mattrga

Photos prises le 16 septembre 2019 à 9h :

Sans tambour ni trompette, la voie EST de la rue Saint-Jacques a été rouverte le week-end dernier, au sud du CUSM (à l’est du pont Saint-Jacques). Nous ne roulons donc plus au contresens. Cependant la piste cyclable est toujours fermée et le site du MTQ annonce que les travaux sur la rue dureront jusqu’en 2020. (https://www.turcot.transports.gouv.qc.ca/fr/travaux/travaux-en-cours/secteur-centre/Pages/default.aspx)

Le 6 septembre 2019 à 10h :

Le 6 septembre 2019 à 10h :

There were a series of explosions on the site this morning. It took a while for the fire department to gain access to the site, but everything was brought under control pretty quickly.

le 30 aout 2019 à 15h.

I agree with the reasoning on the lack of construction, but I don't think Six Flags wants to break the lease for the simple reason is that the park is still profitable. In the lead-up to Six Flags bankruptcy in 2009-2010, Six Flags dumped a dozen or so under-performing parks, but it kept La Ronde. The way La Ronde generates profits is unconventional for an amusement park though. The park has low ticket sales and very low in-park service revenue (food and merchandise), but it generates a TON of advertising revenue. As of 2011 (I know, my figures are starting to get old), La Ronde had the HIGHEST advertising revenue of all of the Six Flags parks (think of Les feux Loto-Québec, le Monstre Coca-Cola, la Spirale Pizza-Pizza, as well as the huge ads that can be seen from the Jacques-Cartier bridge (Subway on Boomerang, Coca-Cola on the Jardin des étoiles, Loto-Québec on the river, beer ads on Orbit, etc.). That's part of the reason the park doesn't try to prevent people not on the site from watching the fireworks from the bridge or from the old port - it still makes money on these people. As long as La Ronde is generating ad revenue, there is unfortunately little incentive for Six Flags to keep upgrading the park other than to keep it relevant. It's too bad - as @Rocco says, there is SO MUCH potential on that site.

There's no reason to destroy sports infrastructure that's already in place. It's a great course and it's a shame the operator chose to screw the city the way he did. The city should either lease it to someone who will make it public again - or operate it as a municipal course just like Golf Municipal next to the Olympic Stadium.

I'm sorry to report that according to the MTQ website, Verendrye towards 15S will only open in 2020: https://www.turcot.transports.gouv.qc.ca/fr/travaux/travaux-en-cours/secteur-sud/Pages/default.aspx However, prior to today's announcement, there was already a list of projected openings for 2019, which include the two westbound entrances for the 720 136 from downtown.

L'ouverture de la bretelle A15-N à A20-O est prévue pour le 26 août. Ouverture d’une bretelle majeure de Turcot lundi Une nouvelle bretelle du gigantesque projet Turcot sera ouverte à la circulation lundi matin, le 26 août. La nouvelle bretelle mènera de l’autoroute 15 en direction nord à l’autoroute 20 en direction ouest. L’ouverture devrait redonner du mouvement aux usagers de la route en provenance de la Rive-Sud. SARA CHAMPAGNE LA PRESSE La ministre déléguée au Transports et ministre de la Métropole, Chantal Rouleau, a visité le chantier ce matin. En point de presse, elle a affirmé que le projet est « dans les temps » avec une ouverture complète prévue autour de décembre 2020. À l’heure actuelle, 80 % des travaux sont complétés, , a-t-elle affirmé. D’autres ouvertures de bretelles sont prévues à l’automne, notamment celle vers l’autoroute 20 est et la 15 nord, ce qui allégera la circulation pour les usagers de l’ouest de l’île de Montréal. Le projet se chiffre à 3,6 milliards de dollars. Une nouvelle bretelle du gigantesque projet Turcot sera ouverte à la circulation lundi matin, le 26 août. La nouvelle bretelle mènera de l’autoroute 15 en direction nord à l’autoroute 20 en direction ouest. L’ouverture devrait redonner du mouvement aux usagers de la route en provenance de la Rive-Sud. https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201908/22/01-5238292-ouverture-dune-bretelle-majeure-de-turcot-lundi.php

Je ne crois pas que c’est souhaitable. D’un côté, car l’Impact et les Alouettes ont chacun un stade neuf (Stade Saputo) ou récemment rénové (Stade de McGill) et de l’autre, car les configurations baseball et tennis sont tellement différentes. D’ailleurs c’est exactement pour cette raison (qu’un stade de baseball s’apprête mal à un terrain de tennis) que le stade du parc Jarry a été rénové pour prendre sa forme actuelle. Comme stade de baseball, le stade Jarry avait l’aire de ça : (crédit : Benoit Brouillette, https://www.flickr.com/photos/benoit59/4485263629/) Pour accueillir ses premiers omniums canadiens de Tennis, le stade a été converti comme suit : (crédit : https://www.baseball-fever.com etJYDA sur www.skyscrapercity.com) Le stade à maintenant l’aire de : (crédit : http://stadeiga.com) À titre informatif le stade de football Hard Rock à Miami accueille depuis cette année l’omnium de tennis de Miami et, selon moi, s’apprête beaucoup mieux qu’un stade de baseball au tennis : (crédit https://tenniseventguide.com/miami-open):

NIMBY indeed. I don't really have an opinion with regard to the roof, but M. Lafleur seems to ignore that this park used to host 81 Major League Baseball games every season. In his own imagination, the park's purpose might be "providing peaceful green space", but he's taking a pretty lopsided view of history on this one.

No. It's in the first photo on the far right.

Property Law 101: You can't sell something that you don't own. C'est possible de (sous)-louer un bien que tu loues, mais un promoteur ne peut vendre des condos sur un terrain qu’il loue. Par fois, nous pouvons voir des structures de propriété intéressent (comme le Montebello sur le chemin Côte-Saint-Luc où les résidents ont des baux de 99 ans), mais ce ne sont pas proprement dit des condos.

The crane has been lowered twice since yesterday: May 31, afternoon: June 1, afternoon:

Je crois que c'est pour faire installer des bollards anti-camion bélier rétractables, pour être en position "rue fermée" avant et après les matchs du CH et en position "rue ouverte" le reste du temps. À chaque avant- et après-match pendant la saison dernière, une dizaine d'autopatrouilles était stationnées sur cette rue pour bloquer le passage de véhicules aux 4 intersections de la rue Canadiens-de-Montréal.

Le Stade olympique n'avait pas de toit avant octobre 1987 et a été enlevé pour une partie importante de la saison 1997. Les Expos ont donc joué 19.5 de leurs 36 saisons dans un stade sans toit, incluant toutes leurs 6 meilleures années au guichet (1983, 1982, 1981, 1980, 1979 et 1987).

Paving the north-bound lanes has begun:

It appears the small red temporary suspension bridge is no longer necessary. One of the wires has been removed and the 3 others are no longer tense:

Je crois que c'est le tunnel Ted Williams et non le tunnel Ted Baker, nommé pour le défunt joueur de baseball:

Tent is gone. There is some material, but not much equipment on the site yet. Photo is from last night:

Après tout ça, la rue McGill College est désormais complètement ouverte au trafic dans les deux sens et le matériel de construction a été complètement retiré.

En date d'hier:

Le matin du 20 décembre, la structure métallique est presque complétée :

La construction est commencée sur la partie inférieure de la passerelle :