_mtler_

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  1. Skyline De Montréal

    La Maison Alcan would have been an incredible addition. Mais bon, stupidity prevails!
  2. 628 Saint-Jacques - 35 étages

    http://journalmetro.com/plus/immobilier/1352321/vie-de-star-a-montreal/ Vie de star à Montréal À la frontière entre le Vieux-Montréal et le quartier des affaires, le Square Victoria s’apprête à vivre une révolution de son offre domiciliaire et commerciale. Carte postale digne de films, le panorama historique et les charmantes façades du quadrilatère ont capté l’attention du groupe Broccolini qui y annonçait, cet automne, la construction d’un immeuble au luxe new-yorkais. Sis au 628, rue Saint-Jacques Ouest, s’élevant sur 35 étages, il s’agira de la pièce maîtresse de la revitalisation du secteur. La tour sera érigée sur un espace vierge depuis nombre d’années et sa construction s’échelonnera du printemps prochain jusqu’aux beaux jours de 2021. Promesses de luxe Injecter 150 M$ dans la construction du 628 constitue en soi un gage d’une expérience de luxe. Force de l’ensemble : sa situation géographique et une architecture fidèle aux lignes du bâtiment originel de la Dominion Guarentee Co. datant de 1912. Une réalisation de la firme NEUF architect(e)s. «Bien que la qualité des finitions et le style de l’édifice se distinguent, tout le monde pourra y trouver sa place, si c’est ce qu’ils recherchent!» souligne Jean Langlois, directeur communications et marketing chez Broccolini, selon qui le colossal édifice comblera les attentes d’une large clientèle. Celle qui recherche la modernité d’une fenestration tout azimut, et ce «flair new-yorkais» d’inspiration art-déco. Il ne faut pas oublier non plus la griffe du chic lobby sécurisé à toute heure du jour ou de la nuit ni les espaces communs conviviaux, dont un gymnase avec terrasse végétale conçu pour les adeptes de yoga et la relaxation. Au 3e étage, un salon permettra d’échanger entre propriétaires. Enfin, une piscine sera installée sur le toit, méritant le record de la plus haute en ville, de même qu’un sauna vitré pour admirer la métropole. Polyvalent, le 628 réservera des unités pour tous les goûts, du studio, à l’espace doté d’une à trois chambres avec bureau. Avec leur superficie de 400 pieds carré et plus, chacune sera munie d’une cuisine d’inspiration européenne. L’accent a été mis sur l’extrême luminosité pour vivre en symbiose avec le décor urbain aux accents du passé. Pas moins de 17 penthouses seront nichés du 29e au 34e étage. La philosophie du rêve, de l’extraordinaire, s’inscrit dans le modus operandi de Broccolini, tel un sceau d’exemplarité en matière de construction. «Nous visons à toujours livrer des projets de qualité. Notre projet L’Avenue devant le centre Bell en est un très bel exemple. Dans la campagne de lancement du 628, nous avons fait référence au fait que le quartier est souvent utilisé pour des tournages cinématographiques, que l’on peut marcher pour aller au travail en sirotant son café plus longuement le matin…Tout ça pour imager que son vrai luxe, c’est son emplacement», soutient M. Langlois. Où c’est situé? • 628, rue Saint-Jacques Ouest, à 30 secondes de marche de la station de métro Square-Victoria-OACI, directement face au Square-Victoria. • À 15 minutes à pied du Quartier des spectacles, de Place-des-Arts • À pied ou en Bixi, parfait emplacement pour goûter aux joies de la flânerie, côté Vieux-Port et Vieux-Montréal. Les prix • À partir de 325 000$ (+ taxes) selon le nombre de chambres, électros inclus, charges non incluses.
  3. 6775 Décarie - 6 étages

    Believe it's Decarie near Vezina? Not sure of its function however.
  4. 1er budget Plante

    Welcome to socialist Montreal. The tax situation is suffocating...let's see how many people can withstand such shocks. PS I've voted liberal since my 18th birthday. So please don't hit me with nonsense.
  5. we've fallen light years behind
  6. Tour des Canadiens 2 - 51 étages

