FrancSoisD

Vous méritez votre pseudo, car... you Rock! 👌 Habitat 67. Il y a dorénavant des écrans sur les plus grandes scènes.

Je serais fort étonné qu'ils n'aient aucune image de leur projet à cette date. Hop! au salon, espions de MtlUrb! 😉

L'inspiration des architectes se trouverait-elle à peine un coin de rue au nord sur Mackay? (Bel écho!) 😃

Bonne initiative! Toutefois je lis entre les lignes que le comité n'est pas certain d'intervenir face à l'arrondissement, étant donné l'aspect structurel du bâtiment... J'ose espérer qu'ils interviendront du moins pour critiquer la SHDM / la Ville de ne point explorer la possibilité de transformer le bâtiment puis lui attribuer un autre usage... muséal? communautaire? Son architecture est si "exotique" pour Mtl: sa façade me fait rêver à la Méditerranée... doigts croisés!

I'm sorry to play the "party pooper" here, but the metro's orange line tunnel runs adjacent to the V-M express way on the north side, which means to the best of my knowledge there's either little space or not enough to dig a pedestrian tunnel alongside the hwy. Should there be enough space for any such a tunnel between the PdC and an eventual separate annex, there still wouldn't be enough space to animate such a tunnel with shops nor seats, so it would be perceived by many users as a tedious walk. More practically, the idea of hundreds or thousands of people assisting to some major congress renting rooms in both bldgs hving to cross this tunnel (walk downstairs towards, cross it, and then get back upstairs in the other bldg.), would be a major turn off for any organization. Seriously, it shall be way more constructive overall to build this extension adjacent to the present bldg., and to link it via a direct skyway. This would free up space for a more vast park including of Place des Montréalaises (espacially if the presently closed Hôtel-de-Ville St. segment atop the hwy were to be converted into park space. There's also a lovely urban forest park with an iconic water / fire fountain right west of the PdC, Place d'Armes one block south, pedestrianized dlG St. a block north, Sq. Victoria two blocks west. Those parks and dlG draw droves of tourists walking to Old Mtl, or back.

Je ne me souviens pas avoir lu dans ce fil laquelle des 2 tours serait la phase 1 ... (?) J'espère que ce sera la tour N-O, et non celle au S-E, car ça laisserait une plus grande marge de manoeuvre pour construire une tour plus majestueuse sur Peel!

Et si la première tour faisait 23 étages puis la seconde 46 étages / 200 m? (Ce serait mauditement mieux qu'une seule tour de ~40-45 étages, hein! 😆

En effet, le résumé descriptif du CCU laisse entendre un fort potentiel d'audace dans la volumétrie, l'aspect global du projet et son insertion dans la trame du secteur. Reste à voir si ça traduira aussi en audace architecturale, car les basilaires recouverts de pierre grise (ou beige / blanche) me laissent généralement sur ma faim (Myriade, Rocca, Smith...) Mais j'ai été agréablement surpris de la façade du Carré St-Laurent lors de mon passage, qui m'a finalement mieux convaincu que les photos de plusieurs membres du forum (il y avait pourtant de bons clichés).

Bien heureux que toi et Davidbourque ayez compris que je ne souhaitais qu'apporter un éclairage complémentaire, et aucunement vous rabrouer. Je suis d'ailleurs toujours sur le qui-vive (être à la fois alerte et le plus souvent relax) par rapport aux autres usagers de la route en auto, à pied et encore davantage en vélo, peu importe l'arrondissement ou la ville. D'ailleurs, l'une des choses que j'apprécie le plus avec les TC est que mon esprit n'ait pas à anticiper les "moves" d'autres usagers de la route.

Plutôt banal vu de l'ouest, mais les immeubles de 12 étages des années ~'90 qu'il cache me semblent pires, alors j'le prends!

Dans pas long on devra dire: les 10 ou 11 grosses tours (sans compter les TdC)! 😃

Merci: ça en fait 1 de plus! 💪

T'as raison! Et merci pour ta tournée du jour. 👍🏽

Ce projet me plaît vraiment: élégant, actuel et classique à la fois! 👍🏽

Est-ce que ce projet serait mûr pour la section Complétés?

Abordable... et malheureusement vraiment pas élégant... Est-ce qu'un mod pourrait ajouter "Apéro - phase 3 locatif" dans le titre?

"Dernière fois"? Au contraire, keep 'em coming, même si la dernière image me donne encore plus hâte qu'une tour d'au moins 120-150 m soit bâtie sur le terrain de l'absurde Bureau en gros! 👍🏽 P.S.: Franktko, sors de ce corps! 🤣

Mon souhait risque alors d'être exhaucé!

Justement! C'est plutôt dans l'ouest de l'île qu'il ne s'est presque rien construit en hauteur depuis des décennies! (Ceci dit, je suis ravi que ce soit sur le point de changer aux abords de la station Pointe-Claire du REM.)

Ah, ça laisse espérer que le promoteur ait abandonné (ou soit sur le point d'abandonner) ses ambitions... peu ambitieuses!

Je ne serais pas étonné qu'il y en ait jusqu'à 5 simultanément (sans compter le chantier distinct du 1111 Atwater)! Tout ce chantier sera l'un des plus impressionnants en ville, de par son étendue et sa logistique.

Au secours, haha! Jacques-Quartier, tiens! Ou pour renchérir sur la veine de @Né entre les rapides, Quartier des lumières du pont Jacques-Cartier! 🤣 Bon, un peu de sérieux: y'a un fil créé par @IluvMTL où laisser libre cours à notre imagination, ou logique implacable.

Vous aurez beau mettre tous les downvotes que vous voudrez pour tenter de me discréditer, mais quelqu'un qui affirme tout haut que HQ va déménager sans apporter aucun argument, aucun justificatif, n'apporte rien de crédible en lien avec ce fil...

Ce promoteur semble passablement plus "wishy washy" que la moyenne. Mais j'ai confiance que ça commencera à se réaliser d'ici max 1-2 ans, possiblement sans crier "gare!" (Viger)...!

Merci d'avoir fait l'exercice, surtout qu'on a tristement perdu un membre qui nous fournissait de telles perspectives. 👍 Elles ont un peu l'air toutes seules de leur gabarit dans leur secteur, mais elles seront toutefois accompagnées de 2 tours passablement élevées du 1 Sq. Philipps, de l'hotel Art de vivre de Canvar, puis 2 tours de soit 45 et 35 étages, ou 52 et 42 sur de Bleury juste en biais! 😃 P.S.: Leur largeur me semble un tantinet surestimée, mais leur hauteur. semble "dans le mille".