Rocco

En passant Swimko ce sont les mêmes qui sont en train de construire le KAI dans Griffintown depuis 350 avant Jésus-Christ. On va probablement donc voir le 1050 de la Montagne terminé en même temps que la ligne bleue. Au moins je pourrai toujours consulter MtlUrb à partir de mon lit de CHSLD pour voir le résultat.

Le seule chose qui me tracasse: vais-je pouvoir prendre la nouvelle ligne bleue avant de rentrer en CHSLD?

C'est justement Ogilvie qui a fait construire la minoterie "Farine Five Roses" à l'entrée de Montréal en 1946. Le signe original se lisait "Farine OGILVIE Flour". Il a été changé en 1954 pour ""Farine FIVE ROSES Flour". En 1977, le signe "Flour" a été retiré.

Construction de l'Expo 67.

"parce qu'on m'a dit.." 😂😂

Les infos sur l'ilôt sont sorti.

Tu es trop curieux.

Bref, le dernier parc de Griffintown a été inauguré sous l'ère Coderre. Tout simplement incroyable.

Les aires communes: - Hall surdimentionné avec lounge au rdc - Gym sur la Promenade Smith au rdc - Terrasse extérieure exclusive face au parc au rdc - Salon de repos et de jeux au 25e étage - Aire BBQ et foyer extérieur au 25e étage - Piscine avec vue sur la ville au 25e étage - Salle à manger avec cuisine privée pour les réceptions au 25e étage

On aura finalement des nouvelles stations sur l'Ile de Montréal plus de 40 ans après les dernières (1988 -> 2029). 40. Ans.

La tour jusqu'au 63e étage aura cette forme, avec deux décrochés, un peu à la manière du QuinzeCent.

Critique sur la rue en mauvais état: vous savez fort bien que cette rue est défoncée depuis des années, l'édifice directement en face est terminé depuis 5 ans, et je dois applaudir qu'elle est finalement rénovée?! Êtes-vous conscient (ou faites-vous de l'aveuglement volontaire) que les résidents de cet édifice se tapent un trottoir déconcrissé depuis 5 longues années? Qu'est-ce qui justifie ce délais sinon l'incompétence? Vous-même mentionniez qu'il ne faille pas refaire les trottoirs AVANT la construction d'un édifice (à l'exemple de la rue des Bassins), soit, mais là ça fait 5 ans que le bloc à condo est terminé et il faut applaudir que le bout de rue sera finalement rénové? Je dis plutôt: Y'était crissement temps. Parcs abandonnés: vous vivez dans Griffintown depuis des années mais vous ne constatez pas l'état de délabrement des peu de parcs mis à la disposition des résidents. Encore une fois, de l'aveuglement? Regardez l'état du parc de Bassin-à-Gravier et son extension de "jungle urbaine" vers le canal. Aucun entretien, niet, rien. Les mauvaises herbes envahissent tout, les déchets jonchent le sol, les tentes d'itinérants ont même été retrouvé dans les broussailles. Et que dire des parcs éphémères sur la bouette? Ça vous plait de manger vos sushis véganes les deux pieds dans la garnotte? Bravo, pas moi. Et l'état perpétuel de "site d'entrepôt" de tous les autres sites futurs qui ne bougent pas après tant d'années... Rues rénovées: vivez-vous vraiment dans le même quartier que je vois? Que dites-vous de l'état pathétique de la rue du Shannon, une des seules fraichement rénovée il y a à peine deux ans? Les bacs de plantation défoncés, les arbustes morts, l'entretien des plates-bandes municipales déficientes (qui font parti du concept de la rue). Vraiment, du beau travail? Cessez de vous contenter de peu, que diable. Et que dire de la rue Wellington, l'épine dorsale du quartier, où la plupart des édifices sont complétés... Avez-vous vu son état, trottoirs et chaussée? Le Griffix est terminé depuis quoi 7-8 ans? Et le trottoir jamais refait devant? L'avez-vous foulé? Les fosses d'arbres aux troncs sciés, et dont la terre s'est tellement enfoncé que ça devient un enjeu de sécurité publique car ce sont littéralement des trous (en face de la Banque Royale entre autres)? Qu'en dites-vous? Bref, à l'évidence, le manque de leadership, de prise en charge et de sens des priorités est flagrant. Pas besoin d'un post-doctorat en études urbaines pour le réaliser. Le gros bon sens (qui n'est malheureusement pas donné à tous) va faire la job.

Merci de votre commentaire. J'imagine que vous vendez aussi des cartes de Projet Montréal à temps partiel tout en vivant d'espoir à temps plein. C'est beau l'espoir, surtout quand on y croit. Ça fait passer la pilule plus facilement, à la limite, ça permet de conserver notre naïveté, et les politiciens de tout acabit adorent ça. Le pelletage de nuage étant maintenant complété, je m'empresse de voir Griffintown autrement, ce paradis idyllique du vivre-ensemble, de l'inclusivité et de la bonne humeur. Par contre mon ami handicapé a un peu de misère à y circuler et ma tante de 78 ans a un bassin défoncé après s'être enfargé dans une craque de trottoir sur l'avenue du même organe. Bref, il y a place à l'amélioration mais vous avez raison, il faut vivre de la bonne façon:

Début de construction du plus gros Holiday Inn au monde, en 1975. Le projet n'aboutira finalement pas, pour être repris par Sheraton qui le finira sous la bannière Centre Sheraton, ouvert finalement en 1982. On remarque sur cette photo de 1975 que plusieurs "tracks" de la Gare Windsor avaient déjà commencé à être démantelées.

Le site de la futur tour à condo MAA, ici en 1975. On remarque l'hôtel Le Quatre Saisons qui vient tout juste d'être construit, ainsi que la base d'une future phase 2 à côté de la première tour de l'OACI (en haut à droite). Cette phase 2 ne viendra jamais, et le site sera finalement repris par la Banque Scotia pour y construire sa tour Scotia en 1990.

Le "sublime" duo 2020 University et 2001 University, ici en 1979. On remarque les terrains vacants le long de McGill College, ainsi que les édifices éclectiques qu'il y avait sur le lot de la future tour des Coopérants (KPMG). À noter que l'édifice brun/bronze foncé à gauche sur les photos, construit en 1976, est le premier édifice à avoir utilisé le mur rideau entièrement en verre à Montréal. À l'époque on le nommait édifice Alliance.

On finalise le terrassement de la cathédrale Christ Church suite à la construction des Promenades de la Cathédrale en dessous, en 1988.

La construction de la tour Place Montréal Trust en 1988. On y voit aussi le début de construction du Centre Eaton. Petit détail intéressant sur la dernière photo: on y remarque le changement de revêtement sur les 4 premiers étages de la tour Rogers (à cette époque nommée Centre Capitole). La base a effectivement été recladdé en 1988-1989 en pierre beige, alors qu'à l'origine c'était un mur-rideau brun jusqu'au sol.

L'Ile Notre-Dame en 1967 avec la configuration originale de l'Expo 67, et en 1976 après la reconfiguration avec le Bassin Olympique. À noter que le circuit Gilles-Villeneuve n'était pas encore présent en 1976, il a été construit en 1978. Sur la photo de 1976, les pavillons de l'Ile Notre-Dame étaient abandonnés et l'ile était fermée au public depuis 1972. Elle n'a été rouverte temporairement qu'en 1978 pour le 1er Grand Prix et ensuite en 1980 de façon permanente avec les Floralies.

La phase 2 à 45 étages va certainement donner un peu plus de oumph.

Une intégration toute en douceur.