Ousb
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C’est vrai qu’il fait dur. Et puis c’est toujours très sale sous le pont au niveau des feux de circulation. Mauvaise image pour quelqu’un qui se rend à/qui vient de l’aéroport.
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A peu pres où sur la photo ?
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Quelqu’un m’explique c’est qui ce Denis ? J’en ai marre de pas comprendre la blague
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Je suis d’accord, il est trop tôt pour crier au massacre. Mais je sais aussi que beaucoup de gens verraient cette taxe d’un bon oeil parce dans la population qu’ils sont convaincus que tout coute trop cher et que c’est la faute des étrangers sans même creuser plus loin. Les politciens ne sont pas forcément averses au populisme ! Même si ce n’est pas justifié ils pourraient très bien le faire pour s’attirer les louanges de la population.
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Puisque toi meme tu dis que la part d’acheteurs étrangers est faible parmis le total des acheteurs je ne vois pas en quoi taxer les étrangers réglerait le problème. À mon avis on se donne un faux sentiment de problème résolu en se cherchant des boucs émissaires.
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Lol est ce que ce sont les bus hybrides que nous avons actuellement ? Parce que je ne vois pas en quoi ils valent 1.3 millions
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montréal Stationnement - Discussion générale
Ousb a répondu à un sujet de IluvMTL dans Infrastructures
Deuxième partie de l’article : Augmentation des tarifs dans les secteurs les plus achalandés. Quel endroit sur l’ile de Montréal est plus achalandé que le centre-ville ? Moi je lis ce qui est écrit noir sur blanc je n’invente rien. -
montréal Stationnement - Discussion générale
Ousb a répondu à un sujet de IluvMTL dans Infrastructures
Si les gens sentent qu’on leur force la main vous savez qui va gagner au final ? Amazon. On peut pas se battre sur tous les fronts en même temps. Forcer les gens à revenir au centre ville tout en les forçant à abandonner leur voiture va propulser Amazon comme alternative pour ces gens. On aura doublement perdu. -
montréal Stationnement - Discussion générale
Ousb a répondu à un sujet de IluvMTL dans Infrastructures
Je ne comprends pas. On accuse les centres commerciaux d’attirer trop de clients potentiels pour le centre-ville (automobilistes surtout) et on veut les ramener en ville en taxant les stationnements des centre commerciaux du grand Montréal mais aussi en augmentant le prix du stationnement dans le centre ville ? Vouloir le beurre et l’argent du beurre ??♂️ -
Super point de vue au niveau de l’autoroute 19.
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Si le systeme de santé marchait super bien je pense que les gens se plaindraient beaucoup moins d’être taxés.
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montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Ousb a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
Merci -
montréal REM (ligne A) - Discussion générale
Ousb a répondu à un sujet de ChrisDVD dans Réseau express métropolitain
À l’automne 2016, le maire de VMR a présenté les plans à la CDPQ Infra, qui souhaite qu’un promoteur se joigne au le projet pour leur expertise. Comme à Brossard Sans prendre position sur le projet, la Caisse affirme que le développement immobilier et les aménagements urbains sont plutôt du ressort des municipalités. «Nous sommes évidemment disposés à collaborer avec les villes pour arrimer le REM à leurs projets, comme nous l’avons fait par exemple avec les TOD à Brossard», indique le porte-parole de la CDPQ Infra, Jean-Vincent Lacroix. Dans cette ville de la Rive-Sud, le promoteur Devimco a entrepris la construction d’un quartier de 1 milliard $ avec, entre autres, habitations et bureaux près de la future gare du REM. Le recouvrement de la voie ferrée ne reviendrait pas non plus sous la responsabilité de la Caisse, précise M. Lacroix. Quant à la possibilité de céder les droits aériens à VMR, il répond que «ce sont des éléments qui pourront effectivement être discutés avec la Ville.» Avec les développements autour des futures stations, la CDPQ Infra peut exiger des redevances aux promoteurs pour financer le REM. http://journalmetro.com/local/outremont-mont-royal/actualites/1328527/developpement-immobilier-au-dessus-de-la-voie-ferree-a-ville-de-mont-royal/ Je sors un peu du sujet mais soyons fous un moment. Si VMR decidait d’ériger un gratte ciel de 200-250 metres a cet endroit ils aurait le droit ? Sachant que c’est une ville « distincte » -
C’est mieux que rien mais voila faudrait que la ville régule un peu plus à mon avis. Tu peux pas construire un batiment digne de banlieue en plein centre-ville ça n’a aucun sens. À Griffintown a la rigueur, pas à deux pas de René Levesque. Mais enfin bref..
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Vraiment quand je vois des projets comme ceux la en plein centre des affaires ça me déçoit. C’est mon sentiment personnel.
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pont Pont Jacques-Cartier: informations, discussion générale et actualités
Ousb a répondu à un sujet de Habsfan dans Infrastructures
Ils devraient continuer. C’etait grandiose- 638 réponses
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Ousb a répondu à un sujet de Habsfan dans Infrastructures
On bat Sydney ce soir- 638 réponses
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Terrible
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Dailleurs il a l’air plus fort sur ta photo qu’il ne l’est en réalité
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C’est un peu comme le Rockhill à Côte des neiges qui vieillit vraiment très mal. C’est moche.
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BIEN
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Oui voila le fond de ma pensée
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Pourquoi ne pas mettre le projet sur pause tout simplement au lieu de tout annuler.. parce que aujourd’hui ça aurait fait un tabac ce projet. Et en 2012 on savait déja que le boulevard R-B serait refait. Un an plus tard, la tour des canadiens amorçait le boom qu’on connait. Je pense qu’ils ont manqué de jugement mais il se peut que je sois beaucoup trop novice en la matiere pour comprendre.
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C’est pourquoi je dis qu’ils ont un peu manqué de courage et de vision dans tout ca.
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Ils ont manqué d’ambition et de courage sur ce coup