crosbyshow

What is the substations exactly sameguy?

Lol..on oublie vite le retard des rames Azur de 2 ans..et demi....à Montréal.. À Toronto, pleins de problèmes également. Les voitures du Rem..de la petite bière en comparaison des problèmes de Bombardier ces dernières années

Right there!!

In fact I have no doubt that if there is a Stadium, there will be a Rem station at South of Lachine Canal.

J'ai parlé à une connaissance travaillant sur le projet de la bleue et il me confirme qu'il y aura un édicule à l'est de la 25 et donc un tunnel sous l'autoroute afin de rejoindre la station Anjou

Je ne sais pas si cette nouvelle avait sortie mais j'ai parlé à une connaissance travaillant sur le projet de la ligne bleue et il m'a confirmé qu'il y aurait un édicule à l'est de la 25 et un tunnel sous l'autoroute pour rejoindre la station Anjou. Avec un Rem jusqu'à Rivieres des Prairies, ce serait super!!

Si l'orientation du stade est la même que sur cette photo, on aurait donc droit à une vue sur le Centre Ville en étant assis du côté du premier but et une vue sur les silos et le Pont Jacques Cartier!!. De plus selon la hauteur des estrades populaires du champ gauche, on pourrait voir des circuits tomber dans le bassin Peel!!

Pas mal plus realisable et réaliste que la promesse phare de Plante il y a 4 ans....le fameuse ligne rose..qui coûterait au bas mot...20 milliards....et qu'on verra jamais avant 2050..

J'ai jamais vu nulle part : Gabarit diminué . Trains à 2 voitures Oui...mais on verra pour le gabarit

They are fast man!! A lot faster than their tunnels..lol

D'ailleurs, les images de ces mobilier urbains sont disponibles à la page 102 et 103 de ce sujet

En Juin 2020, ils ont annoncé les lauréats d'un concours pour le mobilier urbain de la place; Carrousel pour enfants Hamacs Fontaine. Bref les croquis étaient très beaux. On en fait mention nulle part depuis l'inauguration alors je me demande si ce mobilier s'en vient bientôt et si oui, cela va habiller la dalle de béton

Thats it!! Si le journaliste va interviewer des gens P-A-t....Montréal est, Montréal Nord, Rivières des prairies, Repentigny,Terrebonne..il aura des réponses pas mal différentes. On parle facilement d'au moins 500 000 personnes dans ces secteurs. Mercier évidemment ils ont la ligne verte. Et pour la 1000e fois...L'est c'est pas juste le plateau, rosemont Hochelag et Mercier.

Je préfères attendre de voir les plans de la portion aérienne avant de crier à l'annulation complète du projet.. Personne a vu encore une esquisse. Des centaines de milliers de gens dans l'est et Lanaudiere attendent un projet de transport en commun depuis toujours.

La ligne Rose dessert Montréal Nord, Rosemont et le Plateau. C'est sur que quelqu'un demeurant dans ces quartiers favorise ce projet. Pensent-ils toutefois, aux gens de Tetrauville, pointes aux trembles, Montréal Est etc? Pentoute...en dehors du plateau point de salut. D'ailleurs en quoi la ligne Rose viendrait aider à diminuer la congestion sur la 40. Lanaudiere est en explosion, Repentigny, Lachenaie etc.. Le Rem est se rendra à la pointe Est de l'île et ainsi les bus en provenance de ces villes pourront se rabattrent au Rem. Est ce que le Plateau et Rosemont mériteraient plus de stations de métro? Absolument. Toutefois le Rem2 permettra a un bassin potentiel de centaines de milliers de gens d'avoir enfin une possibilité interessante de transport en commun direct au centre ville. Je me souviens quand le Rem 1 a été annoncé....partout les gens scandaient...:.l'Est.... est encore oublié Bien ils voulaient pas dire le plateau mais bien l'est de Montréal. Le rem 2 en plus va venir ajouter une 3e antenne enfin Nord Sud de Montréal Nord en passant par lhopital Maisonnette Rosemont etc. C'est le meilleur des 2 mondes.

Ce ne sera pas en béton..on est pas sur le long de la 40. La dessus je suis pas inquiet. Tout le.monde parle de la structure sur élevé alors que les problèmes viendront à terme du tunnel de 8 km nord sud..checkez ben les dépassements de coût et de deadline. Quand on creuse on sait quand on commence mais jamais quand on finit et à combien . Pour ça que les gens qui mentionnent que la Caisse fait tout pour ne pas creuser..ca.me fait un peu rire car regardez le tunnel de l'aéroport et celui ci de 8 km... D'ailleurs la dernière fois qu'on a creuser aussi long ...c'était en 88 pour la ligne bleue...

Exactly I was in Vancouver 3 weeks ago and the skytrain is very quiet.

De toute façon..la Caisse enfouira jamais le Rem2..sous R-L...oubliez ça. Le rem2 aura un tunnel de 8km dans l'est nord sud et le problème des tunnels est qu'on sait quand çela commence et combien ça coûte mais on ne sais pas quand ça finit et combien cela coûtera. Tu regardes aller le Rem1 dans l'ouest en surélevé et ça clanche pas a peu près et il y a très peu de mauvaises surprises contrairement aux tunnels.

Dan Bigras serait excellent. Bienvenu dans le REMMmm lol

Oui tu as raison. J'ai 46 ans et je suis écoeurer d'entendre parler de la langue. J'ai donné mon simple point de vue mais qu'ils fassent ce qu'ils veulent... Anglais ou non je m'en fou maintenant

Je comprends mais le seul endroit en Amérique où il y a un peu de variété avec la langue c'est ici. Le train à l'aéroport de Rome..italien. Même chose pour le grecque à Athènes. Bien des anglophones viennent ici pour ne pas entendre l'Anglais justement afin de s'imprégner un dans la culture Française en Amérique..cest la beauté des voyages.

J'ai choisit la voix A. Elles se ressemblent pas mal

Tu as raison mais qu'est-ce ce que tu veux, j'aime ça moi les classements....cest pas plus grave que ça. Je trouve ça important quand même de se comparer au reste du monde Ajouter 99km de métro automatisé en une décennie...à Montréal...cela va grandement améliorer la vie de milliers de Montrealais et banlieusards...cest clair. J'aimerais voir les 30 à 40 villes qui auront plus de 100km de métro automatisé dans 10 ans? Faut dire que les villes chinoises sont en explosions effectivement C'est prodigieux ce qui se passe avec le Rem dans le contexte du Québec où tout est compliqué

J'adore ton texte. Aussi en 2029 si tout se déroule comme prévu avec le Rem1 et 2, on aura 99 km de système de métro sans conducteur qui devrait nous mettre peut-être dans le TOP 3 au monde . Riyad et Singapour devrait faire le top 2 et on pourrait passer devant Vancouver et Dubai. J'en oublie peut-être mais ce 100 km de métro 2.0 est très intéressant pour la Mobilité de la région de Mtl

Lol. In fact, I will be right in front looking in the glass. I guess that maybe the Rem2 will not have the longitudinale seats... We will see.