jerry

Membre
  • Compteur de contenus

    1 927
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

286 Excellent

À propos de jerry

  • Rang
    Mtlurb Godfather

Personal Information

  • Biography
    - Né à Québec, puis déménagé en Ontario en 1983 pour être enseignant
    - Retraité en juin 2013, déménagé à Montréal en novembre 2013
  • Location
    Montréal
  • Intérêts
    Voyages, sports
  • Occupation
    Enseignant retraité

Visiteurs récents du profil

1 438 visualisations du profil
  1. Molson to maintain historic presence in Montreal MONTRÉAL, Aug. 15, 2018 /CNW Telbec/ - Molson Coors is pleased to announce that the company's offices will remain in Montréal upon commissioning of the new brewery in Longueuil in 2021. "A decision to this effect has been made by the executive team following months of discussion and efforts devoted to ensuring the maintenance of ties to the site where operations began in 1786. Our Montréal roots run deep and we are proud to honour our commitment to preserve a presence in the city," stated Frederic Landtmeters, Chief Executive Officer of Molson Coors Canada. "Molson Coors has been and will continue to be embedded in the fabric of Montreal for many years to come. Choosing to keep its corporate offices in Montreal is great news for our economy. This decision clearly highlights a strong bond between the company and the City of Montreal. Not only will quality jobs be maintained, but the maintenance of administrative activities at the current site will also be decisive for the redefinition of the Faubourgs sector we are currently undertaking," said Valérie Plante, mayor of Montreal. A reflection on the future of the site and an imminent sale For months now, Molson and the City of Montréal have been collaborating to reflect on the future of the site on Notre-Dame street in a context of transformation of the area. Therefore, meetings are held with the Borough of Ville-Marie and city officials to get an agreement in principle for the development of the site and draft a statement of heritage interest for the land owned by Molson. As Mr. Landtmeters underscored, "The move will provide for the redevelopment of the site and the creation of a new Montréal neighbourhood to honour the history of the brewery and the Molson family." As regards to the sale of the site, it will be put up for sale this fall. Before being able to expound at greater length on the impact that the decision is likely to have on existing infrastructure and company employees, a number of outstanding items remain to be settled. "A project of this scope takes many years to materialize and it is only normal that certain aspects have yet to be finalized. For us at Molson, it is essential that we do things right out of respect for our employees and given the heritage value of our company," Mr. Landtmeters concluded. https://www.newswire.ca/news-releases/molson-to-maintain-historic-presence-in-montreal-690929861.html
  2. Le comité exécutif approuve le réaménagement du square Viger et la patinoire de l'îlot Clark Publié le mardi 14 août 2018 à 21 h 04 Mis à jour il y a 30 minutes Le projet de réaménagement du square Viger, près du Centre hospitalier de l'Université de Montréal (CHUM), et celui portant sur la réalisation d'une patinoire sur l'îlot Clark, dans le Quartier des spectacles, ont obtenu le feu vert du comité exécutif de la Ville de Montréal. Un texte de Bernard Barbeau Le comité exécutif a approuvé mercredi l'octroi des contrats de construction des deux projets. Concernant le square Viger, l'entreprise Pomerleau devra procéder au réaménagement complet des îlots I et II ainsi qu'à la réfection des rues et des trottoirs limitrophes à ces îlots. Il s'agit des rues Saint-Antoine, Berri et Saint-Denis ainsi que de l'avenue Viger. Le coût du projet, qui devrait s'étirer jusqu'en 2021, est fixé à 63,2 millions de dollars. « C’est beaucoup d’argent », a convenu Luc Ferrandez, responsable des grands parcs, des espaces verts et des grands projets au sein du comité exécutif, lors de la séance de mercredi matin. M. Ferrandez a noté que l'administration actuelle a « peu amélioré » le projet lancé par celle de l'équipe de Denis Coderre. Un projet qui a rencontré beaucoup d'obstacles au fil des moiset dont la facture initiale s'est allongée. « C’est un projet qui ne peut pas être changé beaucoup parce que les contraintes sont énormes, a souligné Luc Ferrandez. D’abord, il y a une autoroute qui passe en dessous, mais aussi la boucle de métro. Donc, les espaces de verdissement résiduel sont relativement faibles. Par ailleurs, il y a trois œuvres d’art. » « On ne pouvait pas beaucoup modifier le projet au centre, au cœur de l’ilot, mais on pouvait modifier ce qui est autour, a-t-il dit. Et c’est ce que nous avons fait. » « Ce qui ajoute beaucoup au coût du projet, c’est qu’on va refaire toutes les rues qui sont autour, notamment pour ajouter une piste cyclable, pour abaisser les couronnes de rue, pour réduire la largeur de la rue Saint-Denis, pour élargir les trottoirs, pour mettre des fosses d’arbres », a aussi indiqué M. Ferrandez. Ce dernier a rappelé que la Ville a dû négocier longuement avec Transports Québec pour pouvoir réaliser des travaux au-dessus de l’autoroute Ville-Marie. Par ailleurs, des travaux devront être faits de nuit pour ne pas nuire à la circulation. Et ce n'est pas terminé, d'autres phases étant encore prévues dans ce projet. « Dans les deux autres parties aussi, on va avoir des contraintes qui ressemblent à ça, a averti M. Ferrandez. [...] C’est un gros défi urbanistique. » Une patinoire réfrigérée La construction de la patinoire extérieure réfrigérée et d'un bâtiment multifonctionnel sur l'îlot Clark sera quant à elle confiée au Groupe TEQ. L'entreprise devra également effectuer divers travaux d'infrastructures et d'aménagement dans les rues Clark et de Montigny. Ce second projet est évalué à 59,3 millions et doit prendre fin en 2020. Là aussi, les retards se sont accumulés. « Ce qui retient l’intérêt avec ce projet-là, c’est la construction d’une patinoire réfrigérée, parce que bien sûr, maintenant, la température étant ce qu’elle est, il faut, même à Montréal, réfrigérer les patinoires, l’hiver, pour qu’elles soient stables. C’est 2000 m2 de surface à patiner qui vont apparaître dès le mois de novembre et qui vont rester jusqu’au mois d’avril. » « On pense que ce sera un vif succès parce qu’il va y avoir un grand espace bien aménagé, de prestige, au centre-ville », a-t-elle dit. Mme Gosselin a insisté sur les mesures de développement durable que comprend le projet : on plantera 75 arbres et on récupérera les eaux de ruissellement pour arroser les arbres et les plantes De plus, la chaleur dégagée par le système de réfrigération de la patinoire servira à réchauffer les bâtiments par géothermie, a précisé Christine Gosselin. Le conseil municipal sera appelé à approuver ces deux contrats la semaine prochaine. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1118106/square-viger-patinoire-ilot-clark-chantiers-travaux-reamenagement-comite-executif-montreal Des foyers permettront aux Montréalais de se réchauffer la nuit au coeur du Quartier des spectacles, sur l'Îlot Clark. Photo : Ville de Montréal
  3. ACCUEIL POLITIQUE POLITIQUE MUNICIPALE Le square Viger et l'îlot Clark au menu du comité exécutif de Montréal Publié le mardi 14 août 2018 à 21 h 04 Le comité exécutif de Montréal doit approuver mercredi deux contrats de construction au centre-ville. Le premier projet porte sur le réaménagement du square Viger, près du Centre hospitalier de l'Université de Montréal, et le second est lié à la réalisation d'une patinoire sur l'îlot Clark, dans le Quartier des spectacles. Concernant le square Viger, l'entreprise Pomerleau, à qui sera accordé le contrat, devra procéder au réaménagement complet des îlots I et II ainsi qu'à la réfection des rues et des trottoirs limitrophes à ces îlots. Il s'agit des rues Saint-Antoine, Berri et Saint-Denis ainsi que de l'avenue Viger. Le coût du projet, qui devrait s'étirer jusqu'en 2021, est fixé à 63 millions de dollars. La construction de la patinoire extérieure réfrigérée et d'un bâtiment multifonctionnel sur l'îlot Clark sera quant à elle confiée au Groupe TEQ. L'entreprise devra également effectuer divers travaux d'infrastructures et d'aménagement dans les rues Clark et de Montigny. Ce second projet est évalué à 59 millions et doit prendre fin en 2020. Le Conseil municipal sera appelé à approuver ces deux contrats la semaine prochaine. Par ailleurs, le comité exécutif de Montréal devra se pencher sur les travaux déjà prévus sur le circuit Gilles-Villeneuve, situé au parc Jean-Drapeau. Pour financer l'amélioration des infrastructures du circuit, la Ville souhaite modifier le règlement d'emprunt et ainsi obtenir 5 millions de plus. Le projet, qui passerait alors de 48 à 53 millions de dollars, s’inscrit dans le cadre du renouvellement des ententes pour le maintien du Grand Prix du Canada à Montréal de 2015 à 2024. Avec les informations de Benoit Chapdelaine https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1118106/square-viger-patinoire-ilot-clark-chantiers-travaux-reamenagement-comite-executif-montreal
  4. jerry

