anjou

Si c'est vraiment le cas, c'est une super bonne idée. Ça permettrais de desservir des endroits qui en ont réellement besoin. Dans un monde idéal, ton la ligne vertical du REM de l'est sur ton croquis se rendrait jusqu'à Terrebonne. Là, on aurait un plan solide pour contrer l'étalement urbain. Peut être que je fabule, mais un REM qui se concentre sur les banlieues m'emballe beaucoup plus que l'ancien projet.

J'adore. C'est le genre d'installation artistique qu'on verrait à NYC ou Londres. Ce sera un lieu très photographié aussi.

Que vous aimez ce genre de musique ou pas, il y a des prises de vue de Montréal incroyable dans cette vidéo.

Si les rendus ressemblent vraiment à ce qui va être construit. Si l'entretient de l'ensemble du REM est impeccable. Si les différents paliers de gouvernement et la CDPQ s'entendent pour le financement au sol du parcours pour piétons et cyclistes. Si le REM passe par Honoré-Beaugrand. Je dis oui. Il reste beaucoup de travail à faire, mais c'est clairement mieux que ce qui était proposé à la base.

J'imagine la deuxieme photo avec l'effet de lumière en losange sur la couronne du Victoria sur le parc. Ça va être magnifique de nuit. C

Exactement mon point. C'est pourquoi je trouve ridicule que la CDPQ prenne le mérite d'un projet qui, décidément, est autonome du REM. Rendu là, si la ville est pour payer, il serait même plus intéressant d'avoir cette piste cyclable sans avoir une énorme paquebot de béton au-dessus de soi. If the objective is to make money, then, you're right, it is not wrongly conceived.

I totally agree. Since the city is paying for the parks and biking lane, we can think of the REM and the Bike lane project as two independent projects. The biking lane project could exist without the REM as there most probably would be support for it (at least more than the REM) while the REM needs this biking lane to get approval from the population. So, the CDPQ is trying to get approval on the REM by presenting the biking lane as part of its project while on paper it is not. This is why the CDPQ said they needed the approval of everyone for this to work. Because if the city does not want to pay for the biking lane under the tracks, then the CDPQ will be deprived of one of the most attractive aspect of the new REM de l'est. This shows how the CDPQ didn't really do much efforts on its part while the other areas of government are to pay for their wrongly conceived project.

Woooow merci !!!

Quelqu'un près du stade olympique pourrait prendre une photo du stade olympique illuminé aux couleurs de l'Ukraine cette nuit?

I'm also happy that I was able to see through the subtleties of your art !

De mon coté j'ai adoré les photos de @Ashok! Les photos d'Ashok ont tous un aspect contemplatif dans leur composition. J'adore le look futuriste à la Blade runner qu'elles emmènent.

J'etais totalement pour la premiere version du projet et je le suis toujours. Par contre, j'aime bien ce nouveau rendu. Les proportions sont belles avec les etages tous de meme hauteur.

Merci pour les réponses je comprends maintenant !

Quelqu'un sait pourquoi il y a un couloir entre les deux zones 120m+ ?

C'est le genre de projet qui fait de Montréal ce qu'est Montréal.

Ça ferait vraiment, mais vraiment du bien au centre-ville.

Je peux pas croire que j'ai manqué ça. C'est magnifique. J'adore ACDF !

Les bâtisses en brique à gauche sont-elles en rénovation? J'espère que oui!

Honestly, this is the biggest deception I ever had. I can't believe this is being built. I'm not even exaggerating. This is outrageous.

Pourquoi questionnez-vous mon opinion tandis que vous-même basé votre impression sur l'évocation ? C'est contradictoire !

Merci hahahah!

C'est plus beau en construction que complété.

Intéressant, je n'étais pas au courant de la possible extension du palais de justice. Sachant que le segment 1 est déjà en rénovation, le segment 2 me semble la prochaine priorité même s'il est moins long. C'est que, recouvert, le quadrilatère près du palais des congrès aura bien plus fière allure tandis que le segment 3 reste morcelée dans tous les cas.

Je ne veux pas me montrer ingrat, mais, dans un monde idéal, il aurait fallu couvrir l'autoroute au complet. Cette section du centre-ville est meurtrie de stationnement et les trottoirs sont vraiment désagréable à arpenter. J'ai toujours l'impression que le centre-ville est séparé en deux quand je passe là.

Des nouvelles?