MtlMan

Pas avec la crosse de Boeing....

Effectivement. Le problème, c'est que certains fonctionnaires n'en sont peut-être pas conscient!!

Okaaaaaaay........ relaxe. Respire.

C'est vrai. Protégeons le patrimoine du mauvais goût!

L'Avenue disparaît... Voyons, êtes-vous pris les 2 pieds dans le ciment et incapable de vous déplacer un tantinet? Marchez 30 secondes vers l'ouest, jusqu'à l'autre coin de rue, et tout sera réglé!

En même temps, il est purement rhétorique (et de mauvaise foi) de demander des comptes quand probablement aucun montant n'est encore envisagé précisément. Je n'imagine pas un seul instant Valérie Plante elle-même, dans cette exacte situation, revenir devant les médias chaque semaine en disant : "Bon, là, on évoqué la possibilité pour la 10e fois que la Ville participe financièrement, mais en l'absence de montant final exact demandé par la MLB, nous n'avons rien pu décider. Nous aurons une autre rencontre la semaine prochaine, et ce sera probablement encore la même chose jusqu'à ce qu'un processus de déménagement ou d'expansion soit officiellement décidé". Tsé. Cette accusation de discussion en vase clos est assez stupide. Aucun maire quel qu'il soit ne fait des négociations de cet ordre sur la place publique. Même pas une potentielle mairesse Projet Mtl. Ce serait absurde. Par contre, UNE fois une décision prise pour de bon, LÀ on revient devant le public. C'est ce qui arrivera probablement avec Valérie. Mais peut-être pas avec Denis. Il donne l'image de celui qui imposera la décision. Ce qui fait sûrement tiquer bien du monde. D'où l'ouverture pour Plante.

Non.

Si je comprends bien cette photo : le Wanda est condamné à rester là pour toujours... Quand on pense à toutes les bâtisses patrimoniales qui auraient mérité une telle pérennité!

Franchement, excellente l'idée de ne pas limiter les couleurs mais d'imposer la signature du BONJOUR. On a de la variété (avec du vert, du jaune, du rouge, du bleu, etc.) mais on a en même temps une unité visuelle très forte et facilement reconnaissable. Je ne sais pas qui a eu cette idée, mais bravo!!

Oui, un modèle qui n'a absolument rien de "moderne". C'est plutôt digne du 19e siècle, mais avec une appli. Franchement, arrêtons d'être dupes. S'il veulent rester, qu'ils respectent certaines règles. Y'a des limites à "s'écarter les fesses" comme on dit. Je trouve Amazon bien moins pire qu'Uber, pour faire écho à certains débats ailleurs sur le site. Bien que je comprenne les arguments de ceux qui n'aiment pas le bébé de Bezos....

C'est sur. La CdC défendra TOUJOURS les entreprises. Mais dans les faits, c'est loin d'être aussi grave. Uber frappe des murs un peu partout dans le monde. Sa stratégie est irresponsable, en plus d'être associée à une culture d'entreprise franchement malsaine. Honnêtement, Mtl n'a rien à craindre si elle donne une bonne taloche à cette engeance. Car les taloches viendront d'ailleurs aussi dans une avenir pas si lointain. Ne faisons des Penguins de Pittsburgh de nous-mêmes en nous a-plat-ventrissant juste pour espérer bien paraître aux yeux de ceux qui ne font que beugler fort!

Épuré. On voit qu'il y a eu tentative d'ajouter un peu de dynamisme avec ces blocs vitrés en saillie ainsi que les jeux d'alternance de loggias et de fenêtres. Ce sont les matériaux qui feront la différence. Sur écran, c'est sobre et propre, plutôt joli. On verra. Ce qui est certain, c'est que ça fera un bien fou au secteur!

Oui, je voulais dire un début de réalisation. Même une pelletée. 4 ans c'est affreusement rapide. Possible peut-être si elle a TOUS les gouvernements prêts à investir à la minute où elle est élue, et qu'un processus soit lancé le lendemain de son élection. Or, nous savons très bien qu'elle n,a pas ces assurances. Ce genre d'arrogance prétentieuse, c'est comme out-Coderring Coderre. On en a assez d'un. Cela dit, je suis pour cette ligne. C'est juste que j'ai de la misère à croire la sincérité de qq qui beurre si épais dans ses affirmations. C'est personnel. Elle fera peut-être des miracles, remarquez.

You're giving too much importance to Uber. 1- This cie is having big problems elsewhere in the world (London for example, and its busines model and practises). So why would anybody blame Mtl more than other cities? 2- Mtl is attracting millions in investment from Google, Facebook, Samsung and so on in AI, infinitely more tech-wise business than Uber! 3- Knowing this (and the business community does!), I certainly wouldn't shed too much tears over this. 4- Besides, Uber announces its "departure" on Oct 14. Not today. This means negociation tactics. As they always do.

J'aime bcp le fait qu'elle mette cette idée dans l'actualité et au coeur des débats. On parle de métro et de TEC. Cela dit, elle nous prend pour des imbéciles quand elle sous-entend qu'elle réalisera ça en 4 ans.

Man, tu trahis ton âge à parler de téléviseurs Zenith.....

Merci de l'info!

En effet. J'appliquerai ce que je prêche souvent!

C'est moins beau avec ce top.

Les Rays ne sont pas la seule option, tu sais. Si c'est pas un déménagement, ce sera une expansion. Et il est certain que Bell a qq milliards en réserve, non utilisés depuis l'entente entre la LNH et Rogers.

Man, à leur place, je serais gêné.....

Le marché de Mtl est le plus grand sans baseball actuellement (sauf Mexico). Je ne vois pas de problème avec les gouverneurs.

Tu as de bons points en effet. Oui c'est vrai. Mais dans ce cas, il faudra laisser tomber la "ligne de la montagne".

Tu as raison. Mais ça n'a tout de même rien à voir, comme ensemble de dossier avec le projet BS de Québec. Et qui plus est: il y a d'autres options sur la table pour compenser. Pas juste du don de la Ville. Mais ça reste à confirmer, j'avoue.

La fenêtre en question ne montre principalement que les merveilles Devimco dans Griffintown. Pas de quoi pavoiser.