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Gbx

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Messages posté(e)s par Gbx

  1. Sérieusement, en toute objectivité, je préfère nettement un terrain vague aux miteux édifices qui ornaient ce coin de rue et qui propageaient vermine, luxure débridée (cinéma xxx ultra-minable qui y était présent) et menaçaient la sécurité des passants. De plus, on a ouvert une superbe perspective sur le Complexe Desjardins à partir du coin de rue en question!

     

    En parlant du commerce xxx, j'ai vu que le chateau du sexe était en rénovation sur sainte-catherine!

  2. Je sais que je me répète mais bon... il faut faire attention avec les chiffres. Les 105 M$ de l'OSM sont des coûts de construction en dollars constants de 2006, le 266 M$ est une valeur actualisée des coûts de construction et d'entretien et d'exploitation de la salle pendant 28 ans... c'est très différent! Mais le coût il est vrai sera probablement au dessus de ça car le projet a beaucoup évolué depuis 2 à 3 ans: il y a plus de places de stationnement, utilisation de plus de bois dans le foyer, beaucoup de nouveaux éléments acoustiques, une superficie plus grande etc... les coûts ont de construction sans inflation ont probablement augmenter de 50 %, mais on ne parle plus du même projet. C'est difficile parfois d'identifier une vraie "sous-évaluation" car on ne compare pas le même projet dans le temps.

     

    Il existe cependant des méthodologies pour estimer le risque de variation du projet, mais elles sont malheureusement trop peu appliquées dans la gestion des projets publiques.

  3. Fondaction bets $30 million on urban renewal

     

     

    By Paul Delean, The GazetteFebruary 24, 2009 12:02 PM

     

    To stimulate urban renewal, Quebec labour fund Fondaction is investing $30 million in a new real-estate venture to develop projects in partnership with the Société de Développement Angus.

     

    Its first investment is $5 million in a cultural building planned for the southeast corner of Ste. Catherine St. and St. Laurent Blvd. in Montreal’s “quartier des spectacles”. Excavation on the $16-million building is expected to begin this fall.

     

    Fondaction, the $600-million labour fund of the Confédération des Syndicats Nationaux (CSN), has been a financial backer of the redeveloped Angus Yards urban business park to the tune of about $20 million and has faith in the vision and expertise of the people overseeing that project, Fondaction president Léopold Beaulieu said yesterday.

     

    While their new joint projects will be expected to have a social mission, they must also be financially viable, Beaulieu said.

  4. L'acier ( armature pour les dalles) que l'on payait jusqu'à $ 2,100 la tonne s'achète à des $ 1,500. la tonne ce mois-çi; de meme le béton et plein de produits ( gyps etc etc...) ont baissé; ca doit pas mal aidé à rebalancer leur budget de départ versus un overcost même important.....!

     

    Si ils sont bien gérés, ils ont du se "hedger" sur le prix des matériaux de base en passant un contrat d'approvisionnement à prix fixe. Ça m'étonnerait qu'ils fassent des économies de ce coté là. En revanche, il y a surement un peu moins de pression sur la main d'oeuvre.

  5. La façade ne sera pas conservée

     

     

    By Jan Ravensbergen, Montreal GazetteFebruary 19, 2009

     

    A $100-million real-estate project to revitalize the rundown city block occupied by the shell of the Seville Theatre received the okay Wednesday from Montreal's executive committee.

     

    The deal, however, requires that what's left of the Seville - its ornate, historic but weather-beaten facade, a landmark since 1928 - be torn down.

     

    Claridge Properties Ltd. has made the demolition a core condition for the long-awaited redevelopment. It plans to build 1,155 student-housing units on the site, atop retail, community, recreational and office space at street level.

     

    A city council vote to approve the project is scheduled for Monday.

     

    The complex would bring new life to the long-empty northern flank of Ste. Catherine St. W., between Chomedey and Lambert Clossé Sts.

     

    The Seville was shut in 1985. Its facade and interior received a heritage designation in 1990 at the municipal level, said district city councillor Catherine Sévigny, the executive committee member responsible for culture.

     

    The interior was gutted in 1998, and has since been occupied only by pigeons and the occasional squatter.

     

    "Three different expert studies concluded it was not possible to keep the facade," Sévigny said.

     

    In recent times, it's been propped up by steel beams anchored in the sidewalk.

     

    The Office de consultation publique de Montréal will conduct hearings on the project, Sévigny said.

     

    Materials that make up the front wall are to be integrated "in whole or in part" into the design, she added.

     

    The project - to be called Résidences Séville - could open as soon as 2011, Sévigny said, with the university students housed in towers of seven, 10 and 25 storeys. Concordia University has no financial involvement in the work.

     

    janr@thegazette.canwest.com

     

    © Copyright © The Montreal Gazette

  6. Il y a cependant plusieurs points qui me font croire que la situation sera nettement meilleure au Québec que celle qui a prévalu pendant les années 80 et 90:

     

    - la création d'un fonds d'infrastructure avec une méthode d'attribution plus claire et un financement récurrent, qui permet aux organismes publics ou parapublics de beaucoup mieux planifier leurs dépenses en capital. L'incertitude entourant les sources de financement était un problème majeur qui empechait les municipalités de s'engager dans de grands projets.

