vivreenrégion

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    Mtlurb Godfather

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    Je ne suis pas né ici.
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    Laval
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    weather
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    travail dehors

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  1. vivreenrégion

    Réseau express métropolitain

    , le REM n'a pas été construit en 1ère pensée pour le West Island. c'est un ajout pour eux pour les 25 prochaines années, si on prend ça avec du recul.
  2. vivreenrégion

    Métro: Ligne Rose

    la ligne Rose, si Plante est réélue, et si son successeur la veut. et si le gouvernement veut embarquer. En même temps il faut que ce soit. très positif vous êtes.
  3. vivreenrégion

    Le Bourbon (1560 Ste-Catherine Est) - 9 étages

    tu vois la nouvelle bâtisse de l'autre côté de la rue ? oui, .. et bien ça c'est le vieux Griffintown, .. et tu vois la vieille bâtisse de l'autre côté de la rue ?, oui, et bien ça c'est le nouveau Griffintown.
  4. vivreenrégion

    1000, Rue de la Gauchetière

    Ca fait longtemps qu'on a pu déduire, ''sans que ce soit officiel'', que le 1000 restera la plus haute à jamais. C'est la pièce centrale du centre-ville.
  5. vivreenrégion

    PPU du Quartier des gares

    Ya du monde à chop qui font la file pour manger à la cage lors d'une soirée d'un match du Canadiens.
  6. vivreenrégion

    Tourisme à Montréal

    Le problème ce sont les régions économiques. La région économique de Montréal ne compte que 2M d'habitants, contrairement au reste du Canada, nos régions économiques sont nos régions administratives. Ici on n'a pas la vraie région économique de Montréal, tandis qu'à Toronto c'est le GTA et Vancouver c'est le Lower Mainland. Voilà http://www12.statcan.gc.ca/census-recensement/2016/dp-pd/hlt-fst/pd-pl/Table.cfm?Lang=Eng&T=1401&S=3 La Montérégie est comptée comme région économique, même si c'est la région banlieue de Montréal. Je sais pas combien de fois on a eu ce débat ici, mais la vraie région économique de Montréal existait avant 1960, elle couvrait toutes les plaines autour de Montréal jusqu'aux Laurentides et Appalaches. Aujourd'hui on irait chercher dans les 4.7M facilement. Les régions administratives c'est une façon d'enlever du pouvoir à Montréal en rendant un peu d'indépendance aux régions à l'extérieur de l'île.
  7. vivreenrégion

    Urbanisme à Vancouver: la grande audace de la côte Ouest

    Les unifamiliales sont majoritairement construites à l'extérieur du Grand Montréal. En 2016, 10,295 nouvelles unifamiliales au Québec, RMR Montréal 4,155.
  8. vivreenrégion

    Nouveau Pont Champlain

    c'est un train dû au fait qu'il y aura plusieurs voitures une derrière l'autre. ex. train routier. 2 53' back à back. Le métro de Montreal c'est un train de 9 voitures. https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/entreprises-partenaires/ent-camionnage/permis-speciaux/Pages/train-routier.aspx ils n'ont pas dit ''train de banlieue'' , ce qui était le cas avant il me semble. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1094753/debut-travaux-rem-reseau-express-metropolitain-premiere-pelletee-terre-trains-inde-alstom
  9. vivreenrégion

    800 rue Saint-Jacques (Banque Nationale) - 46 étages

    L'adresse de la tour est le 800 Saint-Jacques, l'entrée sera sur la même rue c'est normal.
  10. vivreenrégion

    800 rue Saint-Jacques (Banque Nationale) - 46 étages

    ils parlent de 3,000 employés dans la nouvelle tour. http://www.lapresse.ca/affaires/economie/immobilier/201801/23/01-5151073-la-banque-nationale-ramene-son-siege-social-rue-saint-jacques.php
  11. vivreenrégion

    Réseau express métropolitain

    Ils auront beaucoup plus de jeu sur la Rive-Sud. Si on veut un REM sur la Rive-Nord avec un accès le plus direct possible vers le centre-ville, la nouvelle branche devra arriver à la hauteur de la A-15, sinon il faudra faire un détour par la branche D-M, un non-sens. Ce que la CAQ propose fait du sens.
  12. vivreenrégion

    L'Économie du Québec

    chaque touriste compte pour les régions à l'extérieur de Montréal. les stats sont importantes touristes Ontariens visitant le Québec total : 3.448M nombre d'excurtionnistes : 2.167M dépenses : 1B$ entre 2014 et 2016, le nombre de touristes a augmenté de 21,1 %. http://www.tourisme.gouv.qc.ca/intelligence-affaires/fiches-marches/ontario.html
  13. vivreenrégion

    800 rue Saint-Jacques (Banque Nationale) - 46 étages

    oui c'est ça, les autres ont leur siège ailleurs. Je voudrais voir Desjardins bâtir une tour de 200m, disons que le complexe se fait un peu vieux et ne représente pas la compagnie qu'on connaît en 2018.
  14. vivreenrégion

    L'Économie du Québec

    Je roulais sur la A-20 vendredi soir à l'est de Montréal en direction de Québec et je ne me souviens pas avoir vu autant de plaques de l'Ontario, j'ai dû en voir 50 facilement sur une stretch de 50km. Allezzz, venez dépenser votre argent Ontarien au Québec.
  15. non, l'accotement sera pour permettre une vitesse d'au moins 90 km/h sur le pont, pour qu'il soit réglementaire , de type autoroute. Tout ce qui est vélo et matante en marchette, ce sera sur la piste multifonctionnelle l'autre côté de la slab de béton ou barrière. Ca va ressembler à ce qu'on voit au pont Jacques Cartier mais en plus grand et ouvert.