Gbx

Greyish pre-fab concrete panels. I've got a bad feeling about the Louis-Boheme. In all the renderings, they showed us a BLACK building, when in fact it'll be grey!

Are you sure the panel is of concrete? I've been looking at them and even touching them in i thought it was some kind of bitumen. I've never seen a texture like this before, i find it actually kind of interesting.

Je crois qu'ils sont aussi supposément installer une oeuvre d'art sur la place, non?

Ça peut faire toute une différence. J'espère que ce sera quelque chose d'impossant, un peu comme la statue "maman" du musée des beaux arts à Ottawa ou encore mieux comme le "bean" de chicago.

Les fils que tu montres, ce sont des veilles infrastructures. On fait des choses beaucoup plus discrètres. Pour reprendre l'exemple de Bodeaux, voilà ce que ça donne dans la périphérie immédiate en alimenation électrique standard:

(noté les rangs de vigne!)

Ou ça depuis le sol

C'est tout de même intéressant que l'implantation (le retour) du tramway dans beaucoup de villes du monde est considéré comme un signe de progrès et de modernisme et que beaucoup de Montréalais semblent percevoir tout le contraire. Dans le cas du système bordelais la question posée par Habsfan est appropriée.

J'ai habité bordeaux pendant lontemps et le tramway a été un grand succès effectivement, bien que le système d'alimentation par le sol (APS) été tellement defaillant au début qu'ils ont même considéré le remplacer par un système traditionnel. Le réseau est en fait "hydride" puisque le tram passe en alimentation normale dès qu'il s'éloigne un peu du centre historique (APS coutant fort cher à entretenir). Cependant, les cables des nouveaux tram sont beaucoup, mais alors beaucoup plus discret que ceux des anciens trams et ont tendance à se faire oublier.

Enfin un journaliste que fait ses devoirs...

La controverse autour des sols contaminés de l’autoroute 25, un canard mouillé?

Des media rendent public depuis quelques jours le fait que le consortium privé qui construit l’autoroute 25 a lui-même supervisé l’étude qui lui permet de refiler une facture de décontamination de 14,8 M$ au ministère des Transports.

Le contrat de décontamination des sols aurait été octroyé sans appel d’offres, selon les termes de l’entente de partenariat. Y a-t-il matière à scandale ou s’agit-il d’une incompréhension de la mécanique des partenariats public-privé ?

Dans l’entente de partenariat, le ministère a garanti au partenaire privé que les sols contaminés, dans l’ensemble du site, ne dépasseraient pas les quantités et les niveaux de contamination suivants : 3000 mètres cubes pour un niveau de contamination égal à C ou plus ; 3000 mètres cubes pour un niveau de contamination B-C ; 35 000 mètres cubes pour un niveau de contamination A-B. Tous sont d’accord que la facture de 14,8 M$ provient du fait que les quantités de sols contaminés ont été plus élevées que les quantités inscrites à l’entente de partenariat.

Si le ministère avait garanti des quantités beaucoup plus importantes que celles que nous venons de mentionner, il n’y aurait peut-être pas eu de supplément de 14,8 M$ à débourser.

Imaginons un scénario où les quantités de sol contaminé découvertes sur le site seraient inférieures aux quantités garanties par le ministère. Conformément à la procédure suivie pour choisir le consortium gagnant, le ministère aurait eu à payer pour tous les mètres cubes de sol contaminé garantis. La facture du Ministère, payable selon les modalités de l’entente de partenariat, aurait donc été plus élevée que nécessaire.

La solution qu’a retenue le ministère, ici, est la plus avantageuse pour les contribuables car il n’aura à payer que pour les quantités exactes de sol contaminé trouvées sur le site.

Examinons maintenant le bien-fondé de faire un appel d’offres pour déterminer le prix que devra payer le ministère pour chaque mètre cube excédentaire.

À mon avis, un appel d’offres n’est pas utile dans la mesure où l’on a respecté les conditions suivantes : la possibilité d’un dépassement des quantités estimées de sol contaminé était prévue au contrat, ce qui est le cas ; le prix par mètre cube payé par le ministère n’est pas supérieur au prix payé par le Consortium A25.

Il ne faut pas perdre de vue que le soumissionnaire gagnant a tenu compte des coûts qu’il devrait encourir pour décontaminer les quantités minimales incluses à l’entente de partenariat.

Il avait donc intérêt, comme le ministère, à obtenir le meilleur prix possible pour chaque mètre cube de sol à décontaminer. On constate donc un alignement d’intérêt entre le ministère et le Consortium A25 qui rend superflu un nouvel appel d’offres.

