RLCBBR

À l'instant

J'aime bien le résultat final, mais l'éclairage (ou l'absence d'éclairage) fait vrm dur... On perd complètement le haut de la "pointe" à gauche et le fait que les fenêtres de l'édifice patrimonial ne soient appartement jamais toutes obstruées rend difficile la projection d'oeuvres sur sa façade. Une si belle vitrine, en plein sur la place des festivals, en plein dans le temps des fêtes (luminothérapie et marché de Noël à proximité) et malgré tout vraiment sous utilisé. À mon sens, c'est plutôt décevant. J'espère qu'ils corrigeront le tir.

Justement, pourquoi pas du Gehry à Montréal, quelqu'un peut m'expliquer ? Je n'ai rien contre nos firmes d'architectes locales, mais j'aimerais bien plus de variété d'architectes de qualité. J'aime bien Provencher_Roy, mais ca commence à faire beaucoup de projets... Esplanade de la place des arts, quai Alexandra, carré saint laurent, ilot balmoral, pavillon numero 4 du MBAM, peut-etre le MAC (la firme fait partie des 4 finalistes il me semble), etc etc etc Ça serait cool que ça soit pas toujours les mêmes 4 ou 5 firmes qui obtiennent les projets à Montréal

Moi c'est la couleur qui me dérange. Elle est neuve et elle a déjà l'air sale. Un teinte plus foncée aurait été plus interessante il me semble. Aussi, l'angle de vue depuis le devant de l'OSM comme sur la première photo d'Acajou est très correct, la volumétrie est intéressante. C'est surtout langle de vue du sud que je n'aime pas. C'est dommage puisque ce sera l'angle que l'on aura depuis l'esplanade Clark...

Pour ceux qui s'intéressent aux nouvelles du milieu universitaire

AWESOME video man! Watched it twice and showed it to my girlfriend who loved it !

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi une partie de la partie jaune est devenue noire ? Une explication de l'utilisation du dense glass serait appréciée !

Est-ce que quelqu'un a vu des plans plus détaillés du pavillon multifontionnel ? C'est la patinoire qui retient beaucoup l'attention mais le bâtiment fera également partie du paysage urbain ! Il serait intéressant davoir plus de détails sur le design choisi. Les architectes FABG semblent un bon choix, mais j'aimerais bien voir des rendus plus clairs de leur concept.

Bien hate de voir la firme / le design gagnant! J'espère qu'ils respecteront leur échéancier et annonceront le tout en décembre !

À l'instant

Avant hier

Excellente nouvelle, cet investissement MAIS: Je m'attendais à un design plus éclaté et audacieux de la part de Sid Lee. Moins de béton, plus de contraste, etc 200M$, je m'attends à un résultat Wow, rien de moins, considerant que le price tag est 5X plus élevé que pour l'esplanade de la place des arts (vu qu'on compare 2 places publiques)

Emblématique, oui. Haut, pas nécessairement. Sydney est une ville de premier rang et son édifice emblématique le plus important (l'opéra) ne mesure que 65m. Pareil pour le big ben de Londres, beaucoup plus beau et emblématique que The Shard, quoi que beaucoup plus petit. À New York, le Comcast building du Rockerfeller est une des tours les plus design et emblématiques même si elle n'est pas beaucoup plus haute que notre 1000 ou notre 1250. Même à Shanghai où le 2e plus haut building au monde a été récemment terminé (shanghai tower, magnifique), the Bund est probablement encore olus emblématique de la ville ! Je ne peux donner mon opinion que sur les villes que j'ai visitées, mais voilà, basé sur mon expérience personnelle des villes mentionnées plus haut, je dois appuyer le commentaire d'acpnc et dire que j'accorde moi aussi beaucoup plus d'importance à une qualité architecturale rehaussée qu'à une hauteur plus élevée.

