vincethewipet

C'est vraiment moche ce truc qui se veut moderne à tout prix. Ça me désole de voir une bâtisse datant de 1836 de cette envergure se faire démolir pour un amas de vitres sans dessus dessous. C'est prétentieux et anonyme à la fois. Il y a plein de sationnements qui ferait l'affaire entretemps. Dinu Bumbaru dort au gaz, ou bien il aime bien le design de ce truc moche et sans âme.

J'imagine que c'est une question de goût, mais je ne vois aucune envergure à ce bâtiment. Si c'est vraiment la façade d'origine, ça a dû être construit à rabais à l'époque . Je dirais même qu'en ce moment, il défigure ses magnifiques voisins (qui eux sont conservés), et que le nouveau projet, même s'il n'est pas iconique, fait preuve d'une architecture bien plus recherchée que ne l'aura jamais été ce bâtiment.

Je doute franchement que l'accessibilité au Musées soit réellement un plus lorsqu'on prend le temps de choisir une maison.

Haha, non ce n'est pas un critère! Mais c'est comme n'importe quel service: plus il est proche et accessible, plus il sera utilisé (avec un rabais pour les Montréalais ). C'est encore mieux si les enfants peuvent y aller par eux-mêmes. En tout cas, je n'aurais pas visité autant la bibliothèque du quartier, le jardin botanique ou le centre des sciences si je ne pouvais pas y aller par moi-même, avec des amis, dès un jeune âge. Je crois que ça ouvre des horizons. C'est certain que c'est une question de préférence personnelle, et ces activités ne plairont pas à tout le monde. Comme tu dis, selon où l'on se trouve, le mode de vie sera différent!

Je ne dirais pas que vivre à Montréal aussi inabordable que tu le dis, par contre. Oui, il faut deux salaires, mais des gens aisés/classe moyenne vont y arriver sans trop de difficulté. Il y a plusieurs options aussi pour accéder à la propriété, par exemple les plex et leur revenue qui aident à acheter plus gros. Tous les plex de Montréal ne sont pas des horreurs ouvrières lugubres et étroites comme dans certains coins du Plateau, certains sont bien plus récents, lumineux et parfaitement isolés. Plusieurs quartiers de Montréal vivent un petit boom de nouvelles familles, je crois que la ville est une option qui gagne une nouvelle popularité, même si les gens n'abandonneront pas les banlieues de si tôt.

C'est faux que la ville est mal adapté aux familles.

Les logements et les condos de 600 pc sont mal adaptés aux familles. Les tours du centre-ville ne sont pas ce qu'il y a de mieux pour les familles. Mais il n'y a pas que ça en ville. On peut posséder un plex sur plusieurs étages, une cours, une maison de ville, une unifamiliale, un pavillon... N'import quoi que l'on retrouve dans la banlieue, et dans des quartiers très centraux (qui sont très mal connus par bien des gens...)

Le problème, c'est qu'il faut mettre le prix. Les grands logements, les cours, le petit stationnement pour sa voiture, ça coûte très cher. Mais si on peut se le permettre, il y a de gros avantages. Les services sont plus proches et plus nombreux pour les activités familiales. Il y a les musées. Il y a le transport facile pour sortir sans dépendance d'un véhicule familial (ou de son chauffeur). Il y a l'éducation, avec la plupart des cégeps et des programmes, toutes les universités, les grandes bibliothèques... La ville offre une meilleure autonomie pour les enfants qui y vivent, et c'est un avantage (c'est un phénomème qui revient dans plusieurs études que je lis en ce moment).

Bref, la ville est parfaitement adaptée à la famille, si on en a les moyens. On est pas obligé de vivre à Montréal dans un environnement comme le décrit Habsfan. Ça n'a rien à voir avec le choix d'élever une famille à Montréal, proche du centre.

Je ne dis pas qu'il est moins souhaitable d'élever une famille dans la banlieue. C'est aussi un choix valable et que je respecte, avec d'autres avantages. Mais la ville n'est pas un environnement moins intéressant pour une famille, quand on peut en profiter.

À New York les bus de la ville sont climatisés!! Vraiment un gros plus!

Et bien!

Très intéressant, merci!

C'est moi ou:

ressemble à:

?

On dirait une maison hantée!

Belles photos

Au rythme où ça va, la section plus basse sur Gouin va être finie avant que la section de neuf étages sorte du sol:

La construction avance bien pour la section du centre (7 étages):

Ils sont encore en train de creuser et de couler les fondations pour la section de neuf étages.

Aujourd'hui, du stationnement du Sainte-Catherine:

Aujourd'hui:

Avec un peu de recul:

Le bois:

Un peu plus loin:

Le coin:

La photo de vincethwipet en est une à contre jour, ce qui fausse les couleurs, nous essayons tous de rendre ce que l'on vois du mieux possible mais on n'y arrive pas toujours.

Effectivement! Malheureusement, on ne contrôle pas la position du soleil, et parfois (trop souvent) il est juste dans le mauvais alignement pour photographier un projet...

Peut-être que la "deuxième phase" accapare les bras disponibles sur le chantier.

Si les étages sont de la même hauteur que ceux du Marriott en construction, ça nous ferait 165 mètres (à moins que je ne sache plus compter!). Quand même pas si mal, et l'impact sur le skyline sera vraiment bien, vu la hauteur et l'emplacement!

18 étages. Peut-être y-a-t-il une restriction de hauteur qui limite la densité?

Tout autour du terrain, le bâti est plutôt bas, genre 4-5 étages (on peut le voir un peu sur ma photo de la page précédente), d'apparence vieux industriel, je suis agréablement surpris de voir qu'il n'y a pas une restriction bien plus basse pour les hauteurs dans le secteur!

merci pour la photo

De rien! C'est pas encore grandiose comme construction . Mais si ce stationnement peut disparaître, ça va être bien