  7. http://journalmetro.com/local/outremont-mont-royal/actualites/1328527/developpement-immobilier-au-dessus-de-la-voie-ferree-a-ville-de-mont-royal/ 04/01/2018 Mise à jour : 4 janvier 2018 | 11:11 Développement immobilier au-dessus de la voie ferrée à Ville de Mont-Royal L’idée de construire des immeubles résidentiels et commerciaux au-dessus du chemin de fer de Ville de Mont-Royal a été reprise par le maire Philipe Roy. Il en fait la proposition à la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) Infra dans le cadre du projet du Réseau électrique métropolitain (REM). Il y a environ dix ans, l’ex-mairesse Vera Danyluk avait mandaté des architectes pour concevoir un développement immobilier sur une distance d’environ 1 km et une largeur de près de 200 mètres pour dynamiser le centre-ville de Mont-Royal. Les plans de la firme Thibodeau Architecture+Design n’ont jamais été dévoilés. Ils suggéraient notamment l’aménagement de places publiques, de stationnement, d’espaces commerciaux et résidentiels ainsi que de terrasses et de jardins sur les toits des bâtiments. «À l’époque, le Canadien National ne voulait absolument rien savoir de vendre ses droits en hauteur. Alors que pour la CDPQ Infra, c’est dans son mandat de faire des TOD [Transit-oriented development], des projets à proximité des transports actifs et collectifs», évoque le maire Roy. Plus qu’une dalle Le tunnel-dôme que réclament les citoyens pour limiter le bruit du nouveau REM manque d’ambition selon Philippe. «Juste mettre une dalle ou un toit, je trouverais ça décevant parce que maintenant, on veut empêcher l’étalement urbain et on veut accroître la population sur l’île puis densifier, soutient-il. C’est un terrain qui est stratégiquement bien placé au cœur de notre ville, à six minutes du centre-ville de Montréal et à 12 minutes de l’aéroport.» À l’automne 2016, le maire de VMR a présenté les plans à la CDPQ Infra, qui souhaite qu’un promoteur se joigne au le projet pour leur expertise. Comme à Brossard Sans prendre position sur le projet, la Caisse affirme que le développement immobilier et les aménagements urbains sont plutôt du ressort des municipalités. «Nous sommes évidemment disposés à collaborer avec les villes pour arrimer le REM à leurs projets, comme nous l’avons fait par exemple avec les TOD à Brossard», indique le porte-parole de la CDPQ Infra, Jean-Vincent Lacroix. Dans cette ville de la Rive-Sud, le promoteur Devimco a entrepris la construction d’un quartier de 1 milliard $ avec, entre autres, habitations et bureaux près de la future gare du REM. Le recouvrement de la voie ferrée ne reviendrait pas non plus sous la responsabilité de la Caisse, précise M. Lacroix. Quant à la possibilité de céder les droits aériens à VMR, il répond que «ce sont des éléments qui pourront effectivement être discutés avec la Ville.» Avec les développements autour des futures stations, la CDPQ Infra peut exiger des redevances aux promoteurs pour financer le REM.
  8. Reconversion de l'hippodrome Blue Bonnets

    http://quebec.huffingtonpost.ca/2018/01/02/au-moins-9-5-m-pour-deconstruire-lancien-hippodrome-de-montreal_a_23321970/ NOUVELLES 02/01/2018 16:54 EST | Actualisé il y a 15 heures Au moins 9,5 M$ pour déconstruire l'ancien hippodrome de Montréal Le choix de l'entrepreneur n'est pas encore arrêté By Olivier Robichaud La déconstruction de l'ancien hippodrome de Montréal coûtera entre 9,5 M$ et 13,2 M$, selon les résultats de l'appel d'offres lancé par la Ville en novembre dernier. La Ville de Montréal tente depuis de nombreuses années de remplacer les installations hippiques situées dans l'extrême nord-ouest de l'arrondissement Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Elle souhaite y voir un développement immobilier mixte qui comprendrait au moins 5000 logements. Montréal s'est donnée deux ans pour déconstruire le site afin de le revendre à un promoteur immobilier. Les soumissions varient entre 9,5 M$ et 13,2 M$, selon les données du Système électronique d'appels d'offres du gouvernement du Québec. La valeur de l'évaluation municipale n'a pas été dévoilée. Le comité exécutif de Montréal n'a pas encore choisi l'entreprise qui remportera le contrat. La prochaine réunion du comité exécutif aura lieu le 10 janvier, jour d'adoption du budget. Le projet de redéveloppement de l'ancien hippodrome a stagné pendant plusieurs années, mais il a repris du galon en 2017 lorsque le gouvernement du Québec a enfin cédé le terrain à la Ville, cinq ans après en avoir fait l'annonce. La Corporation de développement communautaire de Côte-des-Neiges (CDC-CDN) a proposé un projet mixte qui limiterait la place de l'automobile et réserverait 2500 unités pour du logement social. L'ex-maire Denis Coderre proposait plutôt une part de 30% pour le logement social. La nouvelle mairesse Valérie Plante a promis d'exiger 20% de logements sociaux, 20% de logements abordables et 30% de logements familiaux dans tout grand projet résidentiel. Elle souhaite aussi réserver un terrain pour une nouvelle école dans ce secteur. Après la déconstruction du site, la Ville devra décontaminer certaines parties du sol. Selon le plan dévoilé en 2012, le projet choisi devra passer par l'Office de consultation publique de Montréal avant de pouvoir aller de l'avant. Selon la dernière évaluation foncière, le site vaut 52,8 M$. La Ville espère que son réaménagement ferait passer la valeur foncière à près de 2 G$.
  9. Tour des Canadiens 2 - 51 étages

