Je comprends ta position, mais même dans un horizon de cinq ans, qu'il y ait ou pas une station du REM à l'aéroport ne va rien changer à sa situation. Avant la crise, la hausse du trafic aérien à YUL était soutenue et continue depuis des années. Le vrai frein aux activités de l'aéroport, ce n'est pas tant la présence d'une station du REM à l'aéroport que les projets d'expansion in-situ permettant de d'accueillir toujours plus de passagers. Les gens voulant se rendre à Montréal ne vont pas plutôt accueillir à Québec ou à Ottawa de sitôt. D'ailleurs, et ADM ne s'en cache pas, leur stratégie et de transformer l'aéroport en un hub de transit. Ils ont bien plus intérêt à faire travailler leur capital et leurs énergie dans ce sens dans l'immédiat, plutôt quand dans le REM, en ces temps de planification de reprise du trafic aérien.