vincethewipet

Pas sûr mais il me semblerait logique que le niveau soit harmonisé avec le unity. Il faut aussi comprendre qu'un plan d'urbanisme existe pour assurer une cohérence dans le développement. On définit une certaine densité dans un quartier et on peut donc prévoir l'aménagement en conséquence au niveau des infrastructures. Si tous le monde commence à déroger au plan d'urbanisme de façon importante, ça devient le caos.

Tu m'as donné le goût d'aller y faire un petit tour, voir la rue comme telle. J'espère que j'étais à la bonne place! Quelques photos:

Si c'est bien l'emplacement, il y a un joli parc avec de vieilles fondations juste en face:

Il y a une raison précise pourquoi ce secteur à un zonage assez bas?

1, il n'y a aucune variété de magasins, des robes, des robes, et des chaussures.

C'est bien vrai, mais je crois que l'offre s'est améliorée ces dernières années, avec des cafés/épiceries spécialisées/etc... La population du quartier change aussi, il faut dire. Les terrasses aident beaucoup à dynamiser la rue aussi, il en faut plus!

De tous les quartiers à proximité du métro, le Plateau est probablement le dernier qui mérite des reproches. La hauteur est loin d'être la seule variable d'importance pour un quartier bien conçu, ni nécessairement un gage de densité, juste à voir ces tours dont le 2/3 du terrain est occupé par un stationnement, en périphérie... Mieux vaut les plex de 4 étages bien cordés et proches de tous du Plateau à ça.

J'avais fait un petit résumé des projets et des développements potentiels de ce secteur dans un autre sujet, je remets ici, pour une meilleure visibilité:

On y parle de 7 projets en préparation ou potentiels:

 

- un développement de 1000 unités en préparation sur le terrain de l'usine Domfer.

- Un potentiel de 1000 unités face aux Tours Angrignon à développer.

- Un projet de 300 unités dans 3 tours de 12 étages par Constructions G. Melatti (voisin des Tours Angrignon)

- La Tour Angrignon phase 3, en construction, 12 étages

- Un potentiel de développement sur le terrain du Carrefour Angrignon, si le propriétaire le souhaite.

- Un projet non nommé à l'étude de 300 unités, voisin du Bois-des-Caryers.

- Finalement ce projet-ci, Bois-des-Caryers, 600 unités au total.

Ouch. Douleur.

Dans La Presse de ce matin, il y a deux articles sur le Quartier Angrignon, on y mentionne ce projet ainsi que d'autres plus denses et hauts. Je n'ai pas trouvé les articles en ligne, mais le plan de zonage de tout ce secteur a été changé pour développer selon les principes du TOD. On aura le droit dans le secteur à des tours de 6, 12, et 16 étages.

On y parle de 7 projets en préparation ou potentiels:

- un développement de 1000 unités en préparation sur le terrain de l'usine Domfer.

- Un potentiel de 1000 unités face aux Tours Angrignon à développer.

- Un projet de 300 unités dans 3 tours de 12 étages par Constructions G. Melatti (voisin des Tours Angrignon)

- La Tour Angrignon phase 3, en construction, 12 étages

- Un potentiel de développement sur le terrain du Carrefour Angrignon, si le propriétaire le souhaite.

- Un projet non nommé à l'étude de 300 unités, voisin du Bois-des-Caryers.

- Finalement ce projet-ci, Bois-des-Caryers, 600 unités au total.

Bref, on dirait qu'il va avoir, malgré tout, un peu de densité dans le coin!

Pour le quartier comme tel, on prévoit de la mise en valeur des espaces verts, de nouveaux arbres, du nouveau mobilier urbain, des corridors pour le transport collectif et un nouveau lien vert entre le métro Angrignon et le train de banlieue Lasalle.

Dans La Presse de ce matin, il y a deux articles sur le Quartier Angrignon, on y mentionne ce projet ainsi que d'autres plus denses et hauts. Je n'ai pas trouvé les articles en ligne, mais le plan de zonage de tout ce secteur a été changé pour développer selon les principes du TOD. On aura le droit dans le secteur à des tours de 6, 12, et 16 étages.

On y parle de 7 projets en préparation ou potentiels:

- un développement de 1000 unités en préparation sur le terrain de l'usine Domfer.

- Un potentiel de 1000 unités face aux Tours Angrignon à développer.

- Un projet de 300 unités dans 3 tours de 12 étages par Constructions G. Melatti (voisin des Tours Angrignon)

- La Tour Angrignon phase 3, en construction, 12 étages

- Un potentiel de développement sur le terrain du Carrefour Angrignon, si le propriétaire le souhaite.

- Un projet non nommé à l'étude de 300 unités, voisin du Bois-des-Caryers.

- Finalement ce projet-ci, Bois-des-Caryers, 600 unités au total.

