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Nameless_1

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  1. Grand intérêt autour de la vente du domaine Villa-Maria 15 avril 2024 ((Je ne sais pas ou mettre cette nouvelle, modérateurs, lâchez vous lousse!)) Depuis l’été dernier, lorsqu’une congrégation religieuse de Montréal a fait part de son intention de vendre le domaine Villa-Maria, plusieurs acheteurs potentiels ont signifié leur intérêt pour cet immense site verdi, qui compte cinq bâtiments à la riche valeur historique et patrimoniale. L’avenir de ce terrain ne sera toutefois connu qu’au terme d’un processus d’appel de soumissions qui sera lancé dans les prochaines semaines, a appris Le Devoir. Le site, qui vaudrait plusieurs centaines de millions de dollars, abrite notamment les collèges privés Villa Maria et Marianopolis, qui accueillent respectivement des étudiants du secondaire et du collégial dans des bâtiments classés patrimoniaux. Le terrain, qui comprend également la résidence Bonsecours, un centre d’hébergement de soins de longue durée qui loge des dizaines de religieuses, de même que la Maison Notre-Dame-du-Sacré-Coeur, où demeurent plusieurs religieuses, a été acquis en 1854 par la congrégation de Notre-Dame. L’organisation a toutefois annoncé en juin dernier qu’elle devra mettre en vente cet immense terrain, qui chevauche l’arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce et la ville de Westmount, parce que ses soeurs, dont la moyenne d’âge était alors de 86 ans, n’étaient plus en mesure d’en assurer l’entretien. Une fois qu’un candidat aura été sélectionné par la congrégation religieuse, celui-ci sera soumis au Vatican... Un collège menacé En prévision de la vente de ce domaine, le collège Marianopolis a annoncé le mois dernier avoir fait l’acquisition du bâtiment qu’il occupe sur ce domaine depuis 2007. Son avenir est ainsi assuré. La congrégation de Notre-Dame assure par ailleurs que le respect du bail du collège Villa Maria, qui se termine en décembre 2030. Pour la suite, cependant, l’avenir de ce collège, qui compte plus de 1600 élèves, est incertain et dépendra des aspirations du futur acheteur du domaine dont il occupe un des bâtiments. « Il faut comprendre que, nous, on loue ces espaces-là pour très peu, ce n’est pas du tout rentable, donc on est bien conscients que le collège n’est pas autonome financièrement », souligne Mme Prince. https://www.ledevoir.com/societe/810914/patrimoine-grand-interet-autour-vente-domaine-villa-maria-montreal
  2. Maçonnerie dangereuse Montréal sous grillages Des bâtiments iconiques de Montréal ont vu leur maçonnerie se couvrir de grilles de protection contre les chutes de débris, dans les derniers mois, alors que la belle saison et ses touristes arrivent à grands pas. Les murs extérieurs de la Place des Arts, d’une tour du Complexe Desjardins et de l’église St. Michael the Archangel (Saint-Michel-Archange), un symbole du Mile End, font tous actuellement l’objet de mesures de sécurité. Ils sont loin d’être les seuls. « Beaucoup plus souvent qu’avant » Selon deux acteurs de l’industrie, la présence apparemment croissante de ces mesures de protection en ville pourrait être liée aux inspections plus fréquentes des façades imposées par Québec depuis 2013. Cette décision avait été prise dans la foulée de la mort d’une femme de 33 ans, tuée rue Peel par la chute d’un morceau de façade en 2009. https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-03-18/maconnerie-dangereuse/montreal-sous-grillages.php
  3. J'ai vu Pitbull en Floride en 2021, super spectacle, à voir! 20220508_001604.mp4
  4. Nameless_1

