Aller au contenu
publicité

andre md

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    5 352

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    9

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par andre md

  1. andre md
    Je ne veux pas casser le party mais il y a deja trop de magasins. Pas une bonne idée de rajouter un autre mega centre. Quand je vois toute les chaines de magasins fermer l'une apres l'autre. Pier 1, mexx,jacob, sony, mango,esprit,jones new york, Target, radio shack, bureau en gros (plusieurs magasins qui ferme dernièrement) prochain a venir Sears???
  2. andre md

    SLR de l'Ouest - 2015

    andre md a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés

    J'habite a Lasalle et je travail a Lachine. En autobus ca me prend 1 heure et quart me rendre au travail. C'est mal foutu. Je vais travailler en velo en ete et cela me prend 25 minutes.
  3. andre md
    La maniere que j'ai entendue parler Labeaume au 15-18 avec Michel C Auger le projet de tramway n'est plus dans les cartons.
  4. andre md
    Je fait plus confiance a Barette. Qu'aux diferentes ordes des medicinas. Tu a le droit a ton point de vue.
  5. andre md
    On peut pas faire d'omellette sans casser des oeufs. Pas le choix sinon on va depenser 80% du budget en santé d
  6. andre md
    Pas d'accord il est a son affaire Barrette connait le systeme. On voit beaucoup de dechirage de chemise en ce moment des larmes de crocodiles des ordres de medecins .Ils passent des pubs a la tele et la radio pour nous endormir. Ya des foutus limite la santé c'est la moitié du budget. Une infirmiere gagne beaucoup plus ici qu'en europe. On compare avec les USA ok d'abord. Mais aux USA le medecin et l'infirmiere a des comptes a rendre et est aussi plus productif. Les docteurs demandent des hausses de salaire pis apres il baisse le nombre d'heure qu'il travail.L'inneficacité c'est ca . Il demande un plus salaire pour moins travailler j'ai mon foutu voyage. Je coupe le poste de radio quand j'entend un docteur se plaindre.
  7. andre md
    Gaetan Barette comme premier ministre ca serait le fun . Le bulldozer en tasserai des empecheurs d'avancer.
  8. andre md
    Le meilleur titre de Stagnation City je le donnerai a Buenos Aires je suis aller deux fois la-bas. C'est comme une ville qui vit sur sa gloire passée. Tellement une belle ville mais en meme temps en décrépitude sur tout les plans.
  9. andre md
    Le probleme ici que je trouve c'est qu'on branle dans le manche pour faire quelque chose toujours des études par dessus études consultation par dessus consultations. Du vrai niaisage. Aussi le corporatisme des syndicats et des ordres professionnels pour proteger leurs chasses gardées. Le college des medecins c'est une vrai mafia. Font tout pour que que ca nous coute chere. Empeche les medecins etrangers de pouvoir pratiquer. Empeche les pharmaciens et infirmieres de pratiquer des actes médicales de bases etc... Au moins le bully a Barrette a part peur de dire tout haut la vérité ce qui est pas trop politicaly correct. C'est le boss de la banque nationale qu'il l'a dit quand on sort de l'aéroport pour aller vers le centre-ville.Le paysage est affreux. Un amalgame de vielle batisse delabré d'échangeur routier en décrépitude. Pourquoi on plante pas d'arbres a montréal. Ca manque la verdure.Cacoute pas cher pourtant de la verdure a comparer au beton. Mon quartier préféré a Montréal le nouveau rosemont dans le coin du stade. Viau Pie-iX sherbrook. St-Joseph tellement un beau coin . Juste rendre la ville belle encourage le monde et cela rend plus agréable .
  10. andre md
    Tu as tellement raison. J'ajouterai que le principal probleme c'est pas la langue mais les separatistes qui dépense leur energies pour un pays imaginaire que la majorité ne veut pas. C'est ca qui a fait que les anglos sont parti en 1976. Parce que avant avec le bill 22 de Bourassa pour la langue francaise les anglos on chialer mais sont rester quand meme. Ce que les anglos ne veulent pas avant tout c'est la séparation. Le francais ils peuvent s'arranger pour vivre avec ca. On doit arreter de se diviser au Québec et travailler tous ensemble pour que ca marche anglo, franco, allophone . Sinon Toronto est mort de rire et en profite pour nous voler des jobs.