Bref, on dirait qu'il va avoir, malgré tout, un peu de densité dans le coin!

Pour le quartier comme tel, on prévoit de la mise en valeur des espaces verts, de nouveaux arbres, du nouveau mobilier urbain, des corridors pour le transport collectif et un nouveau lien vert entre le métro Angrignon et le train de banlieue Lasalle.

Les enseignes sont installées, ici pour le stationnement:

Celles de devant:

Le petit passage pour les piétons:

Des ouvriers s'activent sur le chantier:

En passant, suis-je le seul à ne pas avoir remarqué tout de suite que le mur blanc derrière le chantier (à gauche sur la photo) n'était qu'une toile trompe-l'oeil?

Une photo de l'arrière de l'édifice:

Une perspective d'un peu plus à l'est, sur Ontario. J'aime bien la densité que le Louis-Bohème crée avec les autres tours:

Il y avait un groupe de touristes avec un guide devant le chantier. Le guide expliquait le projet du Quartier des Spectacles:

Le chantier d'un peu plus proche:

Une photo de l'arrière:

Une photo de l'avant:

Il y a actuellement un périmètre sur toute la longueur de Saint-Laurent là où doit s'élever le projet, ce périmètre est là depuis longtemps? Sinon, est-ce possible que des démolitions soient pour bientôt?

Ma photo:

Finalement, je trouve ça plus intéressant comme tour à condos que les tours de verre ultra génériques qui se multiplient à Vancouver et Toronto et qui se ressemblent toutes. Le Louis-Bohème, sans être un chef-d'oeuvre (on est loin du compte) a le mérite d'avoir de la personnalité. Et j'aime beaucoup la volumétrie qui s'adapte selon la rue (plus basse sur Bleury, plus haute sur DeMaisonneuve).

Ça résume bien ma pensée! Il n'y a que le côté ouest que je n'aime pas vraiment. Une chance que le reste est ce qu'il y a de plus voyant.

Article de La Presse. Une entente peut-être possible? Pourrions-nous avoir trois chantiers l'un après l'autre sur Sainte-Catherine (2-22, Quadrilatère, Maison du Développement Durable)? Ce serait chouette.

Une nouvelle offre permettrait au Café Cléopâtre de déménager

 

Éric Clément

La Presse

 

Un règlement semble maintenant possible entre le propriétaire du Café Cléopâtre et la Société de développement Angus (SDA) qui veut réaménager le quadrilatère Saint-Laurentau sein du Quartier des spectacles. Une proposition de déplacement du Café a été présentée hier aux représentants du propriétaire Johnny Zoumboulakis, a appris La Presse.

 

Le Café Cléopâtre, un cabaret de variétés et de spectacles érotiques, est le dernier obstacle à la construction d'un immeuble de cinq étages le long de la Main, entre le boulevard René-Lévesque et la rue Sainte-Catherine, là où se trouvait notamment le Montreal Pool Room avant de déménager sur le côté est du boulevard Saint-Laurent.

 

L'an dernier, en février 2009, M. Zoumboulakis a reçu une offre d'un million pour quitter les lieux. Il a refusé. En octobre, la Ville lui a offert 895 000 $ pour l'édifice. L'affaire est actuellement devant les tribunaux, le Café contestant son expropriation.

 

Selon nos informations, la filiale de la SDA responsable du réaménagement du quadrilatère aurait fait, hier, une proposition supérieure aux offres précédentes. Elle comprend non seulement une somme d'argent mais un bâtiment qui deviendrait la propriété du café.

 

Ce bâtiment proposé est celui actuellement occupé par La Calèche du sexe, au second étage de l'édifice du 328-330, rue Sainte-Catherine Est. Afin que le Café Cléopâtre puisse déménager à cet endroit, la filiale de la SDA achèterait, dans un premier temps, l'édifice au propriétaire actuel et le permis d'exploitation actuellement détenu par La Calèche du sexe.

 

La filiale de la SDA offrirait au propriétaire du Café Cléopâtre ce permis d'exploitation, le bâtiment du 328-330, rue Sainte-Catherine Est, et une somme d'argent. Le coût total pour la filiale de la SDA dépasserait les offres précédentes, selon nos sources.

 

La Presse a découvert qu'une offre d'achat de l'édifice de la rue Sainte-Catherine par la filiale de la SDA a déjà été acceptée sous conditions le mercredi 29 avril par la propriétaire de l'édifice de la rue Sainte-Catherine. Par ailleurs, le propriétaire du fonds de commerce La calèche du sexe aurait accepté officiellement, de son côté, de céder son permis d'exploitation cinq jours auparavant.

 

Entente à signer

 

Il ne resterait donc plus aux deux parties qu'à signer une entente. Joint hier après-midi, le PDG de la SDA, Christian Yaccarini, a confirmé que ses représentants ont offert à Johnny Zoumboulakis un édifice «avec un permis de commerce exploitant l'érotisme et un dédommagement au Cléopâtre dans le but de le relocaliser dans le même secteur».