Il manque effectivement une offre d'aliments fins au centre ville. Dans mon quartier, la petite Italie, on est servis à ce niveau-là. Le marché Jean-Talon est fantastique, non seulement pour ses fruits et légumes, mais aussi pour ses commerces fins (Fromagerie Hamel, Ils en fument du bon, crêperie du marché, etc etc) Sent from my E5823 using Tapatalk

Ça ferait presque moins dûr si la toile noire recouvrait toute la façade plutôt qu'une partie, comme c'est le cas présentement Sent from my E5823 using Tapatalk

L'idée c'est pas d'éliminer complètement la legacy du red light montrealais mais bien de le célébrer (cité mémoire dans le vieux Montréal fait une bonne job à ce niveau avec une de ses projections) tout en le "nettoyant" et en le mettant au goût du jour. À 50m du Cléo, le sex shop Erotika est un bon exemple. Ouvert depuis les années 80, il est présentement en rénovation intérieure et extérieure pour offrir une image plus class qui va de pair avec le facelift que tout le quartier s'offre ces dernières années. Sent from my E5823 using Tapatalk

Et n'oublions pas qu'à moins d'1,5 km de là c'est aussi eux qui s'occupent de la réfection de la jetée Alexandra et du terminal de croisière! Si le résultat final de tous ces projets est satisfaisant, tant mieux et c'est ce que j'espère, mais si ce n'est pas le cas, la population montréalaise sera en droit de demander plus de variété architecturale dans ces quartiers centraux, à l'image de nos stations de métro, encensées partout dans le monde pour avoir toutes été dessinées par un architecte différent. Sent from my E5823 using Tapatalk

Côté design, j'ai bien hâte de voir d'autres rendus parce qu'il est vrai que les barres de métal verticales sont un peu inquiétantes considérant le look final du nouveau pavillon du MBAM...bref, ça reste à voir et j'ai tendance à avoir confiance en SDA si ce n'est que pour l'esthétisme du 2-22 de l'autre côté de la rue. Le fait que Provencher_Roy soit en charge du design du projet est également une bonne chose, considérant le beau travail qu'ils ont fait au MBAM (pavillon 4 si je ne m'abuse, art Québécois et Canadien) ainsi qu'au Stade Saputo (je ne l'ai pas vu de mes propres yeux mais j'en ai entendu beaucoup de bien). Je me croise les doigts pour qu'ils livrent la marchandise dans ce dossier ainsi que dans ceux de la rénovation de l'esplanade de la PDA et de l'îlot Balmoral. Rarement avons-nous vu un même cabinet d'architecte chapeauter 3 projets majeurs en même temps dans un rayon de quelques certaines de mètres seulement. "with great power comes great responsibility" et je fais confiance en P_Roy pour livrer la marchandise. C'est une réponse que l'on aura seulement à la fin de la construction, car même si les rendus d'artiste sont très prometteurs dans le cas de l'esplanade et de l'ONF, le cas du pavillon pour la Paix du MBAM ou encore du Roccabella et ses côtés brunâtres nous montre bien à quel point la réalité peut différer des images vendues au public. On se croise les doigts et on attend ! Sent from my E5823 using Tapatalk

21 Août: 23 Août: Sent from my E5823 using Tapatalk

23 Août, façade Bleury Sent from my E5823 using Tapatalk

21 Août, niveau du sol. Bein bein hate qu'il monte celui-là. Un peu d'appréhension par rapport aux matériaux utilisés, ça va inévitablement rendre le projet génial ou horriblement quétaine et cheap. Btw quelqu'un a des nouvelles du musée McCord-Stewart et de son intention de déménager sur l'îlot au nord du Balmoral ? Probablement en pourparlers et sans doute aucune nouvelle à ce stade, mais bon, si quelqu'un sait quelque chose ça serait intéressant de le savoir ! Sent from my E5823 using Tapatalk

