Corbeau

Que serait meilleur : une ligne rose en REM ou les lignes 6 + 7 en REM ?

J'invite Monsieur Legault a essayer la ligne orange est le matin, il va voir pourquoi l'est de Montréal a besoin d'une ligne de métro.

Je me demande pourquoi il n'y a pas de ligne 9.

Amusons-nous à parler du réseau de transport de nos rêves. Vous voulez des métros partout avec pleins de lignes du bus farfelues ? C'est la place pour vous. Je commence: Ligne 7: * Hôpital Sacré-Coeur * Acadie/Salaberry * HB/Acadie * Collège Bois-de-Boulogne * HB/Saint-Laurent * Métro Henri-Bourassa * HB/CC * HB/Papineau * HB/Saint-Michel * HB/Pie-IX * HB/Sainte-Gerthrude * HB/Lacordaire * Léger/Langelier * Cégep Marie-Victorin * Ligne 6 - blanche * Mascouche * Terrebone * Saint-Martin * Cartuer * Station Amos * Pie-IX/Fleury * Pie-IX/Industriel * Pie-IX/Robert * Pie-IX/Jarry *Pie-IX/Jean-Talon * Beaubien * Rosemont * Saint-Joseph * Métro Pie-IX * Cégep de Maisonneuve * Pie-IX/Notre-Dame La ligne continuera sur Notre-Dame pour rejoindre René-Levesque au centre-ville. Ligne de métro CDN/Parc: * Salaberry (Acadie / Salaberry) * Henri-Bourassa (Acadie / Henri-Bourassa) * Sauvé * Crémazie * Jarry * Station Acadie * Station Parc * Van Horne * Saint-Joseph * Mont-Royal * Métro Place-des-Arts * Métro Place-d'Armes * Métro Square-Victoria-OACI * Métro Bonaventure * Métro Lucien L'Allier * Metro Guy-Concordia * Metro Cote-des-Neiges * Plaza Cote-des-Neiges (CDN / JT) * Gare Mont-Royal. Ligne de métro Crémazie/Jarry: * Gare Dorval * Métro du Collège * Crémazie/Acadie * Crémazie/Saint-Laurent * Métro Crémazie * Métro Jarry * Crémazie/CC * Crémazie/Papineau * Jarry/Saint-Michel * Jarry/Pie-IX * Jarry/Viau * Jarry/Lacordaire * Jarry/Langelier *Jarry/Les-Galéries-d'Anjou Métro Express *Métro HB * HB/CC * CC/Sauvé * Collège Ahuntsic * CC/Crémazie * Métro Jean-Talon * Métro Beaudry * Métro Berri-UQAM Ligne Saint-Michel * SM/HB * SM/Fleury * SM/Sauvé * De Louvain * Émile-Journault * Robert * Jarry * Villeray * Métro Saint-Michel * Beaubien * Rosemont * Masson * Saint-Joseph * Métro Joliette

Mais ça sert tu à quelque chose si le bus s'arrête à chaque 500 m ou moins ?

En faisant les calculs, prendre la 467 au lien de la 67 ne sauve que 6 minutes pour se rendre à la station Joliette (36 vs 42). Faudrait faire quoi pour bonifier le service sur l'axe Saint-Michel ? Un SRB ? Une autre technologie ?

Pourquoi est-ce que la 435 est dite "express" quand elle fait tout les arrêts de la 80 et de la 135 ?

On devrait donner le mandat à la Caisse de bâtir une ligne à l'Est pour désengorger la ligne 2 Orange. Ça peut être la ligne rose ou une ligne sur les axes Pie-IX et Nôtre-Dame qui rejoint le centre-ville et Laval. En passant, tu fait quoi pour protéger un métro de surface de la neige ?

Dites adieu à ce rêve !

Trouvez-vous pas que le nom de certaines lignes manque de sens ? Pourquoi le 192 est-elle nommé Robert quand la majeure partie de son trajet se fait sur Crémazie Est ? On a aussi la 69 Gouin qui fait une immense traject sur Henri-Bourassa. Houin/Henri-Bourassa ne serait-il pas un meilleur nom ?

C'est pas plutôt une seule ligne le REM, mais avec des branches ? Ma préfèrence c'est lignes 1, 2, 3 a ,b, c (pour le REM, parce que ça à l'air ridicule qu'on a pas de ligne 3), 4 et 5. À Paris, ils ont ligne 3 et ligne 3 bis.

Si on faitcomme Barcelone, on l'appelera quoi le REM ? On a déjà une ligne verte. Devraient-ils changer du couleur ?

De toute façon, l'ARMT ne peut rien faire sans l'aval des élus à Québec. Même la CDPQ a besoin de l'aval de Québec, car le REM a besoin de subventions.

Est-ce que la Caisse aurait perdu quelque chose si leur réseau était appelé "Ligne 3" ? Les gens l'aurait vite reconnu comme étant un réseau de métro.

Avec tout ce temps perdu pour un simple SRB, on aurait pu construire un métro sur Pie-IX. Mais à force de vouloir économiser, on se met à gaspiller de l'argent.

Jusqu'à maintenant, c'est le seul à Montréal. Aussi, est-ce normal qu'une ville ait plus qu'un réseau de métro ?

Le REM peut bien dire qu'il est un réseau de métro, mais je ne sais pas si les gens le verrait comme tel. Il n'appartient pas à la STM, et n'a pas de nom comme "ligne 3".

Le PLQ a Montréal dans sa poche, mais ils peuvent utiliser le métro comme enjeu électoral, sans tout de fois avoir à délivrer.

La construction du REM va faire arrêter les trains du Train de l'Est à la gare Ahuntsic, donc le monde va descendre à la gare Sauvé pour prendre le métro.

Est-ce qu'on donnecet échéancier pour en faire une promesse électorale ? Aussi, qui parie que le prochain gouvernement va se servir des coûts pour demander de nouvelles études et puis re-démarrer le projet avant les prochaines éléctions ?

4 ans, ça semble comme une éternité.

C'est encore trop loin dans le future.

8 ans pour construire 5 stations ?

Ils vont peut-être l'utiliser pour payer leur dette.

Je ne le connais pas, mais ça fait 30 ans qu'on promet de prolonger la bleue, et maintenant, on nous donne 2026 ?