  11. andre md
    Tu est séparatiste alors ton point de vue est biaisé. Je travail et je vit dans le west-island et la grosse majorité des anglophones sont bilingues on est plus en 1960.
  12. andre md
    You want better for montreal being positive is a factor to improve the economy. Positive persons tend to spend more, doing project, starting business .
  13. andre md
    C'est pour ca aussi que des villes de pays en devellopement commence a construire des metros ils n'ont plus telllement le choix. Avec leurs populations qui explose.
  14. andre md
    Si on veut que le monde utilise le transport en commun en amerique du nord tu a avantage a avoir moindrement un peu de confort. En asie ils on pas tellement le choix ils sont archi crowdé. J'ose meme pas imaginer le traffic avec les bagnoles. A Sao Paulo ils sont en déficit chronique de transport en commun avec une ville de 12 millions d'habitants.
  15. andre md
    Si je regarde les chiffres Sao Paulo ca doit etre un méchant bordel le metro. 3 fois plus de passager et moins de stations qu'a montreal. 64 a Sao Paulo et 68 a montreal. 3.3 millions de passagers par jour Sao Paulo vs Montreal 1.1 millions par jour.
  16. andre md
    Le top du bondé c'est a Tokyo avec leur pousseurs.https://www.youtube.com/watch?v=wgHs_Z9BY_E Ya plus confortable aussi sur le toit comme en Inde. https://www.youtube.com/watch?v=c_NM19xu9CY Ou en courrant comme A mumbai
  17. andre md
    Si je parle de bondé comme je l'ai vu a Paris, la ligne orange ne donne pas sa place non plus. Sur la ligne orange tu n'a meme pas le choix de prendre le prochain train parce que tu ne peut pas rentrer dans le wagon c'est aussi simple que ca.
  18. andre md
    Tant mieux si on plus d'immigration on va augmenter plus vite notre population par contre on devrait varier plus les immigrants pour eviter l'effet ghetto.
  19. andre md
    Mark if the anglos really love montreal they should stop being negative it doesn't help.
  20. andre md
    A paris j'ai pris le metro plusieurs fois et tu n'a pas le choix d'entrer dans le wagon car c'est peine perdu si tu attend le prochain train il va etre aussi bondé. Personne n'aime entrer dans des trains bondés. La ligne orange en heure de pointe c'est archi bondé aussi. Comme ville nord americaine montreal a une bonne densité.
  21. andre md
    Bilbao pourrait etre comparer a Quebec et c'est une ville de 350 000 habitant si on compte la region alentour on tombe a peu pres a 900 000 habitant et pourtant cette ville a non seulement un tramway mais aussi un metro.
  22. andre md
    Toujours possible en utilisant l'emprise de chemin de fer qui croise chevrier et qui va vers le yard Tashereau. et qui continue vers l'ouest en croisant le 10-30 et qui va jusqu'a St-Jean.
  23. andre md
    Je l'ai déja dit sur un forum auparavant. Le FRA est peut etre tres severe pour le materiel utiliser sur les rails. Mais coté voie ferrée il ne sont pas tres regardant . Va faire un tour sur plusieurs voies ferrée qui date de 50 - 60-75 ans et elle sont dans un piteux états et ironiquement ont fait passer des trains de 120 wagons la dessus bati comme des tanks. Le pire tres souvent avec des matieres dangereuses. Alors quand on dit que ca va couter cher mettre les rails compatible je me pose des questions regarde le pont victoria qui date de 1854!!! A l'époque les wagons etait en bois a part le frame en metal et les boggies. Et on l'utilise encore pour des trains de 100 wagons et plus.
  24. andre md
    Si on n'a pas de train freight qui passe dessus les voies c'est peut etre permis de laisser passer des tram trains et train passager regulier. Par exemple plusieurs voies de chemin fer non utilisé par le freight pourrait etre utiliser le Doney spur pour se rendre jusqu'a st-jean. Ou encore si la courbe ou la pente le permet comme par exemple le pont champlain va avoir une pente graduelle sur tout le long. Au perou les pentes des voie ferrées sont assez abrupte merci. Je ne sais pas si le FRA s'applique sur les voies a usage de train passagers uniquement.
  25. andre md
    Tu oublie SNC LAVALIN (Societé nationale des cros....)
×
×
  • Créer...