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Nameless_1

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  1. Maçonnerie dangereuse Montréal sous grillages Des bâtiments iconiques de Montréal ont vu leur maçonnerie se couvrir de grilles de protection contre les chutes de débris, dans les derniers mois, alors que la belle saison et ses touristes arrivent à grands pas. Les murs extérieurs de la Place des Arts, d’une tour du Complexe Desjardins et de l’église St. Michael the Archangel (Saint-Michel-Archange), un symbole du Mile End, font tous actuellement l’objet de mesures de sécurité. Ils sont loin d’être les seuls. « Beaucoup plus souvent qu’avant » Selon deux acteurs de l’industrie, la présence apparemment croissante de ces mesures de protection en ville pourrait être liée aux inspections plus fréquentes des façades imposées par Québec depuis 2013. Cette décision avait été prise dans la foulée de la mort d’une femme de 33 ans, tuée rue Peel par la chute d’un morceau de façade en 2009. https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-03-18/maconnerie-dangereuse/montreal-sous-grillages.php
  2. J'ai vu Pitbull en Floride en 2021, super spectacle, à voir! 20220508_001604.mp4
  3. Nameless_1

    Pret de drone

    @mtlurbJe suis partant pour vous faire quelques ''drony'' à nouveau ce printemps.
  4. Après l’espoir d’une nouvelle école, la déception à L’Île-des-Soeurs Après un moment d’espoir, la déception s’est installée à L’Île-des-Soeurs, où une offre d’achat avait été négociée pour un terrain qui serait voué à l’aménagement d’une nouvelle école publique réclamée depuis des années par de nombreux parents. Québec a toutefois refusé de conclure cette transaction, soulevant l’ire de résidents et d’élus locaux. Le manque d’écoles publiques a fait couler beaucoup d’encre au fil des ans à L’Île-des-Soeurs, un quartier montréalais desservi par le Réseau express métropolitain voué à accueillir plusieurs milliers de nouveaux résidents dans le cadre de divers projets immobiliers à venir. Or, les deux écoles primaires du quartier sont au maximum de leur capacité, au point qu’une annexe a dû être aménagée dans un bâtiment de bureaux pour l’une d’entre elles. Le millier d’élèves de 12 à 16 ans qui habitent le quartier doit pour sa part se déplacer dans des écoles situées à Verdun ou sur la Rive-Sud, puisque L’Île-des-Soeurs ne compte aucune école secondaire. https://www.ledevoir.com/societe/education/808995/apres-espoir-nouvelle-ecole-deception-ile-soeurs
  5. Ca va être canceller c't'affaire la... Mark my words............administration Plante........faut pas dire incompétence, c't'anti-québécois.......
  6. SRB Pie-IX: l’entrepreneur réclame 72 M$ à la Ville de Montréal et à l'ARTM La firme de construction EBC affirme dans une poursuite déposée en Cour supérieure que les plans étaient inexacts Moins populaire que prévu Sa popularité est toutefois en deçà des prévisions. La Société de transport de Montréal (STM), qui l’exploite, tablait sur un achalandage quotidien de 70 000 personnes. Or, il n’y a qu’environ 25 000 usagers qui l’utilisent chaque jour, révélait La Presse au mois de septembre. La construction de la phase 2 du projet, entre l’avenue Pierre-De Coubertin et la rue Notre-Dame Est, a quant à elle débuté en septembre. Elle avait été mise sur pause pendant quelques mois en raison de l’explosion des coûts. Le chantier ira finalement de l’avant avec une facture projetée de 167 M$, par rapport aux 78 M$ prévus au départ. https://www.journaldemontreal.com/2023/12/06/srb-pie-ix-lentrepreneur-reclame-72-m-a-la-ville-de-montreal-et-a-lartm
  7. Faut-il démolir l’aéroport Montréal-Trudeau? Il faut au moins étudier ce scénario, soutient un expert. « Si on est pour déménager certaines activités [à l’aéroport de Saint-Hubert ou ailleurs], est-ce qu’on ne devrait pas en profiter pour tout déménager et transformer Dorval en parc industriel ? » demande M. Roy, bien conscient des réactions possibles à une telle suggestion. 🤪 https://www.journaldemontreal.com/2023/09/25/faut-il-demolir-laeroport-montreal-trudeau Plus débile que ca tu meurt; mais bon, fil d'actu...
  8. «Sortir les autos des îles»: le projet de monorail de 14 stations entre Montréal et le parc Jean-Drapeau relancé? https://m1.quebecormedia.com/emp/emp/Monorailc55335c9-e331-4d2b-b97b-b650b6102f3b_ORIGINAL.jpg?impolicy=crop-resize&x=0&y=0&w=0&h=0&width=400 https://m1.quebecormedia.com/emp/emp/Halin06f4c975-ae0d-44c2-b7f7-bb6f68ce0b3c_ORIGINAL.jpg?impolicy=crop-resize&x=178&y=20&w=692&h=693&width=150 FRANCIS HALIN Mardi, 19 septembre 2023 00:00 MISE À JOUR Mardi, 19 septembre 2023 00:00 Un groupe mené par l’ex-ministre libéral Raymond Bachand veut relancer le projet de monorail touristique de 14 stations de près de 12 kilomètres de long reliant le Vieux-Montréal et le parc Jean-Drapeau. «Il a 15 millions de personnes qui passent dans le Vieux-Montréal et le parc Jean-Drapeau chaque année. On ne le raisonne pas comme Disney et Vegas. On pourrait tout relier cela avec un monorail», a expliqué en entrevue au Journal l’ex-ministre libéral Raymond Bachand, qui vient de s’inscrire comme lobbyiste pour faire mousser ce projet. «Sortir les autos des îles créerait en soi une attractivité pour Montréal», a-t-il poursuivi. Projet de 1,1G$ https://www.journaldemontreal.com/2023/09/19/relance-dun-projet-de-monorail-de-14-stations-entre-montreal-et-le-parc-jean-drapeau
  9. Is Montreal's REM light-rail really faster than driving?
  10. Nameless_1

    Pont Mercier

    Vous voulez dire: On n'est pas sortis du bois! pas sorti de l'île! Touchons du bois!
  11. Mon humble opinion: ca ne ce fera jamais ce projet là: ligne rose 2.0... Malheureusement.
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