andre md

J'ai dit qu'un stade ne changera pas tant que ça la situation du secteur. Ca aide oui c'est un apport supplémentaire a l'attractivité du secteur. On pourrait dire aussi la même chose pour le quartier ou est le stade olympique . Le jardin botanique, le Biodôme, l'insectarium , planétarium , stade Saputo rajoute a l'attractivité. Mais juste un stade de baseball lui même ça ne fait pas des miracles. Le canal Lachine c'est n'est pas qu'une piste cyclable il y a tout l'aménagement alentour les arbres les immeubles industriels retransformé pour permettre l'habitation , l'activité aquatique avec les écluses .... c'est un écosystème en tant que tel. Un stade de baseball il est utilisé pour les matchs et puis après plus rien. Le parc du canal Lachine s'étend sur des kilométres et est fonctionnel 24 sur 24 365 jours par année. Un exemple qui me vient en tête c'est le musée Gugenheim de Bilbao en Espagne. Beaucoup disent que ce musée contribue beaucoup a l'attractivité de la ville. On oublie de dire que l'endroit ou a été construit ce musée a été complètement réaménagé. C'est un endroit magnifique la rivière Nervion a été réaménagé sur ces berges. On a fait un parc linéaire un peu comme le canal Lachine. La situation géographique mon ami. Ca fait plus que n'importe quoi . La construction de condo sur le bord du canal a commencé en 1988 en reaménageant les installations de la Stelco pour en faire des condos. Ensuite en 1989 l'ancienne usine Corticelli sur la rue des seigneurs et st-patrick retransformé en immeuble a condo et puis dans la même période on a reconverti en bureaux l'ancienne usine Coleco.

Le plan d'affaire est pas fort nommer moi une ville prête a dépenser 1.5 milliards $ Mas o Meno pour avoir une équipe de baseball et un nouveau stade il doit pas en avoir des tonnes. Montreal n'aura jamais les assistances d'une ville comme St-Louis ou Los Angeles. Je voterai pas pour Coderre certains et l'idée de faire un referendum sur le sujet est complètement stupide je l'avoue. De tout façon la majorité de la population serai contre un financement d'un nouveau stade par la ville (a part plusieurs sur le forum MtlUrb) mais si Coderre s'entête a le faire se sera tant pis pour lui.

Ya un canal proche du stade olympique? Prend donc le contexte complet de ce que j'ai dit plutôt que de faire de la sélection.

Deja le secteur c'est devellopé grace au canal Lachine et sa piste cyclable. Une stade peut aidé oui bien sure sans aucun doute mais je ne crois pas que c'est le seul ingredient. Le canal est beaucoup plus important qu'un stade pour le secteur. Est ce que le stade olympique a tant devellopé le secteur de pie-ix et sherbrooke? L'argument qu'un stade revitalise un centre-ville est un peu exagéré. Le stade aide oui mais c'est le fait meme que c'est le centre de la ville qui encourage son devellopement.

Je ne crois pas que l'on peut reproduire le meme engouement pour un autre sports professionel que ce qui arrive avec le Canadiens. Nous sommes previlégié d'avoir les Canadiens c'est une dynastie comme les Yankees. Le canadiens une equipe qui remonte au debuts du hockey. 24 coupe Stanley. Le hockey c'est notre sports sans aucune mesure avec le baseball. Comme le foot (soccer) est le sport des madrilene et des barcelonais avec les fameux clasico Real Madrid - FC Barcelona. https://fr.wikipedia.org/wiki/El_Clásico Est ce que ca peut marcher le baseball? Oui mais faut pas non plus trop rever en couleur non plus. Je suis pas mal sure qu'une equipe de baseball peut apporter plus a une ville americaine comme Cincinati que pour Montreal par exemple. Je ne sais pas combien Coderre est pret a avancer en aide mais 50 millions ca aide mais c'est pas non plus tellement si on considere que ca peut atteindre plusieurs centaines de millions pour construire un stade.

Je dit ca comme ca pour le trajet parceque on a installer une emprise pour un lien ferroviaire. Mais j'appuie ton trajet en utilisant la ligne vaudreuil pour un REM phase 2.

Si avoir une equipe de sports professionels defini le success d'une ville c'est vraiment insultant pour tout le reste. J'arrive pas a comprendre le lavage de cerveau que les bonzes du sports professionels nous impose comme si avoir une equipe avec un beau stade (qui coute une fortune) va faire des miracles pour ta ville voyons donc on dirait un discours de gourou de secte religieuse.

Faut arreter de comparer avec des villes americaines ou a part le baseball ou on a pas grand chose d'autres comme activité. Les Montrealais ne sont pas des americains. Le baseball n'est pas notre sport meme si sur MTLurb on a l'impression du contraire. Montreal n'a pas d''equipe de baseball et se porte bien. Un retour des expos ne changera pas tellement les choses ce sera une activité comme une autre. Faut pas esperer plus que ca. En plus l'été avec tout les festival gratis en plein centre-ville les expos sont mieux de gagné sinon leur chien est mort. On a revitaliser le secteur du canal lachine avec une piste cyclable pas avec un stade. La construction de cette piste et la refection des ecluses a fait beaucoup plus qu'un stade et surement pour moins cher en plus. Montreal devrait se demarquer plutot que de faire comme les autres. Faire une ville de competition de velo par exemple. Des competitions comme un IronMan en site urbain. Des competitions de ski de fonds en hiver etc....

