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Malek

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Messages posté(e)s par Malek

  1. On 2019-06-18 at 6:13 PM, ToxiK said:

    Un des problèmes dont j'ai entendu parlé avec l'idée de couvrir Décarie vient du fait qu c'est pas mal la seule autoroute qui traverse Montréal et qui permet l'accès à la Rive-Sud (et à la Rive-Nord en passant par la Métropolitaine) sans passer par le pont-tunnel Lafontaine.  Plusieurs matières ne peuvent pas passer par le pont-tunnel pour des raisons de sécurité.  Si Décarie était couverte, par où passeraient ces matières?

    En bixi et métro bien sûr 😂😂

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  2. Voici ma shopping list:

    1) 25% aux infrastructures TEC et routières

    2) 50% réduction du fardeau fiscal énorme pour les particuliers.  

    3) 25% dépense en éducation et R&D. 

     

    Le point 2 est hyper important puisqu’on l’oubli mais les citoyens du Québec sont les plus taxés en Amérique et de loin. 

    Aujourd'hui, j’ai passé la journée à Marseille ou j’ai vu les manifs gilets jaunes.... tout cela a commencé après une x ieme  hausse des taxes aux citoyens qui sont déjà hyper taxés. Au Québec, je ne crois pas qu’on est si loin de la limite qui risque de tout faire basculer. Il faut donner du lest et l’occasion est parfaite de le faire.  

  3. Vraiment n’importe quoi. Les Mohawks sont une nation de la vallée du hudson dans l’état de New York. Certains ont déménagés plus au nord à l’invitation des français suite à leur conversion au christianisme. Bref, je ne comprends pas cette affaire de Mohawk à Montréal. 

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  4. 12 hours ago, montreal67 said:

    Encore mieux: fermons Décarie et utilisons le foncier!

    Des commentaires pour troller les gens sont pas acceptés ici. On peut commencer par fermer ton compte... qu’est ce que t’en penses?

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  5. 5 minutes ago, plb said:

    Le 100k n'est qu'un dénominateur commun pour simplifier le calcul. Est-ce nécessaire de gagner ça pour bien vivre à Montréal? Poser la question est y répondre. Tu peux diviser le nombre par deux si tu le souhaites, ça donnera le même classement 😉

    Hein je crois pas que tu comprennes ce que j’essaie d’avancer. Le 100k est un dénominateur commun, mais ici on parle de pouvoir d’achat d’un citoyen. Donc si dans une ville x le pouvoir d’achat a 100k est meilleur qu’une autre ville y, mais que son occurrence est rare... ce n’est pas une comparatif juste. 

    Un bon calcule serait, exemple salaire médian d’une personne en finance, informaticien, infirmière, professeure etc dans ces villes et là pondérer le tout. 

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  6. Just now, Megafolie said:

    Merci du partage @Malek.  Bonne idée ce fil, on devrait peut-être créer une section "Voyage" ou quelque chose du genre pour pouvoir y partager nos photos des autres endroits à travers le globe, ce serait plus facile de s'y retrouver, avec des fils par pays/ ou par ville, qu'en dis-tu? 

    Oui on pourrait faire ça quand je serais de retour. J’invite les autres gens à quand même envoyer leur photos meme si la section n’est pas là. 

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  7. 1 hour ago, YMQ said:

    It's unbelievable what you can accomplish when you put sovereignty and other nonsense items behind you. We've had good governance and generally pro-business governments, and it has yielded an impressive turn around.

    We still have a ton of catching up to do, it's only in the last 3 years that our REAL GDP has grown by 2% - we could use another 5+ years.

    While I agree we need another 10 years of current progress to accumulate real wealth (and visible too).... small countries are the best managed and richest in the world. I would vote yes today without even hesitating. 

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  8. 2 hours ago, guiyommtl said:

    J’espere Qu’on va se débarrasser un jour de celle sur laurier / Saint-Denis car c’est une vrai pollution visuelle et un danger total pour les piétons, vélos...la sortie qui traverse un trottoir et une piste cyclable au niveau du feu. Debile. 

    Cest quoi l’idée de foutre une piste cyclable à cet endroit la ;) 

  9. 5 hours ago, vincethewipet said:

    À noter qu'à Laval, seulement 24% des ménages utilisent une alternative de transport à l'auto, contre 47% dans Ahuntsic... C'est bien de s'installer dans un TOD, mais Ahuntsic a probablement un territoire bien plus grand et propice à ne pas utiliser la voiture pour aller au travail, même sans REM. (juste une parenthèse de même :P).

    Je serais curieux de voir le taux d'utilisation du transport en commun à distance "TOD" en banlieue. C'est certainement assez élevé, mais j'aurais tendance à penser que ce n'est pas si haut que ça compte tenu que souvent le TOD n'a qu'une seule et unique destination pertinente.

    J’aimerais bien que tu compares un quartier de Montréal avec un quartier similaire à Laval. Genre Ahuntsic va laval des rapides / chomedy. Ça serait une comparaison plus proche que « Laval » qui est vaste et très urbain ou pas du tout à certains endroits.  Ou Île de Montréal va île de Laval. 

