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montrealgoalie

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  1. montrealgoalie
    Combien couterait une extension vers Bois Franc? le 1.2 ~ 1.5km de tunnel + 2 stations. (On pourrait couper les couts en integrant la station bois franc dans celle du REM)
  2. montrealgoalie
    Oui je sais.. j'espere juste que la CAQ verra le success du REM et changerons d'avis
  3. montrealgoalie
    J'ai juste dit ligne rouge parceque c'est ca qui etait prevu pour la ligne 3 je crois mais s'aurait pu etre une autre couleur. J'aurais simplement aimer que la ligne fasse parti du system Metro et qu'il ne soit pas consideree comme un system a part. (Meme si oui c'est un systeme different) Bonne nouvelle que la CAQ rentre.
  4. montrealgoalie
    Je crois que s'aurait du etre simplement une nouvelle ligne de metro. Ligne 3 rouge.
  5. montrealgoalie
    Trop de distance entre Carrefour Laval et montmorency. Je dirais une 5ieme station sur st Martin devant le Centropolis serait bien
  6. montrealgoalie
    Les prolongements de A13 et A19 augmenteraient le traffic sur l'A15?
  7. montrealgoalie
    Y'aurais peut etre fallu garder le Ptit train du nord
  8. montrealgoalie
    Uhh.. investissements sur la ligne deux montagnes.. j'espere qui vont pas investir de l'argent pour rien et que le tout ce fait avec la REM-ification de la ligne deux montagnes en tete.
  9. montrealgoalie
    Il y'aurait peut etre plus de passagers si la branche descenderai jusqu'a la station Dorval Peut etre pas non plus, mais ca ferait une connexion nord-sud de plus
  10. montrealgoalie
    Le tunnel aurait du etre double.. ca couterais moins cher de le doubler maintenent que de devoir creuser ou l'elargir plus tard... la station Dorval est a 1KM .. mais la connection serait un gros plus
  11. montrealgoalie
    En plus, le troncon St Anne de Bellevue passe deja a ~ 3.5KM de la future station de l'aeroport.. Tandis que par le sud on parle de quoi.. ~ 17KM+ ? C'etais un no brainer A moins que godlucian veut dire qu'ils devrait faire continuer le troncon de l'aeroport vers le centreville. Les rails sont la.. peut etre dans le future. Sinon la ligne rose ou un eventuel REM-ification du train de l'ouest ferait une presque boucle.
  12. montrealgoalie
    Esceque le monde chiallaient comme ca a vancouver quand y'on fait le canada line?
  13. montrealgoalie
    525 millions pour un SRB.. hahahah Ca devrait absolument etre un tramway..
  14. montrealgoalie

    M1 - 66 étages

    montrealgoalie a répondu à un sujet de GDS dans Visions

    Joe Caprera is a slumlord. https://www.complaintboard.com/gotovillage-ca-joe-caprera-l8187.html
  15. montrealgoalie
    They had a map that showed which parts were going to be ground level, overhead and underground. I believe they also had another document showing how much parking per station. I'll try to find it again.. Sunnybrooke and Roxboro will definitely be overhead
  16. montrealgoalie
    Hopefully with it being over sunnybrooke then people will stop crossing the boulevard in front of oncoming traffic en masse, and instead just take the stairs down on whichever side of the road they want
  17. montrealgoalie
    I'm not sure I understand Sunnybrooke station appears to be exactly where it is now. It's just that the green dot is on sunnybrooke itself and the commuter train symbol is further back. In reality the commuter train station is pretty long since the trains are quite long. Wish they could add more parking though
  18. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Les gens prennent le metro pour aller au centre ville parceque c'est completement le bordel. Traffic, construction, manque de stationnement.. Le carrefour laval, centre laval, centropolis, etc ont tous des mega stationnements. Tres facile a s'y rendre. Les gens qui s'y rendent aujourdhui en voiture, continuront a le faire.
  19. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Il faut aussi considerer les destinations. C'est vrai que la 15 est au centre de l'action. Montmorency, Place Bell, Centre Laval, Centropolis, Carrefoure Laval; mais une grand majorite du transport en commun a comme but de transporter les gens a leur lieu d'emplois (souvent au centre ville de montreal). Les gens de laval vont prendre leur voitures pour aller au Centropolis. D'ailleurs, l'eventuel bouclage de la ligne orange ferait que le centropolis et le carrefoure serait desservi par la ligne orange..
  20. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Oui je vois maintenent le REM henri bourassa, qui serait meme mieux que les stations ahuntsic sauve st michel. Pour quesqui en est des transferts: Je crois pas que ca derange les gens tant que ca, en autant que 1: la frequence est elevee, 2: ils sont a l'interieur away from the weather. Bon, on commence quand la construction de tout ca??
  21. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    J'aime beaucoup ce que je vois sur ta map. Je suis vraiment convaincu que la ligne rose sera donnee a la caisse et ils en feront une ligne REM qui va surprendre tout le monde comme ils l'ont fait avec le REM courrant. (Combinaison de 2-3 projets en 1). Donc la combinason du train de l'ouest + ligne rose + train de l'est pourrait vraiment etre quelquechose que la caisse propose. La seul chose c'est que comme tu la mis sur ta map on aura pu les stations dans ahuntsic qui est un secteur assez important. Peut etre une branche?
  22. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Ah ok je comprends merci Cest plate Je vais devoir aller modifier mes idees
  23. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    On pourrais pas transformer la ligne jaune en technologie REM?
  24. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    Il serait quand meme connecter a travers le railyard. Ca serait vraiment une mauvaise idee de manquer Sauve Ahuntsic et St-Michel
  25. montrealgoalie

    REM: Expansion future

    montrealgoalie a répondu à un sujet de mtlurb dans Visions

    La ligne rose serait la connection a travers la centre ville. Il connecterait au train de l'ouest a lachine, et au train de l'est a montreal nord C'est un peu fou comme idee, faudrait que je mette ca sur une map
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