HEC Montréal (pavillon centre-ville) - 8 étages

[fmfranck]

Il y a 5 heures, Né entre les rapides a dit :

Il était une fois, à une époque pas si lointaine couronnée vers sa fin par la "tempête du siècle", dans la même ville au moins aussi "nordique" qu'aujourd'hui, où un trajet quotidien du domicile à HEC Montréal et retour comportait les étapes suivantes pour "un" étudiant régulier (à temps plein): marche du domicile à l'arrêt d'autobus et attente; autobus jusqu'à la station de métro; marche dans de longs passages souterrains; déplacement en métro jusqu'à la station Laurier; sortie, attente de l'autobus ligne 51; déplacement en autobus jusqu'à proximité du pavillonn; courte marche finale; puis retour dans le sens inverse, avec des attentes plus ou moins longues selon les heures.  Personne n'est mort, et il n'y a aucune raison de penser que les performances des étudiants furent inférieures à celles obtenues de nos jours.  

Pour les étudiants qui étaient aussi des employés au centre-ville et qui s'y rendaient pour des "cours du soir", le site de l'avenue Decelles était évidemment peu pratique, même après que la ligne bleue du métro en vint à desservir le secteur.  Ce nouveau pavillon au centre-ville représentera une amélioration extraordinaire.  Je ne peux évidemment pas exclure la possibilité que (je cite) "il y en aura toujours une partie (des étudiants) qui vont prendre le transport en commun pour toutes sortes de raison": bien oui, et qu'est-ce qui les empêchera de marcher un peu à la sortie de la station de métro la plus proche?  Ils seront dans une situation identique à ceux qui s'y rendent à pied à la sortie du bureau (ou du restaurant).

Aussi, à ce que je sache, aucun pavillon de l'Université McGill n'est relié au métro par un tunnel, et je n'ai jamais entendu quelqu'un dire que c'était un problème.  

Parfois je me demande si les tunnels sont devenus les nouveaux joujoux à la mode, après les musées, les arenas et les salles de spectacles.  Tout le monde en veut! 

 

 

[luis]

[acpnc]

Il y a 18 heures, Rocco a dit :

Les tunnels font maintenant parti de l'ADN de Montréal au même titre que le Mont-Royal ou le fleuve Saint-Laurent. La ville souterraine, c'est une caractéristique de Montréal depuis 60 ans, ce n'est certainement pas un joujoux à la mode! Et le fait de pouvoir marcher dehors n'empêche pas de marcher en tunnel. L'utilité de l'un n'amène pas l'inutilité de l'autre. Arrêtez de vous mettre la tête dans le "sol". Rajouter des tunnels est une alternative intéressante, puisqu'elle ajoute à la touche typiquement Montréalaise, tout en favorisant l'accessibilité. Et si ça vous tente de marcher dehors, ben faites le!

Personne ne conteste le confort des tunnels, toutefois il faut bien que quelqu'un paie pour leur construction, leur frais d'entretien, etc. C'est aux extrémités du RESO que la rentabilité devient problématique à cause du petit nombre de bénéficiaires. À un moment donné il faut faire des choix pragmatiques qui correspondent aux véritables besoins de l'institution. Avec des budgets souvent serrés, les universités ont d'autres priorités plus terre à terre, dont le maintien de la qualité de l'enseignement (en attirant les meilleurs profs), en finançant les meilleurs équipements et en développant constamment de nouveaux programmes.

Donc c'est bien beau le béton, mais l'essence de l'enseignement c'est d'abord la matière grise.  

[Martinez]

2021-06-02

 

[Rocco]

30 minutes ago, Martinez said:

2021-06-02

 

Enticy anyone? 😆

[Rocco]

[la1994]

Le 2021-06-02 à 07:22, Rocco a dit :

Enticy anyone? 😆

Enticy wished

[Rocco]

[la1994]

Il y a 9 heures, Rocco a dit :

This glass is goooorgeous

[Ti-Pierre]

Il avance assez bien depuis une couple de semaine