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  10. On 2019-05-29 at 11:51 PM, ToxiK said:

    Je crois que ça va se faire éventuellement.  Un terrain de stationnement (gratuit) ne rapporte rien de direct.  Avec le développement du TEC, ces espaces pourront être redéveloppés avec de beaux profits pour les propriétaires.  On peut toujours inclure des stationnements étagés pour ne pas perdre trop de places de stationnement des centres commerciaux.  En prime, les nouveaux résidents de ces développements (ou les employés des nouvelles tours à bureaux) seront une clientèle de proximité pour les commerces, augmentant leurs revenus.  partout dans la région de Montréal, les centres commerciaux seront appelés à devenir des mini centre-villes avec des tours d'habitation et des bureaux.  Leurs localisation près d'importants axes de transport seront un avantage important.

    Exactement faut pas sauter les étapes. Faut pas forcer la main aux promoteurs quand la demande organique n’est pas là. 

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  11. On 2019-05-22 at 8:40 AM, vincethewipet said:

    Ça me fait penser à ce qu'on voit à la SAT déjà, mais en plus cher et moins intéressant. Ou même ce qu'on voit dans un dome de projection du planétarium, en moins éducatif :P.

    EDIT: ma copine vient de voir le vidéo dans La Presse, elle se demande pourquoi des gens payeraient pour ça :P. J'espère pour le promoteur que ça va pas flopper, mais à date je vois pas l'intérêt du tout. 

    😂😂😂 coudonc mon oncle et ma tante, tu es complètement à l’opposé des expériences de pleins de gens avec qui je jase. Les gens ont hâte d’y aller et moi de meme. Les vidéos sur les réseaux sociaux sont incroyables et ceux qui y sont allés en redemandent.

    Vouloir qu’un promoteur se plante parce que tu préfères aller au club de bridge ce n’est pas correct de ta part. Il y a beaucoup d’emplois reliés à ce projet qui va en plus aider à mettre encore plus Montréal sur la map ( il va déambuler partout dans le monde). En plus PY2, PY3 et d’autres s’en viennent... prends ton mal en patience :)

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  12. 39 minutes ago, LeTravailleur said:

    Je suis d'accord. En comparaison, le terrain est juste un peu plus petit que celui du Complexe Desjardins. Il aurait très bien pu accueillir du 100-150 m, surtout avec une telle mixité d'usages. C'était LE terrain pour ça. 

    Je souhaite ardemment le redéveloppement des centres commerciaux environnants, mais les promoteurs sont parfois réticents. Dans un mémoire déposé dans le cadre de la révision du Schéma d'aménagement, Cominar s'est insurgé que le Centre Laval soit désigné comme terrain à redévelopper et a confirmé son intention de garder le centre tel quel, commercial sur un étage, pour au moins 20 ans, tout en concédant qu'une intensification était possible sur les stationnements autour.

    D'un autre côté, les Galeries Laval sont à l'agonie et Quartier Laval, à un coin de rue du métro, est une catastrophe urbaine et certains lots y demeurent vacants. On peut se croiser les doigts pour ces deux-là. C'est pas pour rien que Laval a établi une zone de hauteur illimitée et le futur Bureau de projet du centre-ville devrait clarifier leurs intentions là-dessus.

    Avec le temps, les promoteurs vont changer d’idée, ce coin est une mine d’or en devenir. 

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  13. 32 minutes ago, Normand Hamel said:

    Oui mais toi tu gagnes un gros salaire et tu es célibataire. Comme je lai expliqué ce sont ceux qui élèvent une famille, ainsi que les jeunes de 25-34 ans, qui ont la vie plus facile au Québec qu'en Ontario lorsque l'on considère l'ensemble de la situation et pas seulement le niveau de taxation.

    Pour comprendre ce que je dis il faut juste s'imaginer un instant que le niveau de taxation serait le même en Ontario et au Québec: tout le monde voudrait déménager au Québec parce qu'il leur resterait beaucoup plus d'argent dans les poches à la fin de l'année malgré le fait qu'ils payeraient le même montant d'impôt.

    Environ un peu plus 8000$ pour moi aussi, après déductions pour enfants et le tralala... Est-ce que j'ai 8k de services de plus qu'un ontarien dans la même situation? Je suis pas sûr du tout.

  14. Just now, crosbyshow said:

    J'ai toujours eu du respect pour lui.  Un gars convaincu et convaincant à certains égards.

     

    Sauf qu'il représente une gauche qui m'énerve aussi....lisez son message de départ .......quel trippeux de taxes.....pas possible.

     

    Quelque chose fait pas son bonheur...on taxe....taxe taxe...pour régler tous les problèmes de la terre....  

     

    Il y a un juste un milieu entre la droite folle américaine qui veulent éviter toutes forme de taxes et la gau gauche Québécoise qui taxes sur tout ce qui bouge.

     

    Deconnecte au possible du contribuable et environnementaliste extrême.

     

    Exacte. J’aime pas ta face je te taxe. En tout cas, si ça peut diviser projet ruine Montréal ça serait parfait. 

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