crosbyshow

il y a 12 minutes, Spiter_01 a dit :

Quelle que idées/observations:

C'est un tracé qui priorise le déplacement vers le centre-ville et le potentiel de revitalisation avant la connection avec des quartiers/destinations existante. (plateau-est, rosemont/masson)

Le vieux-rosemont deviens maintenant un trous-de beigne du transport collectif, entourer par la ligne bleu/orange/verte et le REM2/SRB-Pie-IX sans vraiment être bien desservis. Si REM2 vois le jours dans cette mouture il sera presque impossible de justifier une nouvelle ligne de TeC lourd dans rosemont.

Je suis franchement étonné par le nombre de station dans sainte-marie/hochelaga. Il semblent y avoir environ 5 station a partir de Berri-Uqam/CHUM, une autre station dans le nouveau quartier de Radio-Canada et 3 station dans sainte-marie/hochelaga qui sont bien desservis par le métro. La connection avec le SRB est évidente mais les 2 autres difficile à justifier.

 

 

 

Tout à fait d'accord!.  La ligne verte est tout prèsnuancé coin là de Notre dame.

En mode Rem il y aura sûrement pas autant de stations.

On a juste l'antenne Ouest de l'île avec seulement 4,5 station pour14 km ou même l'antenne sur la rive sud avec seulement 3 stations.

Je ne vois pas plus qu'une station  à l'Ouest de PIE IX.

Mais j'espère le mode rem plutôt qu'un tramway en raison de sa rapidité

il y a 16 minutes, mk.ndrsn a dit :

Je ne vois pas ça du tout mais Legault a bien inclus la Montérégie dans son post.

Il y a des sections qui n'ont pas l'air très metro friendly, alors je me demande si c'est vraiment une expansion du REM.

J'espère vraiment que c'est en mode Rem

il y a 32 minutes, champdemars a dit :

Je sais pas quel est le pire entre "Mourrial" et "Montralais"  ?

Fais le choix de Mourrial...Je fais celui de ma faute de frappe...

il y a 1 minute, Rocco a dit :

Faudrait que quelqu'un dise au 'journaliste' que la station Rive-Sud a été renommée Brossard. Ah les journaleux du Journal de Mourial.. toujours dans la rigueur.

On a pas assez de lire et entendre les gens de Québec dirent Mourrial....ben un Montralais se le permet......une vrai honte.

Si je me fie aux 2 dernières années...le consortium avec la Caisse invitent toujours mes journaliste pour un briefing entre le 20 et 27 octobre.

Donc, je ne serais pas surpris que leur but cette année est de montrer les voitures lors de cette semaine.

Ouain des bien gros problèmes pour eux...

Ils devraient en parler aux gens de l'est...

Il y a 2 heures, danny12345 a dit :

la deuxième photo avec le pan de mur blanc, beurk! 

J'aime bien l'idée d'un mur de verre pour pouvoir regarder une rame de REM se doucher discrètement... elle pourrait être partiellement givrée pour éviter l’indécence!! 

Example:

 

Lol!!

Il y a 2 heures, acpnc a dit :

Cette médiocrité a pris son origine dans l'entente initiale entre l'administration Tremblay et le consortium dont faisait partie Devimco. Les bases du quartier ont alors été jetées et il semble qu'on a tout simplement laissé faire sans remettre sérieusement en question les plans de développement de GFT. Une fois tous les terrains acquis par différents promoteurs (sans réserves foncières pour des infrastructures publiques) le mal était fait. C'est un des plus convaincants exemples d'occasion manquée qui fait que la Ville s'est littéralement peinturée dans le coin. Un héritage des années de corruption dont on subit encore les mauvais effets plus d'une décennie plus tard.

Absolument d'accord!. Aucune verdure entre les trottoirs et les immeubles....tout est collé sur le trottoir en particulier sur De la Montagne

il y a 34 minutes, SameGuy a dit :

Agree, I meant relatively speaking. 

They will start the tests this Fall between Brossard station and Panama.  Everthing seems ok so far on the South branch

à l’instant, Megafolie a dit :

Ça dépends, si tu prends la rue Ottawa alors non. 😉

Lol!!