 

Les deux hommes n'étaient pas présents à la rencontre. M. Zoumboulakis a, par contre, confirmé à La Presse, hier, l'existence de la proposition. Mais comme il n'a «pas eu le temps de la regarder», a-t-il dit, ni son avocat Louis Beauregard d'ailleurs, il préfère réserver ses commentaires pour plus tard.

 

Sans parler de l'aspect financier, le commerçant estime que la proposition est décevante au niveau de la superficie. Le Café Cléopâtre est un bar de deux étages. Comme La Presse l'a constaté, il n'y a qu'un seul étage de disponible au 328-330, rue Sainte-Catherine Est.

 

Au rez-de-chaussée, le «bar-piztro OVën» occupe les lieux. Son propriétaire possède un droit d'achat de l'immeuble mais, selon nos informations, il ne souhaite pas s'en porter acquéreur.

 

Reste qu'il faut se demander si le Café Cléopâtre acceptera finalement de quitter la Main après 34 ans de présence dans cette artère.

Est-ce que ce projet va dépasser le Port Royal? Selon IMTL, c'est encore le plus haut immeuble résidentiel de Montréal avec 122 mètres.

Le seul responsable ici est le MTQ pour avoir attendu à la dernière minute pour planifier le successeur de cet échangeur. S'ils avaient eu la moindre compétence, le débat actuel aurait été fait il y a des années. Les débats autour de projets si majeurs autant sur le plan matériel qu'idéologique sont inévitables et ils doivent être pris en compte lors de la planification des échéanciers.

Ouais bon, dans ce cas précis, ce n'est pas la pression populaire qui a fait baisser le nombre d'étages.

Halak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'approuve!

Le pont est peut-être pas démolit mais enterré.

 

J'ai écris au parc jean drapeau, héritage montréal et j'ai envoyé à la presse les infos et les photos... sans trop d'attente...

Belle initiative

Je faisais un tour en vélo dans le coin, j'ai pris quelques photos:

Le pont comme tel:

Le viaduc sur le boulevard Gouin:

L'autoroute du côté de Montréal, en regardant vers le nord:

Même chose, vers le sud:

Ces deux dernières photos ont été prises à partir du Parc du Ruisseau-de-Montigny, j'en ai profité pour prendre une photo de ce joli petit cours d'eau:

Sympa de voir ce trou bouché, la rue Saint-Denis méritait mieux que concessionnaire.

D'où viennent les chiffres? Tremblay n'a pas voulu les dévoiler selon l'article... On dirait qu'un journaliste a utilisé son imagination.

http://jardinsmillen.com/2010/04/20/le-projet-de-residence-pour-retraites-les-jardins-millen-ira-de-lavant/

À 19 heures hier, le résultat du registre a été annoncé par l’arrondissement : il n’y a pas eu suffisamment de signatures pour forcer la tenue d’un référendum. C’est donc dire que notre projet de résidence pour retraités pourra être construit.

Nous tenions à faire connaître ce résultat à ceux et celles qui ont suivi ce blogue et qui ont démontré un intérêt sincère pour notre projet.

 

Le Groupe Maurice souhaite remercier tous ceux et celles qui appuient ce projet et qui ont pris la peine de nous téléphoner ou de nous écrire. Nous remercions aussi les personnes qui ont accepté de discuter avec nous et de nous faire valoir leur opinion. Ces discussions franches et ouvertes nous ont permis d’apporter des améliorations à notre projet, mais aussi de mieux comprendre l’âme de ce quartier ainsi que les valeurs des personnes qui l’habitent. De plus, merci à l’équipe du service d’urbanisme, permis et inspections de l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville pour leur soutien et leurs nombreux conseils. Enfin, un merci sincère aux élus de l’arrondissement, plus particulièrement à la conseillère Émilie Thuillier, qui a été une intermédiaire efficace entre les résidants du quartier et notre groupe. Mme Thuillier a été au nombre des membres de l’arrondissement qui nous a transmis la vision d’un développement urbain harmonieux et durable pour Ahuntsic.

 

Maintenant, dans les mois qui viennent, nous allons finaliser notre projet avec les gens de l’arrondissement avant d’en entreprendre la construction. Quelques étapes restent encore à franchir avant que nous puissions effectuer la première pelletée de terre, mais notre objectif est que les activités du chantier de construction débutent d’ici l’automne prochain. Nous allons continuer de vous tenir informés et à maintenir le dialogue avec les résidants.

Une bonne chose de faite. Les gens ont eu la chance de s'exprimer, l'opposition était faible, il n'y aura pas de référendum, et un début de construction prévu pour cet automne.