Normand Hamel

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Port de Montréal: «Presque tous les jours, c'est le bordel» BRUNO BISSON - La Presse L'Association du camionnage du Québec (ACQ) affirme que les « problèmes de performance » d'un opérateur et une « organisation du travail déficiente » au terminal Maisonneuve, dans l'est de Montréal, expliquent les temps d'attente de camionneurs pouvant aller jusqu'à cinq heures afin de prendre livraison d'un conteneur, dans le port de Montréal. Le PDG du plus important regroupement de transporteurs au Québec, Marc Cadieux, affirme que les épisodes de congestion des camions, avec des temps d'attente « astronomiques » de plus de 180 minutes, comme lundi dernier, surviennent « de plus en plus souvent, mais principalement à Maisonneuve ». Le terminal est exploité par l'entreprise spécialisée Termont, qui rejette ces affirmations. « Presque tous les jours, quand on arrive à Maisonneuve, c'est le bordel », accuse pour sa part Patrick Turcotte, président du Groupe TYT, un transporteur qui dépêche chaque jour des dizaines de camions au port de Montréal. « Lundi passé, dit-il, j'ai payé du temps d'attente pour des chauffeurs qui ont perdu cinq heures dans le port. » « Ces coûts-là, pour le moment, on les absorbe, on ne les refilera pas aux clients. Mais si la situation continue de se détériorer, comme elle l'a fait depuis trois ou quatre semaines, on n'aura pas le choix, bientôt, d'appliquer des surcharges drastiques à notre clientèle, pour un terminal en particulier. » - Patrick Turcotte Dans cette dispute entre les camionneurs et l'opérateur de deux des terminaux à conteneurs, l'Administration portuaire de Montréal se tient à distance. Dans un courriel envoyé à La Presse, la semaine dernière, la directrice des communications de l'Administration portuaire de Montréal, Mélanie Nadeau, a assuré que sur le territoire portuaire, soit au « portail d'entrée des camions à la rue De Boucherville et les autres, [l'Administrtion n'avait] pas constaté de débordements importants et de situations problématiques récurrentes, au cours des derniers mois ». Le Port de Montréal a rappelé que de nombreuses initiatives ont été mises en oeuvre, depuis le printemps dernier, afin d'améliorer la fluidité des mouvements des quelque 2500 camions, chaque jour, à l'entrée et à la sortie des quatre terminaux du port (voir capsule à la fin du texte). Des lundis problématiques Lundi dernier, affirme l'ACQ, les temps d'attente en temps réel affichés sur le portail du camionnage, consultable en ligne, n'ont pas baissé sous les 180 minutes de tout l'après-midi, au terminal Maisonneuve. Le directeur général de Termont, l'entreprise qui exploite ce terminal, reconnaît que les délais « étaient très longs. On en est tout à fait conscients ». Julien Dubreuil rejette toutefois les critiques voulant que ces problèmes soient chroniques à Maisonneuve. « C'est épisodique. Lundi a été une mauvaise journée, mais le reste de la semaine s'est quand même bien passé. » - Julien Dubreuil C'est l'arrivée de bateaux le vendredi et les fins de semaine qui causerait des « achalandages massifs ». « Quand il arrive des bateaux le vendredi ou durant la fin de semaine, on débarque les conteneurs, mais les transporteurs ne peuvent pas les cueillir les samedis et dimanches, car tous les terminaux sont fermés. Les entreprises de camionnage doivent payer des amendes quand elles ne livrent pas à temps, si bien que le lundi matin, on se retrouve avec un grand nombre de camions dès 6h du matin et que les délais s'additionnent au cours de la journée. C'est ce qui est arrivé la semaine dernière. » M. Dubreuil a assuré que la fluidité du trafic lourd s'est grandement améliorée depuis le printemps dernier. En mars, des files d'attente de plusieurs kilomètres s'étaient formées jusque sur le réseau routier municipal, dans l'est de Montréal, en raison des embouteillages à tous les terminaux du port. Les opérateurs Cast et Termont ont presque doublé la durée des heures d'ouverture, qui s'étendent maintenant sur 17 heures, soit de 6h à 23h, alors que les terminaux fermaient les guérites à 15h, le printemps dernier. Malgré ces heures prolongées, a fait valoir M. Dubreuil, « on n'est pas encore arrivés à mieux distribuer les arrivées et départs des camions dans le temps. Selon nos données, il n'y a qu'environ 20 % des voyages qui se font durant cette nouvelle plage horaire, de 15h à 23h. Le soir, il y en a, de la capacité ». LES INITIATIVES RÉCEMMENT MISES EN PLACE POUR AMÉLIORER LA FLUIDITÉ - Les heures d'ouverture des terminaux de conteneurs ont été prolongées de 6h à 23h. Ils étaient ouverts seulement de 6h à 15h jusqu'au printemps dernier. - Embauche prévue d'une centaine de vérificateurs et de débardeurs d'ici à la fin de 2018. - Patrouilles en permanence pour gérer la circulation et les files d'attente dans le port. - Amélioration du Portail du camionnage sur le site web du Port de Montréal. - Affichage des délais d'attente en temps réel à chaque terminal. https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201812/17/01-5208271-port-de-montreal-presque-tous-les-jours-cest-le-bordel.php

On est en train peu à peu de boucher les trous un peu partout sur l'île.

