FrancSoisD

Aha! ☝ Je crois qu'on soit près de la vérité ici, tant ça semble se tenir! P.S.: Ça m'a aussi toujours gossé, ce nom banal apparemment sorti indemne de la Révolution tranquille, et qui de surcroît ne mentionne pas son référent! 😑

Didn't you mean, the builder changed? (The promoter's website is still online, unchanged.)

Je ne suis pas légiste, mais tout le code (et donc la LCV, m'semble) se trouvent sur internet...

Aha! je viens de dénicher le travail d'un étudiant en urbanisme où Ensemble Mtl semble avoir puisé son projet de "high line" N-D E! 🎯

Le hic est que le processus soit régi par la Loi sur les cités et villes, qui fait partie à ma connaissance du Code civil du Qc. Bref, même la.Ville de Mtl, une créature à la merci de la province, ne pourrait en changer le mo...

Pour la rampe, une spirale intérieure confinée dans une "enveloppe" cylindrique contemporaine me.paraîtrait salutaire, à l'image des 2 rampes en spirale menant aux quais de chargement du PdC! Oui, j'aime l'éclairage un peu style "Végas" de la PB, qui est encore mieux avec les fenêtres rétroéclairées (je ne l'avais jamais vue ainsi, merci). J'avoue donc la trouver plutôt... ...mais toujours pas si...

Construction was halted for months. It now seems to operate "nornally": with a noticeable progress 5 days/week.

Je ne le croyais pas situé à l'O. Merci! Je me trompe possiblement, mais il me semble pourtant avoir déjà vu un escalier plus à l'est... 😒❕❔

Drapeau aimait-il les bottes à talons hauts? 👢

Voici une proposition de nom: ✔ Les "Lots-dont-on-Espère-qu'ils-Cachent-la-Place-Bonne-à-faire-dur"! 😅 #jeuDeMots

Cette dynamique est navrante.

Je ne connais pas vraiment l'Intercontinental, mais les qqs hôtels que j'aie visités dans le Vx m'ont passablement plu, a contrario d'autres hôtels du cv, que je trouvais trop "mainstream american".

J'étais pourtant passé dessous puis ne l'avais pas revu, mais c'était de nuit et peu éclairé. Serait-il à l'est de St-André, alors? I don't, really: 'checked 'em up on GMaps, as i keep confusing their names / locations... 🙈 ...to which i now must add Autograph (Humaniti Hotel), Delta, SpringHill, W, Westin... and possibly the ones i haven't noticed in the search results, LOL! 😂 My point was merely that it seems that most (more than 80%) of the major hotel towers DT nowadays seem to be operated by various Marriott divisions. Therefore, mentionning any of them by the generic Marriott name without specifying the banner name may confuse some members! 😉 Peace out. ✌

Il illustre aussi visuellement la bévue de n'avoir POINT prévu l'expansion du cv vers le S et l'E à la fin des années '90 / début '00. 👎 Anecdote: Vers le début des années '00 j'étais allé au CA de VM demander que soient relevées les hauteurs au S et dans l'E du cv: abords de R-B, O du Vx, rues Bleury-Anderson, R-L vers l'E, Faubourg Qc, puis les lots des entrepôts de Molson. J'avais affirmé que de limiter la densité si près du cv allait contribuer massivement à l'étalement urbain, en plus d'éventuellement générer des démolitions de masse (le façadisme sur des immeubles patrimoniaux n'est que le début de ce sort inévitable qui attend le cv...) Les conseillers et le maire (Labonté?) m'avaient presque ri dans la face, me rétorquant qu'on ne se rendrait pas là à Mtl. Plus myopes que ça... 👓 Un jour, certains de ces petits bâtiments dignes du boul. Rome à Brossard devront probablement être démolis pour construire des tours, parce que des urbanistes et politiciens avaient une vision figée dans le temps, comme si la ville allait cesser de croître à brève-moyenne échéance... 😕

Tabarslack que tu radotes sur ce sujet! (Je me permets le verbe, amicalement, car j'en fais autant à d'autres égards... mais rarement autant en aussi peu de temps!) Avais-tu pensé un seul instant à l'idée que des résidents puissent souhaiter avoir accès à une terrasse quelque peu "intimiste", où l'on puisse voir une partie de l'action du QdS, tout en étant un peu en retrait des regards (a contrario des escaliers extérieurs de la PdA), voire même du son? Une idée que les architectes ont peut-être eue spontanément. 💡😊 😂😂😂 And watch out the soap opera-like drama when the colour of the windows will be confirmed to not be black! 😆 (Reality check: they're NEVAH black, or it'd have to be opaque spandrel glass panes!) 😂 Rien à rajouter. 👑👌 WOAW! Quelle.composition étonnante! 📷👌

Ça semble plus évident que le fond du terrain soit recouvert de gravier.

