Normand Hamel

Voilà une bonne raison de vouloir agrandir le Palais des congrès. L'endroit privilégié étant à l'est de la rue Saint-Urbain.

La dernière toile orange a été retirée ce matin. Enfin!

Ce qui a été réalisé depuis dix ans est absolument remarquable. Cependant une bonne partie était du rattrapage et ce qui trainait depuis longtemps a été livré ou est sur le point de l'être. Il en reste donc beaucoup moins à faire et cela se reflète tant dans le domaine privé que public. C'est selon moi ce qui explique le peu de projets en cours dans l'immobilier résidentiel ou institutionnel, sans compter la hausse des taux d'intérêt. Même chose du côté des grandes infrastructures comme l'échangeur Turcot, le pont Samuel-de Champlain, le SRB, le REM, le prolongement de la ligne bleue, etc. Quelques années de vache maigre nous attendent j'ai l'impression.

Très belle photo! @David St-Laurent

Il parait qu'à la séance d'information la CDPQ ne s'est pas présentée pour répondre aux questions et que la Ville a refusé de répondre à sa place.

Je suis d'accord qu'il y a de la place pour les deux mais peut-être pas tout de suite, question de budget. On peut penser que le promoteur fait de la pression pour qu'une station soit construite le plus tôt possible pour maximiser les chances de rentabiliser son projet alors que de son côté la CDPQ veut elle aussi rentabiliser son projet et à moins de difficultés particulières il me semble que la station de Griffintown serait rentable dès l'ouverture.

Je connais au moins deux hypothèses: 1- Un problème technique non encore solutionné aurait entraîné l'arrêt des travaux. 2- Il y aurait des pressions de certains promoteurs pour que la station prévue près de la rue Ottawa soit déplacée vers Pointe-Saint-Charles, les deux endroits étant trop rapprochés pour justifier la construction de deux stations. Il faudrait donc choisir entre l'une ou l'autre.

On dirait que tour est prêt et qu'il ne manque que la bâtisse.

L'espace sous la patinoire sert aujourd'hui de lieu d'entreposage pour l'équipement du Quartier des spectacles.

Photos: @J-F Savaria

Photo: @brbinmenja

Deux extraits de l'article: « Montréal a été sélectionnée en raison de ses écosystèmes de pointe en développement durable et en intelligence artificielle, de même que ses institutions académiques et son bassin d’organisations internationales », précise-t-on. Ce bureau vient s’ajouter à ceux de l’Organisation de l’aviation civile internationale, du Secrétariat de la convention sur la diversité biologique, de l’Agence des Nations unies pour les réfugiés, de l’Institut de statistique de l’UNESCO et du Fonds multilatéral pour l’application du Protocole de Montréal.

Je dirais même que la réalité dépasse la fiction habituel des rendus. Les diverses évocations ne rendant pas vraiment justice à ces tours majestueuses qui ne sont d'ailleurs même pas encore terminées!

L'observatoire Summit à Westmount est maintenant réouvert. Photo: @Claude Deschênes

L’exposition sur Pink Floyd restera à Montréal plus longtemps Pink Floyd: Their Mortal Remains prolongera son passage dans la métropole québécoise jusqu’au 5 février 2023, alors qu’elle devait initialement se conclure le 31 décembre prochain. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1940714/exposition-pink-floyd-montreal-prolongation

La façade ouest est maintenant presque complètement fermée. Il ne manque plus que la couronne de verre.

Port de Montréal, 1899

Montréal Métropole, 1880-1930

Chute des mises en chantier de 21 % l’an prochain Plus pessimiste que la Commission de la construction du Québec, une association regroupant des entrepreneurs généraux s’attend en 2023 à la plus importante chute des mises en chantier depuis 1995. L’Association des professionnels de la construction et de l’habitation du Québec (APCHQ) a dévoilé lundi ses prévisions 2022-2023 du secteur de la construction et de la rénovation résidentielles au Québec. L’APCHQ anticipe 46 000 mises en chantier, soit un recul de 21 % par rapport à 2022, la baisse la plus importante à ce chapitre au Québec depuis 1995. Pour l’année qui se termine, le Québec se dirige vers un repli de 14 % des mises en chantier, à 58 000 unités. En 2021, près de 68 000 logements étaient sortis de terre. « La hausse rapide des taux d’intérêt au cours des derniers mois aura un effet négatif notable sur le nombre de mises en chantier et les dépenses en rénovation résidentielle l’an prochain », dit dans un communiqué Paul Cardinal, directeur du Service économique à l’APCHQ. Il ajoute que « cela viendra malheureusement exacerber le déficit d’habitations déjà important que le Québec accuse. La conjoncture fait en sorte qu’au lieu d’augmenter la cadence des mises en chantier, comme cela serait souhaitable pour améliorer la disponibilité et l’abordabilité des logements, on ira dans la direction contraire ». La semaine dernière, la CCQ, organisme paritaire qui encadre l’industrie de la construction, anticipait une baisse de 7 % des mises en chantier en 2023, à 55 000 unités. Dans ses prévisions pour 2023, les économistes du Mouvement Desjardins se rangent dans le camp de l’APCHQ avec 47 000 mises en chantier prévues. Pour l’APCHQ, toutes les catégories de propriétés seront touchées par la baisse des mises en chantier l’an prochain. Notamment, la construction de logements en copropriété, dont le rythme est déjà deux fois moindre qu’à son sommet en 2012, pourrait atteindre, en 2023, son plus faible niveau en deux décennies. Ceci, c’est surtout la construction locative qui ralentira (-32 %) en 2023 en dépit d’une demande locative forte, alimentée par le vieillissement de la population, la diminution de la taille des ménages, la difficulté pour les jeunes d’accéder à la propriété et le retour des résidents non permanents. Le marché de la rénovation n’échappera pas lui non plus à l’effet négatif de l’augmentation des taux d’intérêt l’an prochain, alors que l’APCHQ prévoit un repli de 15 % des dépenses en rénovation résidentielle en 2023, à 20 milliards. https://www.lapresse.ca/affaires/marche-immobilier/2022-12-12/chute-a-prevoir-des-mises-en-chantier-de-21-l-an-prochain.php

Place d'Armes, 1925

Photos: @Claude Deschênes

Photos: @Claude Deschênes