Que devons-nous penser du fait que c’est la firme d’ingénierie Genivar, qui fait partie du Consortium A25, qui a procédé à l’analyse des sols, après l’octroi du contrat ?

Disons tout d’abord que cette façon de procéder est tout à fait conforme à l’entente de partenariat qui précise que « le partenaire privé est responsable de l’élaboration et de l’application du programme d’échantillonnage. Le partenaire privé est responsable des mesures qui seront prises pour se conformer à la Politique ... de réhabilitation des terrains contaminés. »

Ici encore, la facture du ministère, payable selon les modalités de l’entente de partenariat, comprend le coût de l’expertise de Genivar. Le ministère protège adéquatement les intérêts des contribuables en ayant ses propres ingénieurs sur le terrain pour s’assurer que la facture qu’il recevra soit tout à fait justifiée.

L’analyse qui précède démontre que la formule du partenariat public-privé est encore mal comprise. Cette formule bouleverse la façon de mener de vastes chantiers d’infrastructures dans le secteur public.

En ce faisant, elle heurte les habitudes et les intérêts de ceux qui ont appris à oeuvrer avec une formule plus conventionnelle.

On comprend mal toutefois que les media, dont le mandat est d’informer le public et de prendre l’intérêt des contribuables, jouent le jeu de ceux qui souhaitent le maintien du mode traditionnel de fonctionnement.

La phase 4, c'est la tour?

L'entente de partenariat spécifiquement qui à été signée ?

Yes sir, signée et revue page par page, incluant les annexes... je te laisse imaginer les heures de plaisir

J'ai entendu dire qu'ils attendaient le permis pour la destruction du stationnement qui sera délivré par l'arrondissement (je n'ai aucun moyen de vérifier cette info). Si c'est ça ce n'est qu'une formalité. Je sais aussi qu'il y a eu du mouvement à l'agence des PPP, un gros joueur proche du dossier étant parti. Mais ce serait étonnant car c'est eux qui m'avaient dit qu'il y aurait une conf de presse la fds suivant la clôture. Enfin dans le cas de l'A25, je crois qu'il s'était écoulé un bon mois suivant la signature de l'EP avant l'annonce officielle, donc pas de panique.

Mark, je sais pas d'où tu sors ça, j'étais en personne à la signature (23 et 24 mars). On a sabré le champagne. J'espère bien aussi qu'ils dévoieleront les grilles, ou moins en débriefing avec les candidats. Tu serais surpris...

S'il s'arrange bien avec l'éclairage, ça devrait rendre vraiment beau la nuit.

Gregbx, que se passe-t-il avec cette fichue conférence de presse ? Va-t-on ou pas nous donner des rendus ? Y a des gens qui attendent !

Je sais c'est bizarre... D'autant plus qu'ils ont commencé à démanteler les lampadaires sur le site (je les ai vu enlever les boules blanches) en prévision de la démolition imminente du stationnement. A priori tout est prêt, comme le disait quelqu'un, ça doit être à cause du calendrier de la ministre.

La formule métro, boulot, dodo pourrait devenir beaucoup plus divertissante grâce à la réalisation du Quartier des spectacles.

 

Le cofondateur du Cinéma Parallèle et du Festival du nouveau cinéma, Claude Chamberlan, rêve de faire de la station Saint-Laurent un endroit consacré au septième art.

 

L'idée a été lancée le 14 avril, lors d'une assemblée de consultation publique portant sur trois projets du Quartier des spectacles. L'un d'entre eux est la création d'un complexe culturel situé sur le terrain du métro Saint-Laurent, qui abritera cinq à sept salles du nouveau Cinéma Parallèle.

 

«Tant qu'à refaire le métro, pourquoi ne pas le transformer pour rendre hommage au cinéma d'ici et d'ailleurs», propose Claude Chamberlan.

 

La vision du cinéphile - «qui est encore au stade embryonnaire» - serait à l'image de la station du Louvre à Paris où les passagers peuvent admirer des oeuvres du musée.

 

En plus d'expositions sur le cinéma, Claude Chamberlan suggère de transformer le métro en immense salle de projection où les murs seraient recouverts d'écrans numériques et de diffuser des courts métrages dans des voitures qui circulent sur la ligne verte.

Pour ceux d'entres vous qui été à la réunion sur le 2-22, je crois que ce monsieur avait fait la même intervention. Il avait été chaudement applaudi par la salle.