On doit refaire l'echangeur St-Pierre et on doit reconstruire la traversée direction sud du pont Mercier. Peut etre en meme temps on pourrait y inclure un REM phase 2 en plus l'emprise pour un lien ferroviaire est deja la sur 7 kilometres de l'echangeur MTL-Ouest a St-Henri.

combien de voiture encore? C'est pas vraiment une fortune en materiel roulant. Seulement 4 voitures par train.

On parle toujours que ca coute cher en tunnel le REM va couter 6 milliards meme si la tres grande partie de la voie est deja la. Et les emprise deja en grande partie ammenagé. Le train de l'est a couter entre 700 et 800 millions de $ meme si 80% de la voie etait deja en place. Ce qui coute cher ce n'est pas la voie ni le tunnel mais c'est les stations qui coute tres chere.

Coderre je ne lui fait pas trop confiance il dit une chance et son contraire. Il etait contre la ligne bleu et maintenant il est pour le prolongement de la ligne bleue. Si il avait eue vraiment une reele volonté de sa part pour ce projet peut etre que deja la pelettée de terre serait deja faite.

Not paying taxes and not follwing the rules this is progress really???? UBER want to leave Quebec because they don't want to comply to the rules. Ben qui s'en aille .

Anti-Tech really ???? UBER don't pay taxes doesn't respect rules they are bums. UBER is out of LONDON of Vancouver and many other cities it's not a big lost.

Thanks for the subsidies they got . Tu veut que je te sorte la liste de subventions que Amazon a recu pour competitioner nos entreprises. And by the way it's easy to compete when you don't pay taxes. Dans le mileu sportif on appele ca des tricheurs.

amazon isn't the cheapest for sporting good altitude sport (online site) (based in chabanel) is hard to beat i bought my gps watch SUUNTO ambit 3 Peak for 400$

Why are we helping amazon killing tons of entreprise. Why are we giving the monopoly to one company to rules the retail business online. We should help Lightspeed (headquarter in Montreal ) to get all the stores and companies online. More diversity more competition this is real capitalism. UBER , Amazon are trying to bypass the coutries laws. Not paying taxes , not following the rules etc... Why are some politicians so willing to please those corporations?? I don't get it. They don't pay taxes wake up dudes. If Uber want to leave Montreal it won't be a big loss.

Samsung a ouvert un laboratoire d'artificiel a Montreal en Aout. http://www.zdnet.com/article/samsung-opens-ai-lab-in-canada/ La confiance est la.

Pour Lasalle c'est un vrai bordel. Entree 20 est fermé a Clement. Angrignon la 20 ouest le virage a gauche est interdit. On doit passer par dessus l'autoroute et faire un detour de malade dans ville st-pierre. Beaucoup de monde font un u-turn a l'entrée du chantier Turcot. A l'heure de pointe le matin c'est penible surtout si on va vers l'ouest , et ca va etre encore pire ceux de Verdun , Cote-ST-Paul qui prenait l'entrée de la 15 Nord pour aller par la suite prendre la 20 ouest ne peuvent plus passer la ils ont jeter a terrre l'entree Samedi. Ils doivent maintenant aller prendre le boulevard Angrignon. A Verdun pour ceux qui vont vers le centre-ville c'est pas si pire mais par contre pour aller vers lachine et dorval c'est pas evident.

J'habite a Lasalle et j'ai hate en 2020 quand tout ca sera fini Turcot, 20 ouest , 15 sud , Pont Champlain. Je ne serai pas surpris que par la suite l'échangeur St-Pierre plus a l'ouest soit démoli et refait dans un futur pas tellement loin.

Très bel edifice. Le site du CHUM a été vraiment forcé par Philippe Couillard, il le voulait exactement la. Jean Charest et l'université de Montréal le voulait au yard Outremont et le PQ le voulait sur St-Denis et Rosemont. Peut être que Couillard a des idées pour recouvrir d'autres parties de l'autouroute Ville-Marie.?

Surtout pour les residents de l'ile des soeurs un pont piétonnier serai tres bien pour avoir un accès directe au metro de l'église et a la rue Wellington.

Quand je regarde des villes Européennes on est super previlégié d'avoir autant de terrains vacants pour faire du devellopement dans un endroit aussi central. Le retour sur investissement est facile a faire vue le prix des terrains beaucoup moins chère a Montreal.

Juste comme ca la bonne majorité des spectateurs d'une game de baseball vont venir de toute les directions pas seulement du centre-ville. Alors faut pas virer fou avec ca.

Quebec se sont planté raide je l'avoue meme les shows de musique n'arrivent pas a remplir l'arena. Red Hot Chili Peppers a annulé son concert a Quebec a cause des faibles ventes.