Pas de souci; je ne l'avais pas pris perso! (Ce n'est pas trop mon genre anyways.) 😊

Ah! oui, je crois que mon esprit ait préféré enregistrer les fantasmes que nous sommes plusieurs à partager ici d'un highline surplombant le boul. R-B et sa mini-rambla, plutôt que cet axe qui sera redondant avec la promenade fluviale, déjà que le viaduc N-D comporte une généreuse offre de végétaux! Allez, Denis et/ou Val, proposez de quoi pour les piétons sur le bâtiment-pont! 😃 🚈🚈🚈🚈|🚶🌲 P.S.: Ai-je rêvé, ou bien il y avait un escalier auparavant à l'est du petit bâtiment de l'école de cirque❔

Je trouve également un peu singulière cette façon de procéder, bien qu'on en ait déjà vu d'autres: YUL 1-2, Rocca 1-2 Vs 3, et il y en probablement d'autres que j'oublie. Comme ils ont 2 grues, je ne serais pas étonné qu'ils coulent les étages de stationnement de l'(des) autre(s) phase(s?) une fois que la grue de la tour principale aura atteint son rythme de croisière. Ils pourraient procéder ainsi afin de respecter en autant que possible leur échéancier de livraison des unités vendues dans leur tour iconique. Hum, on aura sous peu au moins 18 tours (selon un décompte rapide dans ma tête) principalement de verre dans le QdG, de la Laurentienne au Quinzecent, dont 10 entièrement vitrées. J'inclus les Crystal, Drummond 1-2, Enticy, Rocca 1-2, Solstice, 1250, mais pas Centra, CIBC, TdC1 ni le 1000 dans le lot. Chacune de ces tours ou duos/trio comporte une teinte particulière. Les Rocca et le 1250 me semblent les plus verdâtres, puis le YUL parmi les plus bleutées (bleu-gris). Sérieux, alors que notre cv fut pendant de longues décennies l'un des plus drabes (gris-off white-beige-brun, et dorénavant charcoal) en AduN, je trouve vraiment rafraîchissant que des murs-rideaux viennent ajouter à la diversité architecturale. Puis qu'on aime ou que l'on déteste le verre, il amène mauditement plus de lumière jusqu'au niveau de la rue, Vs les matériaux poreux traditionnels (brique, pierre non polie, béton, préfab) ou métalliques. 😎

D'ici max quelques semaines le core sera également visible de cet angle. Quoique la chute des feuilles du petit boisé sur le terrain du CP d'ici ~2 sem. pourrait accélérer la chose! 🍃🍂🍁

Il y a toujours plus d'une façon de compter les étages d'une tour: - en général on compare les immeubles en "oubliant" ceux en sous-sol (stationnement, RÉSO, commerces); - il est possible qu'une mezzanine ne soit pas comptée, car accessible principalement via un escalier mécanique et/ou des ascenseurs ne desservant que soit les étages d'un mail souterrain et/ou le rdc et/ou une mezzanine; - ensuite on compte rarement les étages mécaniques, situés soit en haut d'un basilaire et/ou entre 2 étages (PVM, TdlB), puis presque toujours au sommet pour les tours à bureaux et hôtels, et dont les numéros dea étages sont "sautés" dans les ascenseurs publics, et qui ne aont accessibles qu'à du personnel d'entretien via des ascenseurs de service, en utilisant une clé ou carte magnétique; - le 13e étage est encore parfois/était souvent absent, vieille histoire de superstition; - idem dorénavant pour les tours hôtelières et de logements potentiellement pour les 4e, 14e, 40e et 44e étages, "nouvelle" superstition chinoise avec le chiffre 4 oblige; - les terrasses / skylounges peuvent comporter plus d'un étage, dont le dernier ne serait accessible que via un escalier, et donc ne pas être compté officiellement... Alors je ne serais pas du tout étonné que cette tour comporte à la fois 40 ET 46 étages (!), puis 50-51 au total (👍) comptant ses espaces de stationnement et son petit mail commercial / food court. 😉

Even closer, we'll soon find a RÉSO access to SqVic station via the BNC. And potentially even better eventually via the tower likely to be built on the western side of the SB, which would allow access to Bonaventure metro station + GC REM station (since Cité du Multimédia / Bernard Landry will be located further). And although i'm not a fan of Coderre as a mayor, i must admit i love his party's idea of a pedestrian "high line" on the E side of the bridge-bldg.! It shall ideally comprise stairs + an elevator at each important arteries (StA, StJ, ND, Ottawa) between GC REM station and Wellington St.! 😃 Marriott, euh, ...AC? ...Château Champlain? ...Courtyard? ...Fairfield? ...Renaissance? ...Residence inn? I've guessed you meant the Château, but i'm sure you get my point! 😉

La Ville ne lui reproche rien à ma connaissance, à date, et possiblement jamais! 😊 C'est l'OCPM qui a émis des bémols suite à une consultation.

Îlot, pâté de maisons, pâté d'immeubles, quadrilatère... sauf qu'ici on appelle machinalement celui en question dans ce fil "South block", car étant situé au sud de la PB et ayant reçu cette dénomination à un moment de l'histoire plus ou moins récente du cv. Je ne serais pas même étonné qie ce nom provienne du CN, ou d'une autre entité active à Mtl autour du milieu du 20e siècle. Peut-être que @MontréalMartin aurait une anecdote historique palpitante à nous partager à cet effet? 👀👂