crosbyshow

Je suis présentement à Vancouver...et je me promène en Skytrain et je vous jure que je suis déçu à chaque fois qu'il tombe en tunnel. La vue sur le skyline, les rocheuses en Skytrain surélevé..c'est extraordinaire. Pour ça que pour le Rem2 je le veux en surélevé sur Notre-Dame pour la vue sur les îles, La ronde, le pont Jacques Cartier, lavue sur le centre-ville etc.. .

De mon côté , mon interrogation est la suivante:. Quel serait le gain de temps réel pour un citoyen de LaSalle par exemple pour se rendre downtown. Présentement, il prend l'autobus et hop à Angrignon. La vitesse commerciale d'un tramway est plutôt lente et le gain en temps doit avoir du bon sens pour justifier la dépense. Pour le Rem 2 comme exemple, un gars de Mtl-Nord va sauver énormément de temps pour se rendre au Centre-ville

Je me mettais à rêver...d'un tablier du Rem sur Notre-Dame et René Levesque un peu plus large permettant cyclistes et piétons, verdure se partageant l'espace avec le matériel roulant etc...et faire ainsi un genre de highline. Je sais rêve...

Juste à regarder n'importe quel viaduc aux USA ou même maintenant sur la 20....un viaduc en acier est vraiment plus beau. Au moins la couleur peut varier...du béton rlleste du béton. Le Rem sur René Levesque devra être au minimum en acier

It is exactly the problem when you start digging...you know when you start but... $$$$ and timeline is the unknown. Reason when digging under René Levesque would be ..a disaster.. In fact Rem b project could have a lot of problems because there will a tunnel north-south of 8km

Tant mieux. J'espère que tout se passera bien pour toi et les tiens..vraiment!!

Elle est supposée ouvrir en 2026 et le Rem 2 en 2029. Je gagerais mon hypothèque que le Rem2 va ouvrir avant la ligne bleue. Bon , vous me direz qu'il me reste juste 18 mois à payer ma cabane mais quand même!!

Oui faut se rappeler qu'ils ont dû retourner en appel d'offre car à ce prix il y avait pas de consortium. Dans les faits si c'est Été 2022 pour phase 1, ce sera alors un retard de 6 mois. Fin 2021 était le target depuis 2016,2017

J'espère que ce sera au moins en acier et non en béton.. On verra bien à l'automne

Si c'était des zones densement peuplées seulement...ce serait pas un projet de 6 milliards mais de 20 milliards. Regarde la ligne bleue.. Thank god que c'est pas densement peuplé...

En complément... Faire avorter le projet.... Je rêve ou quoi calvasse... Faire avorter pour une structure qu'on a pas encore vu....wow. Dites ça aux gens de l'est.... Vous savez l'est existe à l'est de Rosemont et du Plateau vous savez...

On peux tu attendre de voir les plans et images du tronçon aérien avant de tirer les conclusions. On ne sait jamais ça va peut être beau et René Levesque sera mieux au final

C'est pas ça que Rocco voulait dire. Le vidéo montre le lien entre la station ile des Soeur jusqu'à Griffintown. Il y a pas de nowhere la dedans. D'ailleurs je comprends pas pourquoi vous dites ça quand 90% des stations du Rem 1 et 2 sont.....sur l'île de Montréal. La densité de Henri bourassa en 1966 était loin de ce qu'elle est aujourd'hui et pourtant la ligue orange s'y rendait. Qu'est-ce qu'il ya de mal à se rendre à Pointe aux trembles?? Les besoins sont aussi grand que l'anse à l'orme

??

Exactly . People should pump the brakes and breath. With the above Rem on René Levesquez we dont know maybe they will take off at least 1 lane on both side and a wide green zone underneath

Exact , c'est en plein ce que je dis. Des fois j'ai l'impression à lire les chialeux du Rem aérien que René Levesque et Notre-Dame sont les Champs Elysée. C'est lette raide

They hired some people and we should see the plan on René Levesque in the next few months. For me René Levesque is already ugly with 3, 4 lanes on both side and a terre plein not wide at all. We dont know maybe at the end René Levesque will look a lot better. Its the time to address it and Notre-Dame also btw because let's be honest Notre-Dame right beside our river..is a dump right now

You should spend the same energy on the extension of the blue line because this is the real scandal...with that price for only 6 km. Je sais pas c'est quoi ton but la dedans ..il y a quelque chose qu'on sait pas... cest louche ton affaire très louche..

En fait la clôture sera que d'une hauteur de 70cm. J'adore ce projet pour ma part. Il répond à tout dans les circonstances; Verdure Continuité avec la Place des Festivals Passerelle Gradins Parc Luminosité

Oui et tout ce brouhaha et gâchis pour un petit 6km.....une fortune pour si peu quand on y pense

Exact sur l'auteur forum c'est de même qu'ils pensent aussi

I think that you are just a troll.. Ok we get that you hate this project but come on now... First it was the BAPE and now a draw... jeez

Lolll. Come on.... the rem b will open before the extension of the blue line. The BAPE... You are against this project..fine..but stop.. .

They were very critics of the Red A.....and look what happened.

Lolll. La communauté italienne avaleraient leur espresso de travers.