Yazur

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  1. Publié par le reflet il y as deux jours: https://www.lereflet.qc.ca/relance-des-plans-pour-lurbanisation-de-la-route-132/
  2. La tour de 31 étages qu'ils avaient promis peut-être? Ça semblerais être un bon emplacement pour celle-ci.
  3. Je suis 100% d'accord avec tout ce que tu as dit.
  4. Parlant de la route 132, il y as quelques semaines je me suis amusé sur Google Earth et j'ai marqué les terrains qui pourraient être re-développés le long de la route 132 venant a la construction d'un tramway, je pense qu'il serait essentiel pour la croissance du Roussillon mais qu'il n'est pas du tout prioritaire pour l'instant. Le transport dans le coin est en retard d'au moins 15 ans, très peu de stationnements au terminus d'autobus malgré les améliorations ainsi que le train de banlieue qui est a l'autre bout de la ville. Mais bon, voila ce que ça donne:
  5. On dirait qu'ils sont en train de finir d'installer l'armature pour les fenêtres au deuxième étage de la station, ils ont aussi installé les premières fenêtres sur le centre de maintenance rive-sud au courant des derniers jours:
  6. J'ai passé devant ce matin, aucunes poutres, mais j'ai remarqué que les fondations de la station rive-sud sont déjà coulées.
  7. Ce qu'on vois dans les photos du TOD Candiac s'agit du projet Kaïa de Développements Kona, on prévoit construire 198 maisons de ville, un peux comme celles au Square Candiac, je crois que c'est la phase 1 pour ce qu'y sen viens. Les terrains commencent a ce faire rares dans le coin, je suis curieux de voir comment les villes vont densifier leurs secteurs dans quelques années.
  8. J'ai arrêté de jouer a Sim City il y as longtemps, maintenant je fais des villes sur Cities Skylines et Minecraft:
  9. Enfin un projet pour ce terrain vacant, ça va faire beau vu de la sortie de la 30!
  10. https://www.lereflet.qc.ca/un-pas-vers-une-nouvelle-section-de-pont-mercier/ Des études géotechniques sont en cours sur la rive nord (côté LaSalle) en lien avec le projet de construction d’une nouvelle structure du pont Mercier. Ces tests (carottage, relevés, analyses de sols) «ne causeront aucune entrave à la circulation, précise Benoît Lachance, porte-parole pour le MTQ. Ils seront menés pendant la semaine du 13 novembre, et devraient durer entre un et trois jours, selon la météo», précise-t-il. Sur son site Web, le conseil mohawk de Kahnawake indique que des représentants de la protection de l’environnement de Kahnawake accompagneront ceux du MTQ pendant les opérations. Opérations qui, précise le conseil de bande, ne requièrent aucune coupe d’arbres. Cette «caractérisation du milieu», assumée par la firme d’ingénierie WSP Canada inc. (qui a obtenu le contrat à la suite d’un appel d’offres du Ministère début 2018), sert à analyser les éléments biophysiques du secteur, comme la faune et la flore. Ce, pour préparer une étude préliminaire concernant le projet majeur annoncé par Québec en avril 2017. Projet qui vise le remplacement de la plus vieille partie du pont Honoré-Mercier, qui a été construite en 1934, par une nouvelle section en direction de la Rive-Sud. L’échéancier des travaux n’est pas encore connu.
  11. Ah, oui, c'est ca lol. Avoir su que c'etait quelque chose d'aussi simple