Rocco

Je n'avais jamais réalisé à quel point nous avions une formidable vue du Mont-Royal depuis l'esplanade de la Place des Arts.

Démolition in full swing.

Côté rue Prince.

Le projet final! Coin William et Prince.

Sauf que à Montréal c'est One. Pas The. 😏 On est plus humble.

Ça creuse rondement!

Which Montreal totally lacks.

La fin d'un centre d'achat de type banlieue, florissant des années 70 mais qui n'avait plus sa place en 2021. La Baie avait fermé, avec raison, son emplacement saugrenu à cet endroit il y a deux ans, depuis, les propriétaires du centre devaient se demander comment continuer sans vaisseau amiral. Ils auront l'argent, sans les inconvénients. Ce type de centre va finir par disparaitre un peu partout à Montréal.

Franchement, je suis partisan du REM et je trouve le texte de Michel C. Auger assez équilibré. Il soulève des points qui méritent d'être soulevés, même si ceux-ci sont négatifs à priori. Ce n'est pas parce qu'on n'est pas d'accord avec quelqu'un que celui-ci devient un bougre de cynisme, de comparaisons boiteuses ou autres envolées lyriques. Ça va exactement dans la mouvance des jeunes d'aujourd'hui, qui pour la plupart, n'ont plus aucun discernement: tu es avec moi ou tu es contre moi, pas moyen de discuter sans se faire taxer de gros méchant si on partage pas ses opinions. Michel C. Auger est journaliste et soulève des points qui méritent réflexion, même si ça fait pas ton affaire. D'un partisan à 100% du REM, qui est capable d'en prendre et d'en laisser.

Voici ce qui a été démoli pour faire place au 500 Place d'Armes, au milieu des années 60.

Of course, it hasn't been built! 🤣

N'ajustez pas votre MBA.

Bientôt en vedette dans Canadian Architect "L'Architecture flamboyante du 21e siècle".

En attendant la tour sur le terrain du Hertz...

Runs smooth but its definately in a straight line with no hills and no turns. And still u hear that "clack clack clack" the wheels make on the steel tracks. One thing that is understated also in the noise volume of Montreal cars are the turbine-like effect of the ventilation system. Its noisy as hell in Montreal, vs other subway systems. Its like a wind tunnel blowing over our heads. Most of the noise in the video you posted of Montreal's MPM-10 comes from the vent system in the car. Never understood why they need to have vents so powerful in a Montreal subway car. That adds a very big layer of perpetual sound.

That was on the old MR-63, of course. What Azur cars have you been riding? They are as smooth as can be. Problem with Montreal's subway is the concrete beams the tires run on. Try on the Laval extension, the cars run sooooo smooth. Then arrive between Laurier et Rosemont and its a lil bit bumpy. Old tracks need to be refitted by the STM. The cars themselves are A1. Same video with steel wheels and you would hear iiiiirrssssss, ccccrriiiiiiiiiii, sssssyyyyyiiiiiiiiiinnnnnn, trrrrrrriiiii. Nuff said.