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Voici comment nos projets (une "tour" de 7 étages) naissent à Montréal: dans la contreverse! Publié le 20 janvier 2011 à 08h18 | Mis à jour à 08h18 Le MBAM s'oppose à la construction d'une tour Gabriel Béland La Presse Le tout nouveau pavillon du MBAM devait avoir une vue imprenable sur le mont Royal. Dans le plan des architectes, les visiteurs devaient pouvoir contempler les oeuvres d'art tout en admirant la montagne. Mais tout ça est maintenant mis en péril par le projet de construction d'une tour de 25 m tout près du musée, a appris La Presse. Cette tour d'habitation, qui serait érigée sur le terrain où se trouve l'actuelle maison Redpath, contreviendrait au règlement d'urbanisme de l'arrondissement et viendrait bloquer la vue sur le mont Royal, dénonce le Musée des beaux-arts de Montréal. Sa directrice générale, Nathalie Bondil, a même écrit au maire Gérald Tremblay pour l'exhorter à bloquer le projet. Elle demande que le futur immeuble, situé à un jet de pierre du musée et de son annexe, respecte le plan d'urbanisme et n'excède pas 16 m de hauteur. «Le Musée s'est astreint à concevoir son projet d'annexe en fonction du règlement de zonage, rappelle le directeur de l'administration du MBAM, Paul Lavallée. La Ville nous a obligés à en limiter le volume. Et puis arrive ce projet d'un promoteur privé qui, lui, obtient une dérogation. C'est majeur.» Sept étages plutôt que trois Amos et Michael Sochaczevski, propriétaires de la maison Redpath, veulent la démolir presque entièrement. À la place de l'immeuble patrimonial, ils entendent ériger une tour de 25 m et 7 étages, même si le règlement d'urbanisme interdit de dépasser 16 m et 3 étages. Ville-Marie et son maire, Gérald Tremblay, ont donné leur accord au projet et à une série de dérogations au règlement d'urbanisme le 8 novembre dernier. Paul Lavallée n'hésite pas à qualifier le projet de «néfaste» pour le Musée. Il rappelle que la verrière qui couronne le nouveau pavillon de 40 millions a été construite justement pour la vue sur la montagne. «Le design de la verrière veut permettre au public de voir la montagne, dit-il. Tout ça va être bloqué. Ça va tout bousiller.» «C'est inacceptable», dénonce l'architecte responsable de l'annexe du musée, Claude Provencher, associé de la firme Provencher Roy " Associés. «Quand on a conçu la verrière, on ne s'attendait pas à se retrouver avec un édifice d'une telle hauteur» tout près. Le MBAM a fait faire une étude d'impact pour savoir comment la construction d'une tour de sept étages à la place de la maison Redpath allait nuire à son nouveau pavillon. Les conclusions sont éloquentes: la vue sur la montagne est presque complètement obstruée par la tour, constate-t-on sur une simulation (photos ci-dessus). Le nouveau pavillon du musée a été aménagé juste en face de l'actuel Musée des beaux-arts, dans l'ancienne église Erskine and American. Le Musée espère avec cette annexe doubler la superficie qu'il consacre à l'art canadien. Le pavillon, dont la construction sera achevée dans quatre semaines, doit être inauguré en septembre. L'arrondissement doit encore approuver le projet en troisième lecture au début du mois de février. Les deux conseillers de l'opposition - François Robillard, de Vision Montréal, et Pierre Mainville, de Projet Montréal - devraient voter contre. Tout indique que les conseillers d'Union Montréal voteront pour, y compris le maire de Montréal et de l'arrondissement, Gérald Tremblay. http://www.cyberpresse.ca/actualites/regional/montreal/201101/20/01-4361884-le-mbam-soppose-a-la-construction-dune-tour.php

Until Montreal scrapped its streetcars in 1959, the Craig Terminus was one of the hubs of the city's sprawling tramway network. Located near the corner of St. Urbain and Craig (now Viger St. Antoine), 14 different tram lines merged into this imposing stone building, built in 1925. It was demolished in 1970 when the Ville Marie Expressway tore through a huge swath of downtown Montreal.

You might already heard about the Park-Extension Footbridge which is planned to be demolished soon. I think it can be preserved rather than being destroyed. Here are some of my designs I created during summer. Visit this website for more information on the footbridge: http://www.histoireparcextension.org/news-nouvelles/shpehs-speaks-out-prend-parole-structures-risk-2012 Proposal Scene Footbridge Alternative

I had rented a Canon L 100-400mm for the weekend,... let me tell you that it is an incredible but also very difficult to manipulate due to sheer weight and shaking issues even with the IS. I took about 500 to 600 pics up there at the Tour de Montréal (Olympics stadium inclined tower). Once i came back home, i noticed many pics were unasble because they were too blurry... (camera shake). Plus, the images aren't incredibly sharp and thats not because of the lense, but I believe because of atmosphere heat and sheer distance ( light diffraction?) plus the fact that i am behind a greenish glass. Anyhow, I managed to capture some incredible angles... I was very surprised with how I saw Montréal from up there. Enjoy! 1. From Parc and Prince Arthur avenue looking south on Parc. (we can see a boat from the port). 2. Up to the tower. 3.To the east with the Biodome and the masses gathering for the closing ceremonies of the Outgames. 4. St-Laurence with the south shore. Larger version 5. closeup 6. some height 6. 7. close up 8. 9. Bateau mouche with the bridges. 10. 11.This scene is so complexe i'll let you figure it out by yourself 12.Old port 13. 14. Tallest back in the days. 18. commie blocks. 19. 20. To the north west, with a plane preparing to land. 21.A view to the east with the port and its activity. More pictures... 22. The incinerators with the huge chimnees will be demolished in the near future i believe. 23.The clusters of Appts far away are in st-Laurent. 24.Chabanel 25. The cluster near the Metropolitan, the twin towers in Laval farther away. 26.What are they building over there that we didn't hear about? 27. Density in the east end... 28. Petrochimical complexes in the east end 29. 30. containers containers containers... 31. unloading... Here's the final part... going down... back on Earth