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Rocco

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Tout ce qui a été posté par Rocco

  1. Je crois que c'est le stretch de rue le plus moderniste à Montréal, avec le projet locatif bisauté un peu plus à l'ouest.
  2. Si seulement elle avait eu 50 étages..
  3. Ils devraient prendre en charge le métro de Montréal.
  4. Anyway ça va aller jusqu'à la ligne de lot. Comment ces arbres auraient pu survivre? Prêt pour la énième boite rectangulaire en brique grise avec des fenêtres carrées et des balcons protubérants.
  5. Just gimme a big bold tall glass condo tower with a row of houses on Sherbrooke frontage and I'll be super satisfied. Why would it have to be absolutely a Waldorf or an hotel? Hope someone with deep pocket buys the land and gives us a project asap.
  6. Although I preferred the previous design, I find them quite attractive actually. Its miles ahead the Toronto Maple Leafs CF development.
  7. What couldve been. CF new skybridge in TO..
  8. Les gens veulent toujours tout avoir sans payer une cenne. T'as des chalets urbains, trois piscines sur les toits, des spas, des jacuzzis, des plages de sable, des fontaines, un gym, une piscine intérieure, des salons de lecture, des tables de billard, des barbecues, des tables à pik-nik, pis après ça chiale que les frais augmentent de 15%? Les gens sont clueless. Totalement. Le promoteur va dire n'importe quoi pour les aguicher pis ils tombent dans le panneau. En passant, as-tu pris en compte que la valeur de ton condo a sûrement augmenté de 30% minimum depuis que tu l'as acheté? Facile de relativiser dans l'autre sens seulement.
  9. Je crois que la vue du centre-ville à partir du pont Wellington est maintenant définitivement chose du passé.
  10. Ta pas compris. Ils doivent terminer les nouveaux trottoirs et le nouveau bitume avant de rouvrir le tout ensuite pour enfouir les fils. Comme ça on garanti toujours du travail aux amis.
  11. Il est évident que toutes ces photos sont passés au filtre HDR. Un monde amélioré!
  12. Mon dieu que c'est massif comme structure bétonnée. On dirait que c'est là depuis 30 ans déjà. Au moins on aura notre métro léger..
  13. C'est dire le peu d'édifice à bureau qu'on dispose afin de mettre à jour la classification. Avec plus de nouvelles tours modernes, les classes A du passé deviendraient les classes B du présent. Une tour plus ou moins quelconque de 1983 est encore du A pour le marché de Montréal dû à la pénurie de compétition et du vieux stock toujours proéminent.
  14. Tout d'abord l'idée de forêt urbaine.. ça va accentuer la cassure avec le fleuve, quand les arbres seront matures cela va accentuer l'isolement et créer de nouveaux 'buissons' et massifs qui seront un véritable terrain de jeu pour les hommes flâneurs qui n'attendent que ça. C'est déjà un fléau actuellement dans le coin avec les bosquets et la piste cyclable sise dans les arbres, imaginez avec une forêt. Deuxio, la piste cyclable qui longe directement le tramway, sans séparation, receipe for disaster. Ces modes devraient être séparés de façon plus prudente. Tout comme la voie de tram qui longe la rue directement. Tertio, la rue est configurée presque à l'identique qu'actuellement, avec deux voies dans chaque direction séparée par à peu près rien sinon un mini-parapet. Rien pour justifier un réaménagement majeur, il faut séparer les voies vers l'est de celles vers l'ouest comme le boulevard Robert-Bourassa, qui donne une aération, évite l'enchevêtrement de 5-6 voies consécutives aux traverses, et donne un sentiment de sécurité avec un parc central qui atténue le rythme des voitures en condamnant les possibilités d'accident face-à-face. Quatro, si on veut reconnecter les Montréalais avec leur fleuve et si on veut qu'ils se réapproprient les berges ou les parcs linéaires nouveaux, il faut ajouter des résidences en bordure de ceux/celles-ci, donc prévoir une bande de terrains supplémentaire tout le long du parcours pour du mi-densité de 5-6 étages d'un style scandinave par exemple, moderniste, le but étant d'ajouter une population nouvelle. Sinon, on va se retrouver avec beaux terrains verts inutilisés tout le long du boulevard. De plus, ces nouvelles résidences urbaines tout le long du parcours vont densifier le secteur dans son ensemble et permettre, qui sait, de relancer une Sainte-Catherine Est moribonde actuellement, à quelques pas du boulevard.
  15. Rocco

    Le 600 Fullum

    Du tissage.. esti qu'ils en fument du bon. N'importe quoi pour justifier un concept bancal et banal. La seule chose qu'on remarque une fois fini c'est la couleur différente des panneaux d'aluminium cheap.
  16. En attendant le Solstice au même endroit..
  17. Pourquoi décontaminer si on retire toute la terre anyway pour faire le trou du stationnement souterrain?
  18. Très perceptible. Ai déjà été au Dépotium en dessous et quand les trains passent c'est comme un tremblement de terre, toute la bâtisse shake.
  19. C'est franchement décevant. Encore un nivellement vers le bas. Colace.
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