    - L'augmentation du budget dédié aux infrastructures, volonté clairement affichée par tous les acteurs politiques.

    - L'adoption de processus d'acquisition beaucoup plus rigoureux et l'accès à des modes d'acquisition alternatifs (design-build, DBFM etc...) qui permettent de meilleures estimations des coûts, une réduction des risques de dépassement et une diminution des périodes de construction ainsi qu'une meilleure gestion des infrastructures une fois en opération (PPP).

  7. Je connais le rapport dont le journaliste parle, et comme d'habitude, il ne prend que des brides pour faire une annonce dramatique.

     

    En réalité, le document de Richard Abadie démontre juste que le processus devra s'adapter afin de suivre l'évolution du marché. La preuve en est, il y a encore des "deals" qui se sont signés récemment, en Ontario comme au BC et l'OSM est sur la bonne voie.

     

    Étienne a raison de dire que le processus d'octroi est plus couteux qu'un projet conventionnel, mais il fait toujours se placer dans une optique que le gouvernement n'aquiert pas seulement des murs de béton, mais son exploitation sur la durée de vie du projet.

     

    Lorsque l'on compare sur 30 ans avec les méthodes d'approvisionnement normale du gouvernement, ça revient bien moins cher! De plus une partie de la lourdeur du processus PPP vient de sa plus grande rigueur, qui devrait de toute façon être appliquée au processus conventionnel.

     

    Et oui Malek, tout a tout a fait raison, les PPP sont loin d'être le bonanza pour tout le monde, le monde conventionnel est BIEN plus profitable notemment pour les firmes de construction. En mode conventionnel, les compagnies de construction mettent des prix bas pour gagner le contrat puis fourre le client avec des "change orders" dus aux faiblesses des devis sur lesquels ils font des markup de 200 %... et ça marche!

  8. À moyen terme, le plus gros risque est de se retrouver dans une situation telle qu'à connue le japon au milieu des années 90 si on arrive pas à restructurer correctement le système bancaire, et sur ce point tu as raison.

     

    Toutes les projections se basent sur des hypothèses évidemment. Bien sûr il pourrait tomber une météorite qui anéantirait toute forme de vie sur terre, mais les chances sont infimes.

     

    Comme le disait Malek, à cause de l'augmentation de la population et de la productivité, il est bien plus probable que l'économie continue de croitre que de s'écrouler à long terme. De plus, les systèmes de production de marché comme le notre ont montré une résilience impressionante aux chocs grâce à son adaptabilité. Par exemple, si le prix de pétrole vennait à 600 $ dans 10 ans, produire des énergies alternatives seraient devenu tellement rentable qu'on aurait plus besoin de pétrole et le système de production se réorganiserait en conséquence.

  9. Quel optimisme!

    La traversée du désert n'est pas finie. Les pertes d'emplois sont un énorme cercle vicieux qui ne fait que commencer.

     

    Je crois aussi que l'immobilier se stabilise, mais pas l'économie.

     

    Et au pantéon des déprimés de la vie de Mtlurb, il y a certainement Cjb ;)

     

    Yanick Desnoyers est un économiste très crédible. Comme lui je pense que les pertes d'emploi dureront jusqu'à ce que l'offre excédentaire se résorbe et que cet horizon n'est pas si éloigné que ça.

     

    Le ralentissement de l'inflation et la baisse des taux d'intérêt ont un effet stimulant pour les 95 % des gens qui garderont leur job.

  10. http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/CONSEIL_PATRIMOINE_MTL_FR/MEDIA/DOCUMENTS/A08-VM-08%20TH%C9ATRE%20S%C9VILLE.PDF

     

    "Le projet déroge au Plan et au règlement d’urbanisme quant à la hauteur et à la densité. Les modifications requises sont majeures. Par rapport au Plan, il faut hausser la hauteur de 25 à 80 m et la densité, actuellement de 4 et 6, à 6 sur la majeure partie du site et à 9 sur la partie Ouest. Et quant au règlement, il s’agit d’augmenter la hauteur de 16 m (3-4 étages) jusqu’à 70 m (25 étages) dans la partie Ouest et la densité, actuellement de 3 et 6, à 6 et à 9. Le CPM n’a pas évalué le projet dans ses fins détails, compte tenu de ses réserves quant à la démolition de l’ensemble des bâtiments présents sur le site. Son analyse reste ainsi générale."

  11. Malheureusement vrai...

     

    Ouai, sauf que dans le cas du CHUM les plans et devis ne sont pas intégralement complétés lorsque la construction est lancée (en général seulement complétée à 25 % pour ce genre de projet). Dans ce cas ci, je pense qu'ils vont faire tous les plans et devis avant de recevoir l'approbation mais comme le projet n'est pas très gros, je dirais 6-7 mois de conception + 2 mois d'approbation + 2 mois niaisage avec les permis = 11mois??

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