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Je vais pouvoir la voir de ma chambre à coucher 😂😂😂
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Superbe!!
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1 minute ago, Habsfan said:
Je persiste à croire que ça va prendre un toit rétractable. Quelque chose comme Minute Maid Park à Houston ou le Miller Park à Milwaukee. On a pas le choix, avec les nuits fraîches d'avril, mai et Septembre, pas sûr que grand monde irait voir des parties de balle quand il fait 2 degrés Celsius. Dites vous que la saison de la MLB commence dans quelques jours...
1000000% avec toi... ça prends un toit, on est pas à Phoenix.
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2 hours ago, MtlMan said:
Pas assez vite à mon goût. Et les mesures de la CAQ risque de freiner ce nouvel élan. Quel dommage.
t'as vraiment une obsession, il faut que tu mets le mot CAQ dans un message sur deux.
D'autres mesures de la CAQ vont permettre de garder la croissance, voir l'augmenter. À suivre.
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3 minutes ago, yarabundi said:
Et il n'y en aura pas non plus si il n'y a pas d'offre.
Crois moi, les promoteurs veulent vendre, si il ya une demande pour les 1500pc de condos, ils vont le faire... ils vendraient du 150pc s'il y avait une demande aussi lol
QuoteEn fait Détroit est un excellent laboratoire d'expérimentation pour de nouvelles théories urbaines. La ville ne peut guère descendre plus bas donc on peut y expérimenter les plus récentes idées en terme d'urbanisme.
Oui! Justement, je voulais pas trop m'attarder, mais Détroit centre est entrain de rebondir... mais là on est encore plus hors sujet hehe
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Si la tendance se maintiens à 1.6% de croissance par an, la RMR de Montréal tape le 5 millions en 2029!
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13 minutes ago, Marc90 said:
On devrait se comparer plus souvent avec l'Europe, au lieu d'abandonner dès le départ et discréditer un argumentaire qui vaut la peine d'être entendu
Je discrédite pas un argumentaire, je me retire de cette discussion puisqu'elle est trop complexe vu que c'est littéralement deux univers différents et ce sur tous les aspects: économique, niveau de vie, politique, réglementaire, social et j'en passe...
Et ce justement par "pureté" intellectuelle... je m'en retire, puisque j'en connais à peine sur Montréal, je n'ose pas prétendre connaître "L'Europe", vaste ensemble complexe social de 500 millions d'habitants.
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23 hours ago, monctezuma said:
Je suis d'accord avec toi que le mobilier urbain n'est pas en priorité pour la création d'un quartier et honnêtement, je donne 1-0 aussi à la main invisible là dessus.
Par contre, Griffintown est moche, l'architecture y est ultra moche et le plafond de 20 étages crée à la limite un look ghetto de tours tous pratiquement identiques les unes aux autres. Le YOO se démarque, mais le reste, surtout ce qui est signé DEVIMCO...….
Les quartiers qui naissent en Europe et surtout dans les pays scandinaves sont ultra intéressants architecturalement parlant, je ne sais pas si le Dirigisme centralisé impose un ligne directrice architecturale, mais si oui, alors là c'est 0-10 pour le Dirigisme, car un mobilier urbain, ça se remplace facilement et rapidement. Un Hexagone et Hexagone 2, on est pris avec ça dans notre face pour au moins les 100 prochaines années, pauvre nous.
Si Griffintown avait pas de plafond? Moins de réglementation... mais d'un autre côté, les rues sont trop étroites, difficile de construire ben plus haut... bref.
Mais oui sans ces contraintes, on aurait sûrement de quoi de plus intéressant...
Pour l'Europe, j'aime pas trop comparer, c'est un autre univers complètement.
21 hours ago, yarabundi said:On voit le résultat !! Presque pas de parcs, aucune école (je me trompe ??) ; des édifices à condos n'offrant peu ou pas d'appartements avec deux chambres à coucher -bref, pas du tout axé sur les familles et en général une qualité architecturale totalement absente : chacune des tours rivalise de navrante banalité avec toutes les autres !!
