janiceian1983

Je sais pas.... Je dirais que le look mish-mash de ces petites maisons en face d'un gros complexe moderne comme le Maestria les rend charmants par leur bizarrerie.

Quand certains utilisateurs du site parlent de commentaires toxiques qui rendent les utilisateurs de plus en plus mal à l'aise, c'est de ça qu'ils parlent. Y'a des fois où on a l'impression de fréquenter un forum rempli de vieux boomers intolérants.

Rocco, il faut utiliser les même matériaux pour qu'à long terme ça s'harmonise. Si ils matchaient la couleur MAINTENANT avec des pierres plus foncées, dans cinq ans on aurait le problème inverse, des pierres beaucoup plus foncées que le reste.

Je l'ai tout de suite remarqué dans la cour de triage de Ponte-St-Charles.

Le problème c'est que tout le monde a décidé d'y aller en après-midi à la même heure. Ce matin ça roulait rondement avec, oui beaucoup de monde mais quand même de la place. mais après avoir fait mon tour je reviens a Montreal à trois heures et des milliers de personnes arrivaient toutes en même temps du métro bonaventure.

Thank you, God, yes... I swear, there are people on this forum who make an Olympic sport out of bitching about anything and everything.

Vous n'exagérez pas un peu? L'hotel de la Montagne avait littérallement l'air de ÇA : C'est pas exactement ma définition d' "avoir l'air moins laid".

Ça commence à devenir lourd la quantité de NIMBY-isme par rapport au REM. Les gens s'attendaient à quoi? Que les trains fassent autant de bruit qu'un vélo au passage? Il y a vraiment une hystérie collective par rapport au bruit parce que, de ce que j'ai pu constater sur place à Griffintown, c'est VRAIMENT PAS aussi pire que certaines personnes voudraient prétendre.

Je vais jouer l'avocat du diable mais: 1- Une reconstruction est moins compliquée à faire qu'une rénovation. 2- Il y a beaucoup plus de chose à intégrer à la structure en 2023 qu'en 1923. Juste à considérer tout l'électronique, le filage, etc.

Je confirme, je suis descendu à Griffintown pour aller observer les passages du REM en après-midi et ça passait VRAIMENT souvent. Aux deux minutes, tout au plus. Aussi, pour avoir été sur place, les NIMBYs qui chialaient sur "le vacarme" que le REM produisait sont complètement irraisonnables. Le bruit était relativement bas. il fallait vraiment être à côté de la voie pour l'entendre à un niveau plus fort. Au niveau de la rue, c'était juste comme un bruit de fond facile à ignorer.

En effet. Je suis resté dans une auberge de jeunesse située direct à côté de la station Queensboro plaza à NYC. Le building était direct dans l'ombre de l'échangeur de voie pour les trains 7 N et W. La structure est complètement en bois et en métal, donc vous pouvez vous imaginer le vacarme. Le REM c'est rien à côté.

Pourquoi est-ce qu'on donne de l'importance aux inquiétudes d'une nobody dans la rive-sud? D'après le titre je pensais que ce serait des inquiétudes de la part d'experts en transports ou quelque chose. M'en fout un p'tit peu de ce que Johanne, caissière au Dollarama, peut bien penser de l'opération du REM en période hivernale.

Ça a du sens de mettre une distributrice à cet endroit, La station Amos est la première du SRB sur l'ile de Montréal à l'extrémité Nord. Je suis surpris par contre, parce que c'était la station prototype et jusqu'à très récemment elle n'était pas complète au niveau des installations (aucun écran des départs, etc) Le parachèvement a du se faire très rapidement.