voitures dans le driveway. Amenez les pépines, pis vite.
  7. Already skating in Westmount, ice all shiny and lighted up 🤣 Money do buy you good service.
  8. Merci effectivement pour les photos! Je suis plus informé mais j'ai plus de rendez-vous à l'ophtamologiste aussi.
  9. Si je me fie à l'état du terrain actuel, c'est laid en cr*sse !!!
  10. Rocco

    REM de l'Est

    Épargnez nous les sempiternels "débats publics" svp.. ça fait 40 ans qu'on fait des débats et ça fait 40 ans qu'il se passe strictement rien au niveau transport. Il est temps d'embrayer. Les débats ne servent qu'à paralyser les actions, et vous le savez trop bien. Prochaine station, Pointe-aux-Trembles.
  11. Zoom sur l'article.. Même en 1976, le gouvernement du Québec planchait sur une navette ferroviaire électrique à grande vitessse dont le nom était Réseau express métropolitain... La Caisse a juste fouillé dans les archives pour reprendre le nom. Le chef de l'ingénierie explique les longs délais qui nous séparent de la réalisation.. je suis mort de rire. 1976.
  12. Il y a 44 ans, en octobre 1976, on soupirait dans cet article de La Presse que Mirabel ne serait pas encore desservi par un train rapide avant 7 ou 8 ans... Si ils avaient sû le véritable destin... Et que 44 ans plus tard, on discuterait encore d'une station de train rapide.. mais sous l'aéroport de Dorval.... Je crois que même les plus fins astrologues n'auraient jamais pu prédire ce futur ahurissant.
  13. Ce que je reproche au Métropolis c'est d'être trop "boxy", c'est un long rectangle auquel ils ont greffé un "front" bombé, et la ligne de démarcation verticale est visible en plus. Pas super moderne. Une chance qu'ils ont peinturé une bande diagonale vert lime pour faire plus "dynamique".
  14. Les fenêtres ne sont pas du tout comme sur le rendu. Ça va vraiment enlever le côté épuré. Encore une fois un rendu trompeur!
  15. Maintenant, imaginez ça sur René-Lévesque 🙄
  16. Rocco

    REM de l'Est

    Ce sera une véritable catastrophe. Le sous-terrain doit être absolument envisagé. Quitte à rajouter 1 ou 2 milliards. On ne détruira pas 3 km de boulevard juste pour sauver des cennes. JAMAIS.
  17. Le revêtement est-il en pre-fab ou en tôle?
  18. Mon dieu quelle horreur que ce quartier Concordia. Et dire qu'on l'appelle le quartier des grands jardins.. jardins bétonnés oui.
  19. Yep, c'est très beau, aucun doute là dessus. La seule question est.. combien de temps ça va durer cette fois? 😏
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