Jake667

I totally agree with that . I dont mean like 15m wide but maybe just a little more . It's just a personal opinion otherwise I'm glad to see this concrete behemoth go down .*

No I meant that with the space available in the middle since the highway is not there anymore , I think wider sidewalks would have been nice .

The width of the sidewalks is laughable . I feel like this project was half baked despite the fact it opens up new possibilities for this area .

Magnifique . Le top de l'Avenue se termine plus vite qu'Icône .

Ce qu'il est mince .

C'est normal que je vois pas ton image ?

Le fait que le maire de Laval se plaigne d'une cicatrice dans une ville qui n'est déjà qu'un ramassis de condos d'autoroutes et de centres d'achats (avec 3 stations de métro aux stationnements toujours pleins) is laughable . Un REM jusqu'à Mirabel aussi . Cependant , étant natif de St-Jean-sur-Richelieu , je crois qu'il est pertinent d'étudier dans une deuxième phase un éventuel prolongement jusqu'à l'échangeur 10/35 . Une voie réservée aux autobus est d'ailleurs en cours d'aménagement en direction est . St-Jean envoie déjà un nombre effrayant de bus le matin en direction de Montréal (certains arrêtent à Panama , certains vont jusqu'au centre-ville) sans compter ceux de Chambly qui doivent emprunter le même corridor . L'autoroute 10 en direction est en pointe de soir est jam packed , all the fucking time . Il n'y a pas de place pour ajouter une voie de circulation et Panama est déjà saturé en heure de pointe . À moins d'ajouter une véritable solution et des espaces de stationnement à ne plus finir à la future station Rive Sud , il est pertinent d'étudier une deuxième station qui pourrait diviser cette tâche avec celle de la Rive Sud .

Et le site internet montre des plans à l'étage 52 .

Aujourd'hui ;

Aujourd'hui ;

Est-il possible que le projet passe à plus de 49 étages ? Si on regarde les plans des penthouses on aperçoit "Étage 52" en bas à droite .

Il est difficile de formuler un opinion plus ou moins objectif concernant cet enjeu . Des terrains agricoles non utilisés devraient évidemment servir au développement surtout si ceux-ci sont pour un projet de cette envergure . Mais il m'apparaît aussi inévitable que des promoteurs pourraient facilement vendre des maisons et condos cheap en vantant la proximité de cette gare . Ca entraîne automatiquement un étalement urbain , qui cause du traffic et un paquet d'autres problèmes .

Attendons de voir la pointe complétée , un peu comme avec la Tour Deloitte .

La deuxième grue est en train d'être démontée .

This picture is magnificent !

Don't forget there's also a 4 star Renaissance Marriott being currently built at the corner of University and Cathcart streets .

Je crois que la TDC sera magnifique vue de cet angle !

On peut aussi constater que les grues de la TDC ont été remontées.

Elle ressemble fortement à la grue qui assemblait la base du Rocca cet hiver et qui a finie par être démontée .

Moi je commence à bien l'aimer cette tour !

Ce sont toutes de superbes photos ! J'en ai pris quelques unes vue de Peel ! This tower will be a striking addition to the skyline .

Cette vue est très impressionnante! Je me demande cependant si le "chapeau" de la tour viendra alléger ce mur de préfab "blanc" .

Impressive one !

Magnifique photo ! Je l'aime de plus en plus aussi!

Magnifiques photos !