GS999

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    immobilier, finance, arts et sports
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  1. Très bon point, cela ajoutera également un nombre élevé d'usagers et limitera, je l'espère, l'étalement urbain pour longtemps.
  2. GS999

    Royalmount "Quinze40"

    Désolé, mais faire un lien entre les trottoirs chauffants et le Royalmount devient toxique à mon esprit. Pôle partiel? Oui, mais majeur non. Le Royalmount dans sa forme actuel ne sera qu'un Dix30 amélioré et enclavé qui va engendrer des dépenses non stratégiques et mêmes problématiques pour les contribuables Montréalais. Sans rancune 🙄
  3. Je pense qu'il faut mettre en valeur ce qui existe présentement et bien gérer ce qui se construit à l'intérieur et immédiatement au côté du quartier. Je ne suis pas chinois et j'aimerais bien que ce quartier reprenne des forces.
  4. GS999

    Royalmount "Quinze40"

    Il y a déjà plusieurs pôles pour les 4 millions d'habitants. Le centre-ville de Montréal en est un et ça ne sert à rien d'investir en tant que ville dans un projet tout prêt qui fait partiellement contrepoids au centre-ville qui lui-même a besoin d'investissements considérables.
  5. GS999

    Royalmount "Quinze40"

    Entièrement d'accord. Je serais curieux de connaitre la valeur des investissements dans le Montréal souterrain. Présentement cette inestimable richesse est encore hautement sous utilisée. Investissons dans la mise en valeur de ce que nous possédons de bien, après cela nous pourrons envisager s'étendre. Les entreprises qui s'éparpillent s’essoufflent rapidement et je pense que sur le développement des infrastructures pour une ville comme Montréal c'est la même chose.
  6. Merci de me ramener à la réalité avec preuve à l'appui. Je suis passé devant il y a 2 semaines et il me semble ne pas avoir remarqué la pose de fenêtre. Il y a trop de projet!
  7. Ils sont drôlement efficaces ceux qui installent les fenêtres. Dans 4 à 5 jours ce sera terminé à ce rythme là.
  8. GS999

    Royalmount "Quinze40"

    L'idée de ce projet est de créer un nouveau pôle à Montréal et celui-ci va faire un certain contrepoids au centre-ville. Sans tous les artifices, ce lieu devient plutôt secondaire par rapport à bien d'autres tels les alentours du boulevard Robert-Bourassa, Griffintown, la Cité du Multi-média, le Vieux-Port, Pointe au moulin, Pointes St-Charles, le long du fleuve jusqu'à l'île des sœurs, les terrains de Molson et tout le potentiel de construction dans le centre-ville à l'est. Par contre, doucement, un quartier résidentiel pour les familles pourrait naître à cet endroit un peu à la manière des Shop Angus. Selon moi, pour Montréal mais aussi pour le Québec, il serait préférable de ne pas créer un autre pôle et se concentrer à poursuivre ce qui est enclenché depuis quelques années dans le centre-ville. Celui-ci a facilement un potentiel d'au moins 20 ans de construction avec des services de transport déjà ou prochainement existants et des actifs patrimoniaux qui sont sous valorisés (Vieux-Montréal et Vieux port entre autre). Si on veut un effet Wow et obtenir un meilleur retour sur nos investissements en transport et mettre en valeur notre patrimoine exceptionnel, il vaut mieux poursuivre la stratégie actuelle et non se disperser. C'est pourquoi je pense que les chances que ce projet se réalise dans sa forme actuelle sont presque nulles. Un centre-ville pour le moment est suffisant et surtout si on considère la richesse qui l'entoure. Bien entendu, je peux me tromper.
  9. Bravo! Retenons l'auteur de cet article. On comprends pourquoi personne n'ose s'y associer. Ce genre d'article nous fait perdre du temps, 5 pages de discussion là-dessus c'est déjà trop.
  10. Oui. Un peu à l'écart mais c'est un beau projet.
  11. Oui je vous crois mais je pense que ses jours sont comptés.
  12. Ça semble abandonné, selon moi ça ne restera pas comme ça longtemps.
  13. Ce sera la portion du bâtiment-pont ferroviaire entre William et Ottawa. Voilà ce que je pense, d'après moi on attend car ce ne sera pas une simple station que l'on va annoncer. Le poste de police est fermé et c'est extrêmement bien situé. L'autre station à PSC viendra plus tard.
  14. C'est possible, tout comme ça ne me surprendrait pas qu'il y ait maintenant deux stations du REM, une à PSC et une autre à Griffintown (entre William et Ottawa). Le projet de la Point au Moulin, le nouveau stade ainsi que le potentiel de développement autour le justifierais. Les stations Viau et Pie IX sont très près tout comme McGill et Peel. Pourquoi pas 2 stations? La première annoncée sera celle de Griffintown.
  15. Ils pourraient transplanter ces arbres dans le parc sur RB si ils ne sont pas assez prestigieux et de cette façon les fouettes actuels seraient mieux entourés.