WestAust

C'est pas 10 jours de tests, Ils visent d'obtenir 10 jours consécutifs de marche a blanc sans pépins dans le délai de 30-45 jours d'ici sa mise en service.

Rocco is right, why do you think a guy like Macky Tall found a better paying job at an outfit like Carlyle, it's because the trend of pension funds/private equities investing in infrastructures will only increase in the future and they need all the expertise of guys (and girls) like him to lead such investments projects. Cities and States will more and more turn to private investors like CDPQ to build and manage private transit infrastructures as a way to do off balance financing, and reducing their risk and exposure. As for your previous comments, telework and such will not remain as it is indefinitly, people will want and need to come back to offices, and this REM-B also serves many industrial sectors that are not affected by such restrictions that are short term.

Création de 700 emplois à Montréal Investissement Québec (IQ) accorde un prêt de 30 M$ à Hospitalité Sonder Canada pour l’aider à réaliser un projet d’envergure de 182 M$ à Montréal, qui devrait rimer avec la création de plus de 700 emplois, dont une centaine à 140 000$ d’ici cinq ans. « C’est un projet majeur auquel le gouvernement du Québec s’associe aujourd’hui. Ça va contribuer à attirer encore plus d’investisseurs au Québec. Ça envoie un message fort aux entreprises partout dans le monde», a indiqué François Legault, premier ministre du Québec, en point de presse mercredi, à Bibliothèque et Archives nationales du Québec (BAnQ). Pour l’occasion, le premier ministre était accompagné du ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, qui a aussi salué la bonne nouvelle. «Ce n’est pas à tous les jours qu’on annonce des projets qui créeront 700 emplois. L’arrivée de ce centre de croissance mondial renforcera la position de la métropole en technologies numériques et en intelligence artificielle », a-t-il ajouté. Centre d’affaires canadien Depuis juin 2019, Montréal International (MI) était en contact avec l’entreprise pour la convaincre d’investir au Québec, ce qui semble avoir porté ses fruits. « Nous sommes reconnaissants envers le gouvernement du Québec pour sa contribution, qui confirme l’ouverture du principal centre d’affaires canadien de Sonder à Montréal, ville où l’entreprise a vu le jour», s’est félicité Francis Davidson, président-directeur général d’Hospitalité Sonder Canada Fondée en 2012 à Montréal, Sonder Canada, qui s’appelle aujourd’hui Hospitalité Sonder Canada, compte 119 personnes et mise sur l’hébergement touristique de nouvelle génération en déployant des technos pour redéfinir l’expérience de voyage. Présente dans 35 villes à travers le monde, Sonder Holdings compte plus de 5 000 unités accueillant quelque 825 000 visiteurs. Création de 700 emplois à Montréal

Quelqu'un qui s'établi à l'Est de Papineau c'est de l'étalement pour les gens du plateau?? On peux difficilement densifier plus les quartiers centraux surtout quand on considère que la ville ne permet pas d'augmentation substantielle de hauteur dans des quartiers comme le plateau ou Rosemont. J'aime beaucoup mieux densifier Pointe-aux-trembles que d'aller s'installer à Terrebonne ou Mascouche pour contrer l'étalement.

Quand ils ont annoncé la première phase du REM la fréquence n'était pas à 90 secondes, s'ils annoncent 2 minutes pour le tronc commun, c'est probablement qu'à terme ils vont pouvoir y aller pour 90 secondes Ils sont très réactifs aux commentaires et études, pour bonifier le projet

Que de négativisme en ce moment, plusieurs d'entre vous sonnez comme des enfants qui n'ont pas reçu le cadeau de noël que vous espériez, trop proche de la ligne verte, ca passe pas dans mon quartier, pas de station à 2 rues de chez moi...

Elle a sorti le chiffre de 6 milliards de son chapeau, c'était un montant irréaliste compte tenu des travaux à effectuer, au final on aurait parlé d'un projet qui aurait couté facilement le double

Beau pitch de la part de Devimco pour que la SIC leur vende le terrain! Intéressant comme projet, surtout l'hotel sur l'eau, mais dommage qu'il n'y aie pas de stade!

Il sera possible de traverser sans sortir à l'extérieur

The bad deal was turning down the CDPQ offer to pay for the "base" station and pay for the extras that such a station require, rather they said we'll deal completly with it, so instead of costing ADM let's say 100m$ out of a total price of a 250m$ station, they are now commited to paying the full 250m$ which now they can't

Pour reprendre les mots d'un bientôt ex président américain ADM nageait dans l'argent et avait (en partie avec raison) dans les idées de grandeur, mais n'avaient pas prévus de scénarios de crise (pas de l'ampleur actuelle j'en conviens)

Dans la meme veine que les fermetures de Starbucks, la Covid sert de "prétexte" pour fermer des actifs sous-performants Cascades ferme son usine de Laval Cascades mettra la clé sous la porte de son usine de Laval le 30 juin prochain, qui emploie 54 personnes. Ces installations sont spécialisées dans la fabrication de serviettes de table destinées au marché hors foyer. Elles sont situées le long de l’autoroute des Laurentides au sud de l’autoroute 440. «La COVID-19 a impacté lourdement la fréquentation des restaurants, des hôtels et des édifices publics, des marchés desservis par l'usine de Laval. Cette situation, combinée à des coûts de logistique élevés, nous a incités à déplacer la production vers d'autres sites afin d'optimiser nos opérations, de réduire nos coûts et de créer des synergies», a affirmé Jean-David Tardif, président et chef de l'exploitation de Cascades Groupe Tissu, par communiqué, mercredi. Ce site peut produire 1,4 million de caisses annuellement. Certains employés affectés par la fermeture auront la possibilité de travailler ailleurs pour Cascades. Ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas être affectés à d’autres installations recevront de l’aide pour se trouver un nouvel emploi. «Je souhaite que le plus grand nombre possible demeure avec l'entreprise», a précisé Jean-David Tardif. Fabricant d’emballage, de papier hygiénique, de mouchoirs, d’essuie-tout et autres produits liés au bois, la compagnie québécoise emploie environ 12 000 personnes dans 90 endroits répartis en Amérique du Nord et en Europe. https://www.tvanouvelles.ca/2020/11/25/cascades-ferme-son-usine-de-laval

It's been years that the major airports are requesting those changes, and that the major pension funds investors also want a piece of the pie, it would facilitate the construction of major airport improvements such as new terminals, rail links by spreading the risk to other partners, different credit mix risk among other issues. As for the REM station deal between ADM and CDPQ, we can now see it was a bad deal with ADM assuming all of the risk especially when you consider that the airport link was a key piece of the REM network and demands from the previous govt.

En fait, le seul moyen pour ADM (et tout les aéroports canadiens par le fait même) de se financer est par emprunts repayable par ses revenus, elle ne peut pas aller chercher des investisseurs externes via émissions d'actions. C'est quelque chose que ADM, GTAA et autres demandent depuis des années au gouvernement fédéral, soit de pouvoir être autre chose qu'un OBNL pour pouvoir se financer autre que par de la dette, via des injections en échange de participations d'acteurs comme la CDPQ ou Teachers, le modèle en vigueur dans plusieurs pays, Heathrow par exemple qui est détenu a 12.6% par la caisse.

J'aime comment les urbanistes et ville se permettent de démolir des bâtiment existants pour projeter des visions! Il ne s'agit pas seulement d'enlever le stationnement à étage, mais aussi une partie du centre d'achat pour pouvoir continuer l'avenue Brittany vers l'est.