p_xavier

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  1. Nouveau Pont Champlain

    Au moins dans ce dossier les raisons des délais sont raisonnables et compréhensibles.
  2. Réseau express métropolitain

    http://montrealgazette.com/business/caisse-de-depot-earned-24-6-billion-in-2017 Je ne sais pas s'il vont refaire l'aventure...
  3. Merci @nephersir7, un journaliste aurait fait bien pire. Ça montre quand même la quantité phénoménale d'argent et de temps pour si peu de résultats.
  4. Royalmount "Quinze40"

    Tant qu'à continuer dans le fantaisiste, des "bureaux virtuels" avec de la réalité virtuelle est une réalité. Je crois plus à ce type de télétravail qu'une optimisation parfaite des voitures autonomes (qui n'enlèveront pas tant de trafic que ça).
  5. La STM est maintenant responsable des prolongements depuis l'an dernier. Ça reste quand même que la question reste la même, quoi a fait le bureau de projet de l'AMT, pour plusieurs dizaines de millions?
  6. Je m'interroge encore sur quoi le bureau de projet du prolongement de la ligne bleue a travaillé pendant toutes ces années. La STM a de besoin de deux ans après l'approbation du financement pour effectuer les devis avant de débuter la construction...
  7. Ça risque de coûter une fortune pour les ascenceurs non?
  8. Royalmount "Quinze40"

    Je suis un millenial sans voiture et je préfère encore le transport collectif que de soutenir des entreprises comme Uber. D'où le succès relatif de Téo avec des conditions de travail plus saines. D'ailleurs, j'aimerais savoir la perte de marché des compagnies comme Uber, je n'ai pas vu personne de mon entourage utiliser ces services depuis des mois. Pour avoir fait un doctorat en IA en transport, les voitures autonomes ne seront pas une panacée...
  9. Royalmount "Quinze40"

    Ça je n'y crois aucunement. L'économie du partage c'est donné 75% de ses profits à une entité externe sans obligations fiscales. C'est le partage de la pauvreté.
  10. En effet, ce n'est que quelques rames. N'en demeure pas moins que réalistiquement, il n'y a pas grand chose pour sauver ça à part une autre commande d'Azur. Ce qui est abhérrant c'est que de l'autre côté, t'as des commandes qui sont pas livrées ailleurs et ici t'as une usine qui chiale qui a pas d'ouvrage. Vraiment de l'incompétence.
  11. Il y a une option dans le contrat pour l'ajout de quelques rames.
  12. Dans le Toronto Star : https://www.thestar.com/business/2018/02/19/bombardier-may-lay-off-hundreds-of-workers-in-quebec-if-no-orders-come-in.html Donc on risque d'avoir des nouvelles rames Azur sur toutes les lignes bientôt lol.
  13. Faisons vivre les régions qu'ils disaient... http://www.lapresse.ca/affaires/economie/transports/201802/20/01-5154518-bombardier-la-pocatiere-veut-des-reponses.php
  14. Utiliser ton auto!?! Sacrilège, tu devrais offrir tes organes au dieu purificateur de Québec Solidaire.
  15. Royalmount "Quinze40"

    Du trafic c'est une BONNE chose pour la densification.