2021 l'ouverture de station ou 2023??

il y a 8 minutes, SkahHigh a dit :

Il n'y a pas beaucoup de stations pour la longueur parce que le REM traverse principalement des milieux de faible densité... Donc les stations sont plus éloignées pour capter beaucoup de gens et sauver des coûts. Le REM c'est pas comme le métro où la densité justifie une station au kilomètre.

Le seul endroit où je verrais réalistiquement une autre station c'est à Chevrier, et ça c'est si le stationnement incitatif voit du développement immobilier.

Oui Chevrier était au départ une station proposée. Ce serait juste logique.  Jen verrais au moins une de plus dans le west island et justement une aussi au Sud de Griffintown

En fait, je pense qu'on verra  peut être plus dune station être ajoutée au réseau du REM de 67 km.

Quand on regarde Dubaï, Vancouver Sydney et Singapour il y a.beaucoup plus de stations pour sensiblement la même longueur de réseau.

26 stations est somme toute assez peu pour un aussi long réseau.  J'imagine que c'est techniquement possible d'ajouter peut être 4 à 5 stations dans les prochaines annéessans trop perturber le fonctionnement du REM.

il y a 30 minutes, Rocco a dit :

La Covid-19 a le dos large. ADM dit que les vols vont revenir à la normal en 2022 ben justement la station REM de l'aéroport va ouvrir en 2023. Allo! Gang de pleurnichards qui utilisent le dos de la Covid pour se quêter des subventions, alors que la station va leur servir des décennies durant par la suite. Des décideurs de petit gabarit.

Ciboire..Ils demandent pas une subvention sans intérêt......un prêt seulement..

Je te propose à la place de l'excellent Philippe Rainville..juste pour voir..

Je suis aucunement inquiet que ca va se régler vite.  Le lien vers Dorval est là raison première de la création du REM

Ils ont simplement besoin d'un prêt et c'est légitime considérant la situation actuelle. Cela devrait être une formalité il me semble

Enfin. Mettez encore plus d'action dans cette ville .

Comme en Europe. IL y a des gens qui vivent de nuit..c'est un plus économique pour une grande ville... 

Manque aussi des bar spectacle donnant sur la rue comme à Nashville...c'est pas le Quartier des SPECTACLES après tout?

Après ça. Le slogan de la ville pourrait être. Montréal..c'est le Fun!  / Montréal Fun City !

IL y a aucun problème avec les courbes etc... cl

Il y en a plein avec le skytain à Vancouver et c'est très bien pour l'avoir moi mêmebessayé. Même chose pour Dubaï et Sydney

Imaginez si ils avaient fait la portion île des soeurs- marc cantin- Griffintown..un peu plus large du côté nord afin du inclure un lien cyclable....Cela aurait hot en vélo sur la structure surélevée du fleuve vers le Centre-ville

Je sais pas si ils pourraient mettre des vignes par exemple où le point de passage de l'acier en béton. Cela ferait un peu de verdure.

il y a 7 minutes, Philippe a dit :

Assez les excuses, ca fait projet du tiers-monde financé par les chinois...  Désolé mais c'est affreux... 

En tout respect, tu aurais suggéré quoi? Tout en acier? Tout en béton? 

Dubaï et Vancouver qui sont pourtant pas des villes de merde...leur système est en béton.

Je comprends par ailleurs le point de danny lorsqu'il mentionne que le passage entre les 2 fait bizarre.  De mon côté je trouve les poutres en acier blanches sont très belle. Cela fait massif et propre et loin d'être cheap. 

Je me suis tapé un bon tour de voiture vendredi dernier...de Brossard à Kirkland seulement pour voir les travaux du REM.

La phase 1 sera nettement la plus spectaculaire au niveau de la vue pour les passagers.  Sa mise en service fin 2021....le pont Samuel de champlain bien entendu...mais l'arrivée au CENTRE ville sera extraordinaire à partir de la rue Marc-Cantin.  De plus on arrivera quand même assez haut à l'embouchure du Canal Lachine..on aura ainsi du Rem une vue en plongée de Griffintown et downtown.