    Pret de drone

    @mtlurbJe suis partant pour vous faire quelques ''drony'' à nouveau ce printemps.
  5. Après l’espoir d’une nouvelle école, la déception à L’Île-des-Soeurs Après un moment d’espoir, la déception s’est installée à L’Île-des-Soeurs, où une offre d’achat avait été négociée pour un terrain qui serait voué à l’aménagement d’une nouvelle école publique réclamée depuis des années par de nombreux parents. Québec a toutefois refusé de conclure cette transaction, soulevant l’ire de résidents et d’élus locaux. Le manque d’écoles publiques a fait couler beaucoup d’encre au fil des ans à L’Île-des-Soeurs, un quartier montréalais desservi par le Réseau express métropolitain voué à accueillir plusieurs milliers de nouveaux résidents dans le cadre de divers projets immobiliers à venir. Or, les deux écoles primaires du quartier sont au maximum de leur capacité, au point qu’une annexe a dû être aménagée dans un bâtiment de bureaux pour l’une d’entre elles. Le millier d’élèves de 12 à 16 ans qui habitent le quartier doit pour sa part se déplacer dans des écoles situées à Verdun ou sur la Rive-Sud, puisque L’Île-des-Soeurs ne compte aucune école secondaire. https://www.ledevoir.com/societe/education/808995/apres-espoir-nouvelle-ecole-deception-ile-soeurs
  6. Ca va être canceller c't'affaire la... Mark my words............administration Plante........faut pas dire incompétence, c't'anti-québécois.......
  7. SRB Pie-IX: l’entrepreneur réclame 72 M$ à la Ville de Montréal et à l'ARTM La firme de construction EBC affirme dans une poursuite déposée en Cour supérieure que les plans étaient inexacts Moins populaire que prévu Sa popularité est toutefois en deçà des prévisions. La Société de transport de Montréal (STM), qui l’exploite, tablait sur un achalandage quotidien de 70 000 personnes. Or, il n’y a qu’environ 25 000 usagers qui l’utilisent chaque jour, révélait La Presse au mois de septembre. La construction de la phase 2 du projet, entre l’avenue Pierre-De Coubertin et la rue Notre-Dame Est, a quant à elle débuté en septembre. Elle avait été mise sur pause pendant quelques mois en raison de l’explosion des coûts. Le chantier ira finalement de l’avant avec une facture projetée de 167 M$, par rapport aux 78 M$ prévus au départ. https://www.journaldemontreal.com/2023/12/06/srb-pie-ix-lentrepreneur-reclame-72-m-a-la-ville-de-montreal-et-a-lartm
  8. «Sortir les autos des îles»: le projet de monorail de 14 stations entre Montréal et le parc Jean-Drapeau relancé? https://m1.quebecormedia.com/emp/emp/Monorailc55335c9-e331-4d2b-b97b-b650b6102f3b_ORIGINAL.jpg?impolicy=crop-resize&x=0&y=0&w=0&h=0&width=400 https://m1.quebecormedia.com/emp/emp/Halin06f4c975-ae0d-44c2-b7f7-bb6f68ce0b3c_ORIGINAL.jpg?impolicy=crop-resize&x=178&y=20&w=692&h=693&width=150 FRANCIS HALIN Mardi, 19 septembre 2023 00:00 MISE À JOUR Mardi, 19 septembre 2023 00:00 Un groupe mené par l’ex-ministre libéral Raymond Bachand veut relancer le projet de monorail touristique de 14 stations de près de 12 kilomètres de long reliant le Vieux-Montréal et le parc Jean-Drapeau. «Il a 15 millions de personnes qui passent dans le Vieux-Montréal et le parc Jean-Drapeau chaque année. On ne le raisonne pas comme Disney et Vegas. On pourrait tout relier cela avec un monorail», a expliqué en entrevue au Journal l’ex-ministre libéral Raymond Bachand, qui vient de s’inscrire comme lobbyiste pour faire mousser ce projet. «Sortir les autos des îles créerait en soi une attractivité pour Montréal», a-t-il poursuivi. Projet de 1,1G$ https://www.journaldemontreal.com/2023/09/19/relance-dun-projet-de-monorail-de-14-stations-entre-montreal-et-le-parc-jean-drapeau
  9. Is Montreal's REM light-rail really faster than driving?
  10. Nameless_1

    Pont Mercier

    Vous voulez dire: On n'est pas sortis du bois! pas sorti de l'île! Touchons du bois!
  11. Mon humble opinion: ca ne ce fera jamais ce projet là: ligne rose 2.0... Malheureusement.
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