Comme tous les autres monarches de france, sarko va vouloir laisser sa trace avec un autre projet mégalomaniaque pour paris. Ah oui, la france est un pays en voie de surendettement...

En passant par là ce matin, j'ai remarqué qu'ils ont déjà posé l'enseigne "westin" au sommet de la tour.

 

Cet immeuble n'est vraiment pas photogénique, mais en personne, surtout sous un beau soleil, c'est quand potable, sans être très emballant. Au moins ça ajoute de la densité autour de la place Jean-Paul Riopelle.

Je suis d'accord. Sur place, c'est plutôt beau, surtout le révêtement extérieur et l'effet de damier des fenêtres. La base finie et avec un éclairage digne de ce nom, ça devrait pas être laid la nuit.

Très drôle OursNoir... Mais je ne pense pas que Turcot soit comparable à une issue pour une raison bien simple: on parle ici de modalité, ceux qui prennent Turcot ont le choix d'utiliser le transport en commun, et idéalement on voudrait qu'ils le fassent d'avantage.

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Les experts du MTQ te diront qu'une bonne part du traffic sur turcot ne serait pas "transférable" au transport au commun (déplacements diffus ou de transit). En fait le projets actuels supposent déjà qu'une partie importante de l'augmentation des déplacements centre-périphérie sera absorbée par une utilisation plus intensive des TEC. Ceci dit, je n'ai pas vraiment d'avis sur le sujet, je répète seulement ce que j'ai entendu...

Greb est-ce que cette image représente bien l'envergure de la nouvelle salle?

 

http://www.quartierdesspectacles.com/fr/nouvelles/fichenouvelle.asp?id=85

Yes sir! mais je ne crois pas que le rendu vienne du soumissionnaire. On ne voit pas non plus l'escalier qui fera la liaison entre l'esplanade et la rue st-urbain.

Montréal derrière Ottawa? J'ai de la misère à digérer ces listes. Je vais déménager à Vancouver pour un boute, et oui Vancouver est magnifique, mais le buzz de la ville, pas une ville bat Montréal au Canada. Mais, bon, je dois être dans le champs...

Mon ami qui a déménagé à Vancouver l'année dernière est entiérement d'accord avec toi.

Faut faire attention, je crois que ces listes se basent sur de critères "objectifs" genre "nombre d'espace vert au km", "taux de criminalité" etc... la qualité de vie, ça va bien au délà de ce qui quantifiable!

Je croyais qu'on verrait le rendu dimanche, où est-il?

Ouai, ils ont remis la conférence de presse à plus tard, j'espère qu'ils vont faire ça cette semaine. J'imagine qu'ils travaillent leur annonce.

Non je ne suis pas architecte, j'aurais aime dans le passe mais j'ai choisi l'autre côte; plus payant. Architecte vs. acousticien, je disais ça parceque on parle de qualité esthétique du projet et que justement Tateo lors d'une entrvue,disais ne pas tenir compte du 'beau' dans un projet et comme Artec a une solide réputation, ils sont souvent la avant les architectes, font une salle et donc les architectes sont mis devant un concept de salle tout fait et n'ont presque pas ou très peu de manoeuvre; comme avec celui de l'OSM. Donc, imagine toi donc que, premièrement dans l'équipe gagnante il y la firme montréalaise (aedifica) qui était aussi dans l'équipe gagnante du premier concours sûr Balmoral... belle coïncidence (lire lobby très efficace ou genre d'histoire de compteurs d'eau...) et deuxièmement, dans cette même équipe il y a l'ex kingpin Artec avec encore tout plein d'amis dont il connaît les principes et concepts acoustiques et peut donc monter un projet plus facilement et se démarquer (ou pire ou mieux, leur offrir des compteurs d'eau...) et gagner ! On appelle ca en affaire travailler sur plusieurs fronts. Vous verez le résultat. Pourquoi pensez-vous que les noms des membres du jury sont gardes confidentiels contrairement a la majorite des concours ? pour empêcher la corruption ? come on ! ''non, non y'a un vérificateur'' ouuuu ! Si j'avais in beau gros bateau je vous amènerais faire une ride madame la ministre !

Mark, je peux t'assurer que le processus a été suivi avec une rigueur exemplaire et il n'y a pas eu d'attribution du contrat "dans les coulisses". Oui, il y a un vérificateur (monsieur alcide fournier) et je suis persuadé que cela a grandement contribué à toute la qualité du processus. Si SNC a réussi à réunir la meilleure équipe, et bien tant mieux pour eux. Le design (et les coûts) de la salle est seulement une portion négligeable de ce pourquoi GIO a remporté le contrat.