Encore ce matin un monsieur promenait son chien. On voit qu'il y avait un immense besoin de désenclavement afin de permettre aux résidents en périphérie de l'ancienne gare de triage de pouvoir circuler librement. Et le campus n'est même pas encore ouvert! Ce secteur est appelé à connaître une croissance fulgurante grâce au dynamisme qu'apportera le campus. Sans compter l'animation que les étudiants ne manqueront pas d'insuffler aux quartiers autour.

La façade sur Waverly est particulièrement éloquente à cet égard.

C'est pas pire pantoute en effet. Ce que je trouve intéressant c'est qu'il y a une partie rénovée et une autre entièrement nouvelle. Les deux sont d'ailleurs très bien intégrées. L'entrée principale donne accès à la partie rénovée dont la façade est presqu'entièrement vitrée. D'ailleurs l'ensemble de la fenestration est remarquable de par son ampleur et son style épuré. J'aime particulièrement la terrasse sur le toit de l'édifice rénové et que l'on peut facilement apercevoir du 4e étage grâce encore une fois à une façade entièrement vitrée. Si l'ensemble est plutôt sobre le fait qu'il y ait deux parties distinctes, une ancienne et une nouvelle, permet des volumes très différents avec des plans en forme de polygones irréguliers qui brisent la monotonie. Si bien que l'allure varie en fonction du point d'observation. De plus on a joué avec le ton des façades extérieures qui allient merveilleusement bien le noir du revêtement avec la brique brune. C'est à la fois simple et joli et le tout semble très fonctionnel. C'est moderne mais avec une touche légèrement industrielle. Ce n'est certes pas un projet qui fera tourner les têtes mais il apportera une certaine fraicheur à un quartier en transformation. Sans oublier qu'il est situé à un jet de pierre du O Mile-Ex.

https://canderel.findspace.com/images/documents/6795_Marconi_2018_09_11_ENG_PLAN_2D_for_6795_Marconi.pdf

Les rendus sont du Groupe Architex.

Un bâtiment net zéro chéri des Montréalais Premier bâtiment net zéro de Montréal, le pavillon d'accueil du Parcours Gouin produit autant d'énergie qu'il en consomme. Mais attention : défendu de brancher son téléphone et son ordi en même temps... Suzanne Colpron - La Presse « C'est une prouesse technologique », précise la mairesse de l'arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville, Émilie Thuillier. « Tout est étudié pour ne pas trop dépenser d'énergie. » Prix coup de coeur de l'Opération patrimoine Montréal, dévoilé jeudi, ce pavillon a été préféré par les Montréalais aux neuf autres lieux proposés dans le cadre d'un vote populaire : bibliothèque Benny, maison Joseph-Gagnon, parc Connaught, parc Molson, place de la gare Jean-Talon, place du Coteau-Saint-Louis, place du Village-de-la-Pointe-aux-Trembles, square Cabot et parvis de l'ensemble institutionnel de Saint-Laurent. C'est la porte d'entrée du Parcours Gouin, un terrain naturel exceptionnel qui s'étire sur 15 km, du boulevard Saint-Michel à l'autoroute 13, en bordure de la rivière des Prairies. HISTOIRE ET BIODIVERSITÉ Le parcours a été entièrement repensé au début des années 2010, à la suite de consultations menées auprès de citoyens qui souhaitaient s'approprier les espaces riverains. « On avait deux objectifs en tête », précise Jean-François Circé, adjoint à la direction de l'arrondissement d'Ahuntsic-Cartierville. « Le premier : protéger et mettre en valeur la biodiversité des milieux naturels. Le second : mettre en valeur l'histoire des berges de la rivière des Prairies. » À l'époque, l'arrondissement avait le projet de restaurer une vieille bâtisse en bois lambrissé, de style Second Empire, appelée la maison Berri, pour en faire son pavillon d'accueil. Mais, « pour des raisons malencontreuses », cette maison a été détruite par les flammes en septembre 2013. UN LIEU VERT L'arrondissement a alors opté pour la construction d'un nouveau bâtiment sur un terrain boisé voisin, le parc Basile-Routhier, qui a l'avantage d'être situé à quelques minutes de marche de la station Henri-Bourassa. « C'est le seul endroit de la rivière des Prairies accessible par le métro », précise la mairesse Thuillier. « On avait besoin d'un lieu pour faire des activités », ajoute-t-elle. Mais ce lieu, les élus d'Ahuntsic-Cartierville le voulaient petit pour réduire l'empreinte au sol et abattre le moins d'arbres possible. « Le projet a cheminé vers un bâtiment net zéro. C'était très innovant, mais on n'était pas certains de pouvoir y arriver. » Choix des matériaux, type d'éclairage, toit vert, ventilateurs récupérateurs d'énergie, eau de pluie, géothermie et panneaux solaires... Tout a été pensé par les architectes de la firme BBBL et les ingénieurs de Stantec pour réduire au minimum les besoins de consommation du bâtiment. L'énergie produite est utilisée ou envoyée dans le réseau d'Hydro-Québec, qui fournit de l'électricité quand les conditions climatiques ne permettent pas d'en produire assez. La différence entre la production et la consommation, dans l'ensemble, est égale à zéro. Les 120 panneaux solaires ont été construits à même une structure indépendante du bâtiment, pour augmenter leur rendement et offrir un espace ombragé aux utilisateurs durant l'été. Superficie du pavillon, certifié LEED : 475 m2 sur deux niveaux. EFFET DE CONTINUITÉ « On a fait beaucoup d'ouvertures sur le côté nord-est et sur le côté nord-ouest pour des raisons d'efficacité énergétique, mais aussi pour avoir des vues intéressantes sur la rivière et sur le parc », souligne l'architecte Maryse Laberge, conceptrice principale du bâtiment, dont la construction a débuté au printemps 2016. Le coût total des travaux s'est élevé à 4,3 millions. « On voulait créer un effet de continuité entre l'intérieur et l'extérieur », signale Mme Laberge. Le pavillon, géré par le Groupe uni des éducateurs-naturalistes et professionnels en environnement (GUEPE), est ouvert 12 mois sur 12. Si vous y allez, assurez-vous d'avoir chargé votre téléphone portable. Et apportez votre Thermos de café. https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201812/14/01-5208145-un-batiment-net-zero-cheri-des-montrealais.php