  10. http://www.pelletierdefontenay.com/index/#/hme2-1/ Aout 2017 Proposition finaliste pour un nouvel hotel particulier dans le Mile-end. L'hotel comprenait quarante chambres, un restaurant, un cafe/bar, une galerie d'art, un club privé, une piscine et terrasse au toit. Date : 2017 Client : privé Budget : NA Phase : Concours - finaliste Images : Pelletier de Fontenay
  11. PROPOSITION DE RÉAMÉNAGEMENT À USAGE MIXTE http://www.gra1.ca/portfolio/4026-sainte-catherine-street-west/ En 2011, Grenier + Richards Architecture furent mandatés pour concevoir une proposition pour le réaménagement de la propriété au 4026 Sainte-Catherine Ouest. Le bâtiment, érigé en 1929, fut attribué à la Catégorie 1, classé en tant que «Important», par la Ville de Westmount. L’enlèvement prudent, le catalogage et l’entreposage de la façade en pierre reconstituée qui devra par la suite être réinstallée durant la construction, sont des parties intégrantes de la proposition. Une multitude de bâtiments de ce quartier semblent souffrir de détérioration dans un certain degré. Les propriétaires sont apparemment en attente de modifications au plan local d’urbanisme par la ville pour encourager l’activité commerciale et le développement résidentiel autour de ce pôle de transport public. La station de métro Atwater ainsi que le terminus d’autobus du Square Cabot se trouvent en effet à proximité immédiate. En janvier 2015, la ville a adopté un règlement permettant une densité de construction plus importante. Cette législation requiert une occupation à usage mixte et des marges de recul au niveaux supérieurs au 3e étage. La proposition de réaménagement inclut : Deux niveaux de stationnement souterrain Espace commercial au rez-de-chaussée Bureaux aux 2e et 3e étages Condominiums aux 4e, 5e et 6e étages Piscine et espace polyvalent au niveau toit
  12. Échangeur Turcot

