montrealgoalie

Une ligne 100% aerienne serait presque impossible et n'aurait aucune logique

Oui un nouveau trace, la 2ieme ligne du REM. La ligne rose, meme si je l'aime beaucoup, ne sera pas construite comme que la mairesse le veut. Rene Levesque, Parc, St Joseph sont des options. L'axe nord/sud est un peu plus compliquer les rue sont tres petites

Calmez vous. Pourquoi pas avoir une ligne rose qui est a 75% aerien et 25% sous terrain la ou ca serait difficile d'y passer en aerien. Bien sure la trajectoir changerait en aerien et serait pas completement diagonale. Personne parle de razer des quadrilateres voyons donc ..

From what I gather, the REM will elevate over Alexander, but Sunnybrooke will become an underpass under the REM. I'm not exactly sure why they would just not keep it elevated. After that it will elevate again for Rue du Centre Commercial and over Gouin, as well as over the north end of Sources boulevard. I think it would be a better idea to elevate before Alexander, all the way till after the north end of Sources. One of the benefits of this would be the possibility of more streets crossing under the REM in the future.

Un peu decu, pas grand choses de nouveau. Le SRB Pie-Ix et la ligne bleu sont deja assez avancés comme projets. Pas d'extensions du REM / nouvelle branche? Rien en terme de est-ouest au nord de montreal? (axe henri bourassa) Rien vers la couronne nord?

Le stationnement de Sunnybrooke est quand meme petit. Une grande portion des gens de ce coin veulent acceder aux stations avec leur voitures. Heureusement l'administration de cet arrondissement ecoutent les citoyens. A l'entour de la station il y'a beaucoup de garages et body shop douteux, j'aimerais bien voir un meilleur usage autour de la station.

Je me rapelle d'avoir hate au metro Bois Franc en 2010 quand on parlais de 2012 comme date de completion. Mais oui, 2019 aurait ete tres pratique avec les travaux sur la ligne deux montagnes. A quel niveau? Parles tu de Alan DeSousa? Il a deja ete vocale par avant mais cest vrai qu'il est drolement silencieux dernierement.

M'essemble c'est tellement logique.. Peut etre trop logique...

Tu doit etre tres chanceux car le troncon que tu as oublier de mentionner, l'A40 entre A13 et Decarie est TOUJOURS jammer apres Cavendish et on peut en perdre 20-30 minutes la facile. En ce moment avec la construction de l'echangeur A13/A40 et l'echangeur Turcot, c'est un cauchemar absolu. Faut pas oublier que ce rendre a lA-13 a partir de Gouin est rendu un cauchemar aussi en heure de pointe. Je comprends pas qui aimerait mieux prendre leur voiture au C.V. au lieu de prendre le REM quand il sera disponible? Makes no sense whatsoever. Mon seul hic vous le savez bien c'est l'access au stationnement au stations REM. Les gens aiment beaucoup chialler mais ils vont tout etre les premiers a prendre le REM qui sera un bien meilleur service. Si les gens veulent etre illogiques et perdrent leur temps dans le traffic, qu'ils le fassent. Il y'aura plus de stationnement pour moi

Mon point etait assez simple, il faut penser un peu plus loin que son nez. Quand le secteur sera plus developpé et un nouveau boulevard sera une necessité, tout le monde se rendera compte que cette decision etait mauvaise. En plus du fait qu'il y'a assez d'espace que le tout co-existe ensemble. Pas besoin de chartes ou de photos ou d'etudes a pu finir pour comprendre se point tres simple. De plus, le notion de FORCER le monde a changer leur habitudes, dans ce contexte, de prendre l'autobus absolument pour aller a la station REM, c'est du ridicule. On appele ca de la dictature et ce n'est pas comment on fonctionne ici. Les voitures vont pas disparaitre demain simplement parceque vous ne les aimez pas.

Pour pas que le post de cprail sois perdu dans la trollée de syndromes lunettes roses de skahhigh et nephesir7 (ou sont passés les 6 premiers nephesirs?) je vais commenter sur ceci a la place. Je pense que c'est quand meme drole comme article. Croient-ils qu'ils vont laisser les trains circuler jusqu'a 2-3 minutes avant que le chantier debute? Et pourquoi blamer le REM? AMT/RTM/EXO/WTV le savais deja beaucoup en avance que cela allais se produire, donc en consequence c'est a eu de s'adapter pour s'assurer que les trains sont a l'heure.

Why would you expect residents of a suburb to stop using their cars? It's not a dense area and even the smallest stores are a short car ride away. Most streets don't have a sidewalk so walking in winter is a pain. Do you live in the west island?

How can you just come up with a percentage like that? Theres not only kids that get dropped off or picked up but also spouses and other people being picked up coming back from work. It's something that's popular at Sunnybrook station as well as Pierrefonds Roxboro and if I remember correctly bois franc had this too.

Le traffic se fait juste deplacer plus vers l'est dans ce cas la. Quand le secteur sera plus dense, on va realiser combien la decision d'aujourdhui manquait de vision. Je crois qu'il y'aurait eu assez de place pour tout.

J'espere que ca sera pas un bureau d'etudes comme d'habitude donc lequel on entendra pu parler jamais mais vous savez bien combien j'aime l'idee de remplacer le train de l'est par un REM. J'espere aussi qu'ils realisent assez vite que le prolongement de la ligne orange a bois franc pourrait se faire tout suite. Meme si ca veut rien dire, j'aime bien tout cela.

Je crois vraiment pas quil aient qui Ce soit qui demenagera pour ca hahahaha voyons donc

lol, ok Florence! Cancel le REM! Ma continuer a prendre mon Jeep au centreville a chaque jour. Surement que l'article n'a pas ete poster ici parceque l'article est une perte de temps.

SNC Lavalin est sur la ligne deux montagnes derriere le park Laurin presentement

J'aime vraiment beaucoup l'idee de faire la branche ouest en une ligne est ouest

Je pense que la ligne verte devrait ce terminer a la gare LaSalle

À ce rythme ca va couter 5.0B a rester a st Michel

Wow merci Mon cerveau ne fonctionnait pas du tout..

Esceque je suis juste trop fatiguer ou ils Ont oublier le Troncon deux montagnes a du ruisseau

Ca fait un bout que j'ai poster cela. J'aime bien l'idee de joindre les lignes Mont Saint HIllaire et St Jerome

Oui, j'avoue que le boulevard Gouin proche de la station Sunnybrooke est tres penible le matin. J'imagine que c'est parreil pour les autre stations. Reste de voir comment ils vont configurer les routes d'autobus pour m'y convaincre completement