Ya pas de demande!!!
Tous ceux qui veulent aller vivre à Griffintown que je connais perso (et j'en connais plusieurs), sont soit seuls, en couple, ou un enfant (et là encore des jeunes adultes).
C'est un quartier pour jeunes professionnels, parce que c'est eux qui veulent aller vivre là!
Et si jamais par miracle, une gross famille (grosse on s'entends style 2019 avec 2-3 enfants), le promoteur va avec plaisir combiner deux unités pour faire de quoi plus intéressant!!!
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On 2019-03-26 at 11:54 PM, ToxiK said:
La Caisse s'y est installée. C'est une société d'État mais elle n'y a pas construit son siège social par charité (même si celui-ci a coûté plus cher que prévu). La ville a installé le canevas, le privé s'est occupé du reste, ce qui est la meilleure façon de faire. Ça donne un quartier avec une signature propre qui se développe bien (je n'ai rien contre Namur ou Griffintown, mais je crois qu'on a mieux avec le Quartier International).
Je crois qu'on dit la même chose dans le fond.
QuoteEst-ce qu'il y aurait eu du développement sans intervention? Fort probablement, mais je crois qu'on n'aurait pas eu un quartier d'une telle qualité.
Absolument, la preuve des deux quartiers cités plus tôt, beau? Ça dépend à qui tu le demandes.
Présentement Griffintown c'est Kabul, mais dans 10+ ans, elle aura son propre style et aura des adeptes.
La ville a décidé de changer le zonage pour ces quartiers, et la main invisible s'est occupée du reste... tant que:
QuoteEn passant, comment se débrouille la Main invisible à Détroit?
Je vois que tu prends un exemple dans une autre ville, dans un autre pays, pour essayer de passer ton point, pourtant à Montréal on a pleins de bons exemples.
Mais parlons de la main invisible un instant, elle n'est pas magique, elle a besoin de facteurs fondamentaux pour agir:
-Stabilité sociale
-Stabilité économique
-Stabilité politique
-Besoins économiques
-Opportunités de réaliser un profit sur investissement
-Cadre réglementaire prévisibleet j'en passe.
C'est un cocktail très difficile à réunir, on le prends pour acquis!
On peut se targuer qu'à Montréal nous avons tous ces facteurs qui jouent en notre faveur présentement et que c'est seulement là que la main invisible peut s'occuper du reste.
Edit: Désolé réponse tardive.
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6 hours ago, ToxiK said:
Il faut être assez lucide pour noter que même sans ces investissements publics, les terrains vacants auraient fini par être développés. Mais il faudrait être de mauvaise foi pour dire que ceux-ci se seraient redéveloppés aussi rapidement et que les quartiers aurait été aussi agréables sans les améliorations urbaines.
Justement, mes deux exemples: Griffintown et autour de Namur. Zéros beaux bancs à 2000$, pas de belles rues faites en pierres, pas de poubelles intelligentes et aucun design urbain. Et pourtant ca se développe à la vitesse grand V. Tellement vite que dans les deux cas, les adeptes du dirigisme centralisé veulent ralentir, voir arrêter.
Je ne dis pas qu’il ne faut pas investir dans le mobilier urbain, reste que ce n’est pas un facteur pour la vitesse de développement.
(L’histoire de Montréal me donne raison, Montréal s’est développé ultra rapidement au début du siècle dernier, et ce sans grand schéma d’aménagement particulier, PPU, référendum local, consultation publiques ou acceptation sauciale.)
Main invisible 1 Dirigisme centralisé 0
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 53 minutes, ToxiK a dit :Si la Caisse de dépôts n'existait pas, c'est le Fédéral qui gérerait nos finances. Cet apport de capital à gérer a donnerait sûrement un bel édifice à Toronto...
En fait, l'édifice de la Caisse de dépôts faisait parti du projet global de Quartier International. Si je me souviens bien, on comptait sur la Caisse et sur l'agrandissement du Palais des congrès (combinés à des investissements dans les rues et dans le mobilier urbain) pour engendrer une relance du quartier, avec succès.