    Took it this morning. It was awesome.
  13. http://www.newswire.ca/news-releases/air-canada-rouge-to-launch-non-stop-montreal-victoria-flights-for-summer-2018-661240093.html Complements Air Canada's previously announced new non-stop Montreal-Baltimore and Montreal-Pittsburghflights Continues Montreal hub expansion with more than 83 per cent capacity increase and 29 new routes since 2012 MONTREAL, Dec. 1, 2017 /CNW Telbec/ - Air Canada today announced non-stop, seasonal service between Montreal and Victoria, B.C. starting in June 2018. The new domestic transcontinental route complements Air Canada's U.S. transborder expansion announced Wednesday with new non-stop year-round Montreal-Baltimore and Montreal-Pittsburgh routes beginning in Spring 2018. All new flights are now available for purchase at www.aircanada.com and through travel agents. "We are expanding our domestic network with our flexible fleet, products and services to capitalize on the growing seasonal demand to and from Vancouver Island during the peak summer travel period and will offer vacation travellers from Eastern Canada more convenient travel options. With the addition of new year-round Montreal-Baltimore and Montreal-Pittsburgh services, our customers will have unparalleled access to the most cities of any carrier in the United States, and provide U.S. travellers a convenient option to access our growing international network from Montreal," said Benjamin Smith, President, Passenger Airlines at Air Canada. "This underscores once again the strategic importance of building our Montreal hub as Air Canada continues its global expansion. Since 2012, our ever-growing presence at Montreal-Trudeau Airport has increased by 83 per cent with the introduction of 29 new routes." "Today's announcement solidifies Montreal's role as a hub for business travel in North America. Montreal's business community will greatly benefit from more direct flights to major economic cities, so I commend Air Canada's commitment to contribute to Montreal's economic development," said Montreal Mayor Valérie Plante. "The announcement of these direct flights to Pittsburgh, Baltimore and Victoria demonstrates the dynamism of Air Canada, which is contributing in a major way to the development of Montréal-Trudeau's air service," said Philippe Rainville, President and CEO of Aéroports de Montréal. "We are constantly looking to offer our passengers the best possible service, both for business and for leisure travel. These new destinations will enhance the range of flight options from Montreal." All flights are timed to connect conveniently with Air Canada's global schedule, and provide for Aeroplan accumulation and redemption, Star Alliance reciprocal benefits, and for eligible customers, priority check-in, Maple Leaf Lounge access at mainline airports, priority boarding and other benefits. Montreal-Victoria Begins June 22 until Oct. 9, 2018 Tuesday, Friday, Sunday AC1685 departs Montreal at 7:45 a.m. AC1684 departs Victoria at 11:05 a.m. Air Canada Rouge 136- seat A319, Premium and Economy class Montreal-Baltimore Daily May 17, 2018 Year-round Air Canada Express 50- seat CRJ Montreal-Pittsburgh Daily May 17, 2018 Year-round Air Canada Express 50- seat CRJ Air Canada at Montreal-Trudeau airport With flights to 23 U.S. cities, the most of any airline, it has never been easier to connect in Montreal to Air Canada's global network including Paris, Lyon, Geneva, Brussels and Casablanca. With the introduction of our new international services from Montreal to Europe, Asia and North Africa, international travelers are increasingly finding that connecting through Montreal on Air Canada is the most convenient way to fly to and from the U.S. on North America's Best Airline as rated by Skytrax. Air Canada's has announced seven new destinations from Montreal for 2018: Tokyo-Narita (Japan), Phoenix, Pittsburghand Baltimore (U.S.), Dublin (Ireland), Lisbon (Portugal) and Bucharest (Romania). In 2017 Air Canada started service to Shanghai (China), Marseille (France), Dallas/Ft. Worth (U.S.), Washington/Dulles (U.S.), Keflavik (Iceland), Tel-Aviv (Israel), Algiers (Algeria) and in December to Lima (Peru).
  14. Baltimore/Pittsburgh avec Air Canada (May 2018)

    Air Canada Expands its North American Network with New Transborder Routes starting Spring 2018 http://www.newswire.ca/news-releases/air-canada-expands-its-north-american-network-with-new-transborder-routes-starting-spring-2018-660735553.htmlTime to go watch the Steelers Toronto to Omaha and Providence Montreal to Baltimore and Pittsburgh Vancouver to Sacramento Edmonton to San Francisco MONTREAL, Nov. 29, 2017 /CNW Telbec/ - Air Canada today announced several new non-stop year-round transborder routes will begin Spring 2018 from Toronto, Montreal, Edmonton and Vancouver. All new flights are now available for purchase. "We continue to strategically expand our already extensive North American transborder network to offer the only services from Canada to Sacramento, Omaha, Providence, and flights from additional Canadian airports to Baltimore, Pittsburgh and San Francisco," said Benjamin Smith, President, Passenger Airlines at Air Canada. "As the largest foreign carrier serving the USA, we are pleased to offer customers even more non-stop travel choices between Canada and the US, as well as the ability to conveniently connect onward through our extensive global network at our Canadian hubs on North America's Best Airline as rated by Skytrax." All flights are timed to connect conveniently with Air Canada's global schedule, and provide for Aeroplan accumulation and redemption, Star Alliance reciprocal benefits, and for eligible customers, priority check-in, Maple Leaf Lounge access at mainline Canadian airports, priority boarding and other benefits. Vancouver-Sacramento Daily May 17, 2018 Year-round Air Canada Express 76 seat CRJ-705/900 Edmonton-San Francisco Daily May 1, 2018 Year-round Air Canada Express 76 seat CRJ-705/900 Toronto-Omaha Daily May 1, 2018 Year-round Air Canada Express 50- seat CRJ Toronto-Providence Daily May 17, 2018 Summer seasonal Air Canada Express 50- seat CRJ Montreal-Baltimore Daily May 17, 2018 Year-round Air Canada Express 50- seat CRJ Montreal-Pittsburgh Daily May 17, 2018 Year-round Air Canada Express 50- seat CRJ Today's new routes complement Air Canada's previously announced new non-stop international services beginning 2018: Vancouver-Paris; Vancouver-Zurich; Vancouver-Melbourne, originally planned as winter seasonal now operating year-round starting June; Toronto-Shannon, Toronto-Zagreb; Toronto-Porto; Toronto-Bucharest; Toronto-Buenos Aires; Montreal-Tokyo-Narita; Montreal-Dublin; Montreal-Bucharest; and Montreal-Lisbon.