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Laval La grande séduction version écolo Agence QMI Jean-Louis Fortin 29/04/2009 18h12 La ville de Laval et Vélo-Québec prennent les grands moyens pour inciter les lavallois à utiliser les transports alternatifs à l’automobile. Jusqu’en juillet, ils mèneront une opération de porte-à-porte auprès de 20 000 foyers pour défendre la cause de l’autobus, de la marche et du vélo. Dans le cadre de la campagne Éco Mobile, une escouade d’une trentaine de personnes sillonnera sept quartiers de la Ville pour distribuer des questionnaires, afin de dresser un portrait sur la façon dont les Lavallois se déplacent. À toutes les résidences visitées, ils remettront aussi une trousse d’information comprenant une carte indiquant les secteurs où les Lavallois peuvent emprunter des transports actifs ou écologiques. Finalement, à partir de juillet 2009, les intéressés pourront se rendre au Collège Montmorency pourront emprunter un vélo gratuitement, sur une base hebdomadaire. Un demi million $ L’opération séduction, qui coûtera un demi-million de dollars, sera financée à parts égales par la Société de transport de Laval (STL) et le ministère des Transports du Québec (MTQ), via son programme d’aide à la promotion des transports alternatifs à l’automobile. La STL reconduira aussi son tarif smog pour tout l’été. Entre le 1er juin et la Fête du travail, elle offrira un passage simple à 1$ plutôt que 2,60$ chaque fois qu’Environnement Canada émettra un avertissement de smog. À la STL, on espère profiter de l’initiative pour accroître un achalandage qui était déjà en hausse de 6,4% en 2008, ce qui constituait un record dans l’histoire de la ville.

Canadian smog costs $1 billion, 2,700 lives: CMA Canwest News Service Published: Wednesday, August 13, 2008 The Canadian Medical Association estimates that by 2031, more than 4,900 Canadians, mostly seniors, will die prematurely each year from the effects of polluted air.Dean Bicknell/Canwest News ServiceThe Canadian Medical Association estimates that by 2031, more than 4,900 Canadians, mostly seniors, will die prematurely each year from the effects of polluted air. OTTAWA -- Smog this year will contribute to the premature deaths of 2,700 Canadians and put 11,000 in hospitals, costing the economy and health-care system $1 billion, Canada's doctors say. A report by the Canadian Medical Association calculates that deaths linked to air pollution will rise over the next two decades, claiming nearly twice as many lives each year and costing $1.3 billion annually in health care and lost productivity. The study estimates that by 2031, more than 4,900 Canadians, mostly seniors, will die prematurely each year from the effects of polluted air. Ontario and Quebec will bear the brunt, with smog-related deaths soaring among aging baby-boomers and the chronically ill. In Ontario, the number of premature deaths could double, to 2,200, from 1,200 per year, while hospital admissions over the same period could jump by as much as 70%. The annual health-care and economic costs could rise by as much as 30%, to $740 million, from $570 million. Quebec's mortality rate could rise by 70%, from 700 a year to 1,200, while hospital admissions could spike by 50% annually, costing the province 10% more, or up to $290 million a year. While smog can trigger lung problems, accounting for up to 40% of hospital visits, heart attack and stroke are the real problems, responsible for more than 60% of all air-pollution-related hospital admissions, the study found. Pollutants such as nitrous oxide damage the heart by harming blood vessels, leading to atherosclerosis, a disease that makes people susceptible to heart attack and stroke. Besides the direct costs to the economy and the health system, the study tries to put a price on the poor quality of life and loss of life caused by smog-related deaths. With those estimated costs included, this year's total bill -- in addition to the $1 billion estimate for economic and health-care costs - would amount to more than $10 billion. That figure would rise to $18 billion a year by 2031, with nearly $16 billion of that the price the doctors' association puts on lost lives. But Gordon McBean, a renowned climatologist at the University of Western Ontario, questioned the accuracy of such estimates. While he praised the report and called most of its data sound, he said the attempt to put a price tag on lost life is problematic. "Health-care costs you can do a reasonably good job quantifying, but quality of life and the actual value of life is a bit difficult," said Mr. McBean, co-author of a recently published Health Canada report on the impact of climate change on human health. As a Canadian representative to the Nobel Prize-winning Intergovernmental Panel on Climate Change, Mr. McBean said the world's top experts have tried unsuccessfully to come up with similar estimates for the human cost of climate change. "That became very controversial because the people who did it said, 'Well, a North American is worth so many thousand dollars and an African is worth a small fraction of that.' And people like me didn't think that was acceptable," he said. Given that climate change likely will lead to more smoggy days, the report does not exaggerate the level of anticipated deaths caused by air pollution, said Mr. McBean. "They're not overstating the problem. If anything, these are lowball estimates."