Since a lot of us are looking forward to this one, here's the latest pictures, taken like 10min ago. This project does take forever so these pictures are not much of an update, but still, 2 or 3 more windows since the last time someone posted a picture. I figured out i'd be relevant anyway. Sent from my E5823 using Tapatalk

On parle de signature visuelle pour les taxis et celle de TéoTaxi est à mon goût. Épuré, facile à distinguer des autres voitures, simple et class. Dans le même ordre d'idée, ne serait-ce pas le temps de créer une signature visuelle plus intéressante pour les Bixi!? En tant que ville créatrice de cette technologie, il me semble un peu gênant que les designs de partout ailleurs (jeu de couleurs je veux dire, le design du vélo est le même, évidemment) soient plus punchés, class et aient plus de gueule que nos chers vélos gris terne et rouge. Gris et rouge ?? Sérieux, Montréal? Pourquoi pas le même vert turquoise de TéoTaxi? Ou encore un beau design vert forêt (maintenant que le Bixi est sponsor par Manuvie). Le vert serait bien choisi pour représenter le mode de déplacement vert qu'est le velo. Ce n'est qu'un détail, loin d'être aussi important que la majorité des sujets sur ce forum, mais quand même, ça m'agace depuis un certain temps. Pour avoir eu l'occasion de "rider" des bixis à Toronto, NY et Melbourne, je n'ai pas pu m'empêcher de comparer leur design à celui des Bixi d'ici. Et d'être déçu à chaque fois. Je salue toutefois l'initiative lancée il ya quelques années d'introduire dans la flotte montréalaise certains vélos aux couleurs des villes ayant adopté notre concept. Autre belle initiative, celle d'avoir permis à des artistes de créer un design unique sur un vélo. Ceux qui comme moi se promènent à Bixi savent quoi je parle. Bref je lance cette réflexion qui va de pair, il me semble, avec la discussion sur la signature visuelle des taxis de mtl pour avoir votre opinion et aussi, sachant que plusieurs élus et personnes d'influence sont également lecteurs de ce forum, un peu pour attirer leur attention sur ce minuscule petit détail qui me tient pourtant à coeur. Voici quelques liens google du look des bixis dans certaines autres grandes villes qui les ont adoptés (londres, toronto, ny, melbourne, Washington, etc...) Plus de gueule, il me semble...non? https://www.google.ca/search?q=bike+share+london&client=ms-android-tmobile-ca&prmd=minv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjg4YmC7dfOAhXM1R4KHcg0DCUQ_AUICCgC&biw=360&bih=512 https://www.google.ca/search?q=bikeshare+new+york&client=ms-android-tmobile-ca&prmd=mniv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjw6fyL7dfOAhXQMx4KHcpRCJ8Q_AUICSgD&biw=360&bih=512 https://www.google.ca/search?q=bike+share+melbourne&client=ms-android-tmobile-ca&prmd=minv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwilo-uT7dfOAhXFNx4KHZgkAZYQ_AUICCgC&biw=360&bih=512 https://www.google.ca/search?q=bike+share+toronto&client=ms-android-tmobile-ca&prmd=mniv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjlh-mY7dfOAhVMKh4KHW85B2IQ_AUICSgD&biw=360&bih=512 https://www.google.ca/search?q=bike+share+ottawa&client=ms-android-tmobile-ca&prmd=mniv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiSxPyl7dfOAhXC1B4KHWtaBf0Q_AUICSgD&biw=360&bih=512#tbm=isch&q=bike+share+capital https://www.google.ca/search?q=bike+share+chicago&client=ms-android-tmobile-ca&prmd=mniv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiAn7TJ7dfOAhUEXB4KHZjUCWwQ_AUICSgD&biw=360&bih=512 Sent from my E5823 using Tapatalk

Merci de la précision! Sent from my E5823 using Tapatalk

Après avoir posté ces photos sur le mauvais fil, les voici de nouveau sur le bon! Sent from my E5823 using Tapatalk