    Parc de l'îlot Saint-Thomas

    J'ai répondu à cette question vers la fin de la page précédente, avec un calendrier pour le parc. Ça doit débuter ce mois-ci, mais je n'ai pas de date précise.
  5. jerry

    Marché Jean-Talon

    Hmmm peut-être la prochaine fois vérifier si l'article a déjà été publié.
  6. jerry

    Le Brickfield - 14 étages

  7. jerry

    St. Ann Appartements (14 étages)

    La démolition achève.
  8. jerry

    St. Ann Appartements (14 étages)

    L'action commence!
  9. Pas nécessairement! Voici ce que CDPQ Infra m'a répondu sur cette question la semaine passée: "Bonjour, les discussions sont toujours en cours et une consultation spécifique sur l'emplacement va être menée au cours des prochains mois par la Ville de Montréal. Cela n'a pas d'impact sur la mise en service de la future station Bassin Peel en 2021 : la station sera aérienne et donc plus rapide à construire (comparativement à une station souterraine). Nous partagerons des informations sur nos réseaux sociaux dès que de nouveaux développements seront connus. Bonne journée!"
  10. jerry

    Charlotte - 8 étages

    55% des unités des deux phases combinées sont maintenant vendues, mais on confirme que l'intention actuelle est de débuter la construction seulement en juin 2019.
  11. jerry

    Nouveau Pont Champlain

    IluvMTL avait le premier fait cette suggestion en 2014:
  12. jerry

    Griffintown et ses projets - Discussion générale

    Il manque plusieurs rues habitées sur ta nouvelle carte, comparativement à celle que tu avais mise sur la page précédente (que je reproduis ci-dessous). Est-ce que William et Ottawa, par exemple, vont devenir des rues habitées ou non entre Richmond et Robert-Bourassa?
  13. jerry

    Noca - 8 étages

    C'était les vacances de la construction pour les deux dernières semaines, ils sont retournés au travail aujourd'hui.
  14. jerry

    Noca - 8 étages

    DÉVOILEMENT DE LA SÉRIE LIMITÉE PAVILLON Six maisons de ville à faire tourner la tête, en exclusivité au NOCA ! Samedi et dimanche, 25 et 26 août 2018 – de midi à 17 h 1551, rue Basin, Griffintown https://nocacondos.ca/