Comme tu peux l'imaginer, je suis tenu par le secret professionnel, mais il y a tout un tas d'autres critères qui ont été pris en compte comme les coûts énegétique (le partenaire est responsable de la performance énergétique de la salle), de l'entretien et des rénovations, du tarif des préposés à l'acceuil, le tarif par événement, le nombre de place de stationnement, les profits du constructeur, les coûts de la structure des finitions et des équipements, le profil de risque, la robustesse du plan de financement, le taux et la structure du financement obtenu, la marge des investisseurs en capitaux propres (grandement lié au profil de risque du projet et à la qualité de la proposition technique) etc, etc... et bien sûr la qualité générale de la proposition technique dont les critères architecturaux et urbanistiques. Les propositions ont été jugées dans leur ensemble.

C'est quoi ce tunnel sous la rue? C'est pour rejoindre le tunnel du métro ou quoi?

Je crois que c'est un centre d'entretien pour le métro, il serait logique qu'il communique avec le réseau.

Cessez de comparer Montréal à n'importe quelle ville chinoise. Cessez de pleurnicher. Non seulement ça va mal mais ça va encore plus mal parce que vous êtes déprimés et déprimant. Secouez-vous un peu bordel !!

Vous vous enfoncez dans un pessimisme qui commence à me donner de l'urticaire.

Ouai, le forum a vraiment tourné vers la dépression profonde, j'ai du mal à comprendre ça, alors qu'on a vu tout plein de projets intéressants. Pas des gros buildings c'est sûr, mais il y a un temps pour tout. Regarder st-roch à québec, un quartier de moyens building magnifiquement agencés, c'est ce genre de chose que j'espère voir à Montréal. Les immeubles de 50 étages, oubliez ça, on a pas la croissance démographique et économique pour ça et cela n'a RIEN à voir avec la volonté politique.

Va voir leur site, en grande majorité c vraiment mauvais leur design surtout que pour eux, l'acousticien prime sur l'architecte...

C'est Tateo Nakajima qui a travaillé sur le projet de la salle... en quoi leur design est-il "vraiment mauvais"? On a plutôt entendu parlé d'eux en bien (jusqu'à maintenant). J'avoue que les gros réflecteurs, c'est pas mon truc non plus, mais bon.

EDIT:

surtout que pour eux, l'acousticien prime sur l'architecte...

En même temps, venant d'un acousticien... Donc si je comprends bien tu es architecte

L'orgue n'est pas inclus dans la proposition du promoteur, seulement la niche; il sera acheté par le Gouvernement et installé ultérieurement... donc il ne sera surement pas intégré au concept de la salle... déception à l'horizon... à suivre !

Je confirme que l'orgue n'est pas la responsabilité du partenaire et que l'achat de l'orgue n'est pas encore fait effectivement. Mais la niche est bien là, je l'ai vu sur les plans. Pourquoi parles-tu de déception? La salle n'ouvrira pas avant 2 ans... Ceci dit c'est probable qu'il ne soit pas là au moment de l'inauguration.

Je trouve déjà assez extraordinaire que le projet ait pu se faire vu le contexte actuel et que le gouvernement aille de l'avant avec une dépense aussi "somptuaire" qu'une salle de concert, alors messieurs, rejouissez-vous!!

Gregbx, peux-tu nous dire s'il y aura un orgue (ou l'espace pour en ajouter) dans la nouvelle salle ? Le ministère de la Culture et l'OSM se sont fait très avares de détails, jusqu'à présent.

Oui, l'orgue est prévu, il aura une place de choix dans la salle! Je ne sais pas qui sera le fabricant, j'espère qu'on va faire valoir la savoir-faire local (casavant et autres).

Bon il semblerait que la conférence de presse est reportée, surement que les gens du ministère trouve qu'il fait trop beau ce w-e

J'espère qu'ils feront ça au cours de la semaine, histoire de pas trop vous faire baver...

J'espère que la différence sera plus grande que pierre vs brique

Ce n'était qu'un exemple.

Edit: n'oubliez pas que la plupart des édifices sur la PdA sont sobres. Une des directives au soumissionnaire était de faire un design s'intégrant dans le contexte de la PdA. Je crois que l'idée n'est pas d'"écraser" wilfried pelletier qui reste la pièce centrale de l'ensemble (qui est d'ailleurs classé patrimonial). La salle est vue comme un complément venant s'intégrer "harmonieusement" à la place.