champdemars

Est-ce que la RATP a des pouvoirs spéciaux de taxation pour avoir des revenus autonomes?

Le projet de Vivre en ville, c’est un tracé… rien d’autre. Est-ce qu’on sait les terrains à exproprier avec ça? Comment les tunnels seront bâtis, les stations construites? Non. Alors selon moi il y a juste le projet de la Caisse qui est abouti. Il a été rejeté. Ah et celui du défunt PSE 100% sous-terrain. Rejeté aussi. Ça va finir avec un système hybride comme à Calgary. Un « LRT ».

Tu proposes donc de faire ce que la CAQ veut et faire payer les villes pour les déficits?

Boss l’ARTM: “ok brainstorm les gars, faut pas manquer notre coup sur ça, combien ça prend de portillons pour que Rocco soit content?” Equipe: “Je dirais 8?” Boss ARTM: “pas de chances à prendre, on en met le double!”

Ben moi je suis encore fier de les montrer 😉

Wow, j’ai beau avoir déjà visité ces stations, il faut admettre que c’est quand même malade comme architecture.

Je sais qu’on voit l’emplacement des stations du REM, mais est-ce qu’il y a encore vraiment une voûte double entre McGill et la Gare Centrale?

Deux choses ici. 1. On peut actuellement dans le métro et dans le REM, faire un aller-retour avec 1 seul billet en toute légalité, du moment qu’on le fait à l’intérieur de 1h30. Tu peux le scanner autant à l’aller qu’au retour et ça va juste prendre 1 seul billet. 2. En quoi est-ce que la situation que tu décris est différente du métro de la STM? Mon père a souvent pris des billets A pour revenir à Longueuil par la ligne jaune. Personne ne vérifie.

Ils shootaient du ciment dans le sol via un autre tunnel de mémoire pour éviter qu’en creusant ils créent des poches vides et donc que les buildings ne bougent. On est pas dans les techniques de tunneliers simples. C’est pas pour rien que la construction de cette ligne a pris énormément de temps.

Et la Elisabeth Line passe sous des buildings historiques de Londres. Je pense pas que le point de la CDPQ était que c’était infaisable, mais plutôt que ça allait coûter beaucoup plus cher tout en étant assuré que le facteur de risque financier était exponentiel. Déjà que construire en Amérique du Nord est pas évident… (financièrement parlant, car sinon c’est juste les mêmes défis d’ingénierie)

Va voir la bio de Jean-Marc Arbaud svp? Le gars ne s’est certainement pas entouré de vendeurs de ponchos.

Quant à moi, si on va plus loin que le titre de l’article et qu’on lit ce que le Latulippe en question dit, il me semble que c’est nuancé.

Non, j’avais en tête la banlieue de la 5ieme couronne. Trois-Rivières

En même temps j’espère bien! Mais j’espère qu’on prolongera pour ajouter la 30ieme station de la ligne. Et non pour ajouter Anjou

Je concède que Québec et Jean-Talon sont à l’Est de Montréal… mais d’après moi le REM de l’Est ira pas si à l’est que ça 😂

Le feu a l’air d’avoir pris dans l’une des trappes au plafond tellement c’est sale autour.

On s’habillait chic toute la famille pour aller faire un tour de métro… imagine. Jamais je ne m’habille chic même quand je vais au bureau, mais je trouve que ces habitudes de l’ancien temps avaient du charme et plusieurs avantages.

À un moment donné, ça peut pas toujours être brisé! J’ose croire que les problèmes du début vont se résorber.

Il y a déjà eu des discussions sur ce forum sur le sujet. il y avait généralement de la place pour doubler les voies, quoiqu’à certains endroits à Montréal il me semble que ça posait problème. De plus comme on le voit sur les rails du REM, tous les rails doivent être « upgradés » pour diminuer les vibrations et augmenter leur robustesse. Finalement les gares du train de l’Est ont étés construites non pas là où l’achalandage le demandait, mais là où c’était le plus simple. Et donc elles ne peuvent pas générer un achalandage adéquat pour un service de métro régional. Faudrait les déplacer à plusieurs endroits.

Pour notre santé mentale, on est mieux de faire semblant de pas savoir que le métro initial a été bâti en 4 ans et que la ligne jaune a été conceptualisée en 2 semaines (!)

"Le REM a défiguré la ville!!" (Gérard Beaudet et le CEM-E) Blague à part, j'ai l'impression que tu as pris la photo en fin d'après-midi et l'éclairage est parfait, il y a un jeu d'ombrage et ça met bien en valeur le centre-ville et le "vilain-méchant-très-laid" REM.

Comment est financé la RATP?

WoW! En format papier en plus! D’après moi s’ils savent pas qui ils ont invité… ils vont vite l’apprendre! 😂 Sérieusement c’est bien, j’espère que tu nous feras un compte-rendu si tu y participes!

Non, cest Lionel-Groulx, ca doit être un presbytère!

Le nom du fil est bizarre. « Lionel-Groulx is constructing… » il me semble que le gars est mort depuis 56 ans 😂