Je décide de mettre mes photos d'Israël ici, c'est un voyage qui date de plus de un an, mais je me suis dit que ça pouvait enrichir la collection de photos du forum Les photos sont pêle-mêle, il y a les villes de Eilat, Jérusalem et Tel-Aviv. J'ajouterai peut-être des photos de l'Égypte aussi. Jérusalem --------------------------> Jérusalem vu du mont des Oliviers, il y avait un smog intense ce jour là. --------------------------> --------------------------> --------------------------> La Mer Rouge, à Eilat. (c'est pas parce ce que c'est dans le désert que l'eau est chaude! Elle était très froide) --------------------------> --------------------------> http://farm3.static.flickr.com/2148/2237293436_86ef47aa3a_o.jpg[/

Tournée de photos dans la tour Olympique ! Enjoy 1- Tour et biodome 2- Tour Olympique 175.0 Mètres 3- Biodome 4- Rue Sherbrooke et skyline 5- Pont Jacques Cartier 6- Montréal et Longueuil 7- Oratoire St-Joseph et Mont-Royal 8- Skyline + Mont-Royal 9- Hochelaga 10- Mont St-Hilaire 11- Port de Montréal + crotte dans le millieu 12- Village Olympique 13- Vers Laval 14- Skyline 15- Skyline zoom extrême dans le smog 16- Toit du stade et Skyline :tup: 17- Intérieur 18- Est de la ville 19- A vol d'oiseau 20- Bye Bye la tour Osti !!!!! Dites-moi ... savez-vous qu'est-ce qui me bouffe la qualité de mes photos comme ça ??? Flickr, Corel ??

Le chauffage au bois complice du smog à Montréal Canoë Virginie Roy 31/10/2007 14h22 L’Agence de la santé et des services sociaux de Montréal (ASSS) offre maintenant un dépliant informatif concernant le chauffage au bois. Selon elle, le chauffage au bois résidentiel représenterait une des principales sources d’émission de particules fines qui contribuent à la formation du smog hivernal du Québec. «Sur l’île de Montréal, près de 100 000 ménages utilisent un système de combustion du bois pour chauffer leur résidence», déclare-t-elle. Rappelons qu’en 2005, Montréal a connu un épisode de smog hivernal d’une durée record de neuf jours lié, entre autre, au bois de chauffage. «Lorsqu’on brûle du bois, plus d’une centaine de composés toxiques sont libérés dans l’atmosphère et s’ajoutent à ceux émis lors de la combustion de l’essence, du diesel ou de l’huile à chauffage ainsi que ceux émis par de nombreuses industries», explique l’ASSS. Les principaux polluants qu’on y retrouve sont les particules fines, le monoxyde de carbone, des composés organiques volatils, des hydrocarbures aromatiques polycycliques, des oxyde d’azote et de nombreux produits irritants. Smog et maladies L’ASSS va encore plus loin en faisant un lien directe entre ce problème environnemental et certaine maladies. «Parmi les substances émises par la combustion du bois, certaines sont reconnus cancérigènes, et d’autres peuvent provoquer différents malaises comme l’irritation des yeux et des voies respiratoires, ainsi qu’aggraver l’état des personnes souffrant de maladies cardiaques ou respiratoires chroniques», explique Norman King, épidémiologiste à la Direction de santé publique. L’ASSS ajoute que plus de 95 % des particules émises par le chauffage au bois sont respirables, car leur petit diamètre leur permet de pénétrer profondément dans les poumons. Les personnes les plus sensibles à la pollution de l’air par les particules respirables seraient les très jeunes enfants, les personnes âgées et celles qui souffrent d’asthme, d’emphysème ou de problèmes cardiaques. L’ASSS recommande de se procurer un appareil certifié par l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis (EPA) si le chauffage au bois est nécessaire. Il est aussi demandé de ne pas utiliser son appareil de chauffage lorsqu’un avertissement de smog est émis. De plus amples renseignements sur le chauffage au bois sont disponibles sur le site Internet de la Ville de Montréal.