C'est le cas de le dire! J'ai hâte de voir les voitures tourner tout aussi rapidement. ?

Voici la photo qui va avec cette annonce. Elle nous montre les représentants de chacune des neuf start-ups en question. Ils sont photographiés ici dans le hall d'entrée du O Mile-Ex.

Digital Domain célèbre ses 25 ans en ouvrant un studio d’effets visuels à Montréal Digital Domain, l’un des studios d’effets visuels et d’expériences immersives les plus novateurs, a annoncé aujourd’hui l’ouverture d’un nouveau studio à Montréal, au Québec. Digital Domain, qui a célébré son 25e anniversaire en 2018, compte huit autres studios dans le monde : Los Angeles, Vancouver, Beijing, Shanghai, Shenzhen, Hong Kong, Taipei et Hyderabad. Fondé en 1993, Digital Domain renforce sa présence à l’international à travers un vaste réseau de studios en Amérique du Nord, en Chine et en Inde et mise sur un vaste bassin de talents comprenant des superviseurs, des artistes, des techniciens et des équipes de recherche et de développement. Le studio de Digital Domain à Montréal ouvrira ses portes dans l’arrondissement Plateau Mont-Royal le 1er mars 2019. À l’instar des studios précédents, il offrira un éventail complet de services de production. Sa superficie sera de 10 000 pieds carrés, et des plans d’agrandissement sont déjà en place. Montréal est alimentée par la créativité et l’innovation, et la ville était un choix évident pour le prochain studio de Digital Domain. Nous mettrons à profit l’important bassin de talents en animation et en effets visuels de Montréal pour faire de ce studio un endroit attrayant pour les partenaires, façonnant du même coup l’avenir de Digital Domain. Daniel Seah, PDG du groupe Digital Domain « Nous sommes ravis d’accueillir Digital Domain au sein de l’écosystème d’affaires de Montréal. L’annonce d’aujourd’hui contribue à renforcer la position enviable de notre ville en tant que leader mondial des effets visuels et des industries créatives. La culture omniprésente de la créativité et de l’innovation à Montréal constitue un terreau fertile pour les studios ambitieux qui cherchent à se développer », a déclaré Mme Valérie Plante, mairesse de Montréal et présidente de la Communauté métropolitaine de Montréal. « En quelques années, le Grand Montréal s’est positionné comme l’un des principaux pôles mondiaux des effets visuels et de l’animation grâce à son bassin de talents, sa créativité et ses coûts d’exploitation compétitifs », a souligné Hubert Bolduc, président-directeur général de Montréal International. « L’an dernier, 13,6 % des projets d’investissements facilités par notre organisation étaient concentrés dans ce seul secteur, qui continue de s’enrichir avec l’arrivée de nouveaux joueurs comme Digital Domain. » « Investissement Québec salue la décision de Digital Domain d’installer un studio en sol québécois. Celle-ci confirme la solidité et surtout, le talent de la filière industrielle québécoise du jeu vidéo et des effets visuels. Nous sommes fiers d’accompagner Digital Domain à s’établir à Montréal et à contribuer au développement économique d’ici », a soutenu Pierre Gabriel Côté, président-directeur général d’Investissement Québec. http://www.montrealinternational.com/a-propos/salle-de-presse/digital-domain-celebre-ses-25-ans-en-ouvrant-un-studio-deffets-visuels-a-montreal/

