Kamisama

Ça roule, mais sûrement. 🧐

Vous avez totalement raison. Ce pendant, il reste des précipitations de neiges sur deux semaines maximum.

Mouais, si on dit... 😩

FIN PRÊT ? C'est vraiment impardonnable de voire ses travaux comme ça. 💢

Le nouveau réseau de la RTL est arrivé aujourd'hui sur le nouveau site de se réseau. La mise en service du REM va soulager les capacités de se réseau de bus. 9906_Carte_RTL_v21.pdf9906_Carte_RTL_v21.pdf9906_Carte_RTL_v21.pdf

9 mois plus tard, l'entré du Tunnel Mont-Royal à bien changé de forme. Les deux affiches blanches « Gare Centrale CN » ont disparues. Et les voûtes centenaire ont été remplacés par des voûtes modernes qui va plus sécurisés les passagers entant que pannes ou incendies dans le tunnel. Pour le moment, le chemin vers les deux stations en tunnel sont en travaux par des grandes rideaux noirs.

Oh ! Regarder au bout du quai de débarquement. Il y a des portes-palières qui ont été installés.👁️‍🗨️

Sameguy. Si tu dort, c'est bon. Mais, je te jure que les portes-palières ont été installés à cette station. Allez, salut mes gaillards.🥱

La photo prise par Hanstar nous montres que la station Fairvieuw-Pointe-Claire est presque terminé. Du côté direction Brossard, les portes-palières ont été installés il y a un mois par des températures plus clémentes qu'avant.

Ça c'est bien mon Rocco ça !

Si tu pense vraiment que nous sommes troisième au monde, alors on a le temps de remonter un cran le podium. Mais bon, il reste soit la ligne bleue vers ouest qui est rapide sur tout les domaines ou soit une ligne de tramway de VP qui roule à 20 km/h.

Si ils veut vraiment un REM vers le centre-ville, pas de problème. Mais ils faudrait faire des études entre deux et trois ans maximum.

Ça roule comme des roulettes. Belle photo comme prise. Comme ça, dès la mise en service enclenché, les gens vont se rendre compte que resté dans la congestion n'est plus une option pour personne.

C'est exact !

Ça s'est sûre, mais on sera quand le REM sera en service.

La station Pierrefonds-Roxboro commence à prendre forme aujourd'hui. Le squelette des ascenseurs et des quais se forme rapidement 3 ans plus tard !

Imaginer deux travailleurs qui habitent à Saint-Basile-le-Grand proche de la gare du même nom. Un jeune homme d'un bureau de poste à Ville Mont-Royal et une jeune femme d'un comité de bureau à Saint-Laurent. Les deux se réveille entre 5:00 et 6:00. Une fois préparés, les deux peut aller à Montréal. Soit par le train de banlieue qui part vers la Gare Centrale à 5:57 et ils prend le REM vers 6:33 vers le nord qui peut gagner entre 8 et 16 minutes. Soit par la ligne 300 qui part à 6:19 en direction de la station REM Brossard pour prendre le train en direction de Montréal qui fais son parcours entre 26 et 28 minutes.

Je suis d'accord avec lui. Cependant, la Caisse a intérêt à l'avenir de construire un passage piétonnier au dessus du CP et Jean-Talon avec une nouvelle gare de la ligne Saint-Jérôme.