Un peu comme PSP est à Montréal et non à Toronto?
Il faut arrêter de se victimiser, ça commence à être lassant.
Le plan QI était un plan de zonage (requalification), sans aucun budget quelconque pour le développement.
Un peu comme Griffintown et la zone proche du métro Namur, en changeant le zonage et laissant la main invisible faire le reste, on obtiens du beau développement organique et soutenable.
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3 minutes ago, begratto said:
La croissance organique a une un bon coup de pouce avec la construction de l'édifice Jacques-Parizeau (Caisse de Dépôt), qui a recouvert l'autoroute en tranchée et par l'aménagement du square Riopelle. Par la suite, les projets privés se sont multipliées. Comme quoi l'investissement public peut servir de bougie d'allumage aux développement.
Reste que c'est organique, et non planifié dans un plan quinquennal quelconque. La CDP a utilisé des "terrains" qui appartiennent déjà au gouvernement, une certaine manière d'économiser sur les coûts.
Dans un autre ordre d'idées, si la CDP n'existait pas, est-ce qu'une de nos banques ou institution financière seraient plus gros aujourd'hui? Requièrent aussi plus d'espace à un certain moment... histoire alternative.
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1 hour ago, begratto said:
Il y a 20 ans, du même point de vue, on aurait vu une autoroute en tranchée et une mer de stationnements. Toute une amélioration.
Vive la croissance organique.
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Tous les pays de type fédéral ou confédéral on un système similaire pour garder l'unité du pays.
Exemple de l'Allemagne est éloquent, depuis la réunification de l'Allemagne, 2000 milliards ont étés versés par l'état fédéral allemand, pris de l'ouest et dépensés dans l'est.
S'Ils ne vont pas ça, il y aura des problèmes certains.
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2 hours ago, vivreenrégion said:
La yield curve vient de s'inverser au Canada pour la 1ère fois depuis 2007. À chaque fois que ça c'est produit, nous avons connu une récession 12-18 moins plus tard. On peut dire qu'il ne reste plus grand temps pour les gros projets.
Peux tu expliquer ce que est la yield curve svp.
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Alors un mauvais moment pour acheter un Plex comme investissement ?
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Ce que je ne comprends pas, c’est que les Rays ou tout autre équipe jouit des mêmes revenues minimum. Pourquoi le proprio des rays vendraient ?
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- C’est un message populaire.
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- La 19
- Doubler la capacité entre les deux « 15 »
- terminer le contournement de la 440
- terminer le contournement de la 640
- un pont pour l’ouest de Laval
- Pont entre Varennes et Repentigny
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Fort probable que le département du contentieux a Montréal n’as pas trouver assez de levier juridique pour faire quoi que ce soit. Les permis sont livrés, et c'est dans une autre ville.
😍
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Plante à vue la lumière et ne s’opposera pas au projet.
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25 minutes ago, vivreenrégion said:
Je ne crois pas que Legault va instaurer une taxe kilométique. Je ne crois pas voir ça d'ici 2030. La majorité des automobilistes qui se rendent sur l'île viennent des banlieues, et son électorat est justement en banlieue. Avec une telle taxe, les gens vont arrêter de se rendre dans le Grand Montréal et l'étalement urbain va s'accélérer. Avec une taxe semblable, je ne serais pas surpris non plus de voir des villes vouloir quitter la CMM.
Faut oublier toutes nouvelles taxes avec le présent gouvernement. A moins qu’elle en remplace une autre.
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Y a de la pub pour ce projet a l’aéroport YTZ à Toronto.
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11 hours ago, Rocco said:
Ils ont fermé le Bingo Hochelaga pour justement démolir la portion de l'édifice qui empêchait le boul. L'Assomption d'aller tout droit. Là ils le gardent et détournent la rue autour? Absurde!
Tu veux pas d’une émeute de joueurs de bingo certain!!!
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Il manque des pistes cyclables?
Urbania Phase 2 - 10, 12, 14, 16, 28, 32 étages
dans En Construction
Posté(e)
Eux ça fait des années que je les vois 😂