Excellent! Je n'avais pas remarqué le O Mile-Ex en haut à droite du 4e rendu. Tout tombe maintenant en place: il s'agit bien de toute évidence d'une future extension du campus actuel. En passant, on a ici un très bel exemple de la merveilleuse dynamique de MTLURB: @Acajou nous présente un projet potentiel, @vincethewipet en suggère l'emplacement exact, @Normand Hamel offre une explication qui s'avère partiellement correcte mais que @Windex complète et clarifie.

Montréal 1re au Canada, 3e en Amérique du Nord, et 8e au monde pour sa stratégie d’attraction d’IDE Classement Global Cities of the Future 2018-2019 du fDi Magazine Le Grand Montréal se hisse au top 10 des meilleures stratégies d’attraction d’investissement direct étranger (IDE) du concours Global Cities of the Future 2018/2019du prestigieux fDi Magazine. La métropole décroche ainsi la 1re place au Canada, 3e en Amérique du Nord après New York et Chicago et 8e au monde comme l’illustre le tableau suivant : Le Grand Montréal se distingue aussi au classement général du Top 25 des meilleures villes d’avenir pour l’attraction d’IDE. Il se retrouve ainsi en 17e position parmi 129 centres urbains et se démarque au classement comme 1re au Canada et 3e en Amérique du Nordaprès New York (7e) et San Francisco (9e), mais devant Seattle (18e) et Toronto (23e). « La culture vibrante et créative de Montréal, ses établissements universitaires de classe mondiale et sa qualité de vie exceptionnelle en font l’une des meilleures villes d’Amérique du Nord où vivre et travailler. La promotion stratégique de ces atouts nous a permis d’attirer et de fidéliser une main-d’œuvre incroyablement talentueuse et un nombre record d’investissements directs étrangers, en particulier dans les industries de haute technologie à croissance rapide » a déclaré Valérie Plante, mairesse de Montréal, à l’annonce de cette nouvelle. http://www.montrealinternational.com/blogue/montreal-1re-au-canada-3e-en-amerique-du-nord-et-8e-au-monde-pour-sa-strategie-dattraction-dide/

La Place Jean-Paul Riopelle pendant la conférence NeurIPS 2018 qui s'est tenue à Montréal la semaine dernière au Palais des congrès. https://twitter.com/chrisbernard77/status/1071069007422328832

Ce campus existe déjà au 6650-6666 Saint-Urbain dans le Mile-Ex. Le nom du complexe est le O Mile-Ex. Il s'agit de deux gros bâtiments qui abritaient autrefois des manufactures de textile et qui ont depuis été entièrement rénovées selon les normes les plus exigeantes. D'ailleurs la définition du concept proposé ici correspond parfaitement à la mission actuelle du O Mile-Ex: << Ancré en plein cœur du Mile-Ex à Montréal, le concept du Campus de l’intelligence artificielle (IA) proposera différents espaces commerciaux et collaboratifs permettant de rassembler en un seul lieu divers acteurs de l’industrie propulsant l’écosystème montréalais en un hub mondial dans le domaine de l’intelligence artificielle. >> Cependant il possible que ce nouveau concept ait pour but de répondre aux besoins futurs lorsque le O Mile-Ex atteindra sa pleine capacité. C'est que dans les 10 prochaines années on prévoit qu'il y aura dans le Mile-Ex environ 4000/5000 travailleurs qui oeuvreront dans le domaine de l'IA.

https://www.facebook.com/nouveauchamplain/photos/a.962468370495880/1918636691545705/?type=3&amp;theater

Il y a un projet d'y faire un parc.

C’est ce 11 décembre qu’était officiellement inauguré les nouveaux locaux du Centech dans l’ancien Planétarium Dow. https://www.facebook.com/MSDLarchitectes/photos/pcb.2051525481593620/2051519908260844/?type=3&amp;theater

C'est aujourd'hui qu'avait lieu la cérémonie de la première pelleté de terre. ?

La photo ci-jointe a été captée par la caméra de chantier ce matin vers 9:00h. Elle n'a rien de bien particulier sauf qu'on aperçoit une jeune femme qui promène son chien. J'ai choisi de la partager car elle illustre bien l'impact que le Campus MIL aura sur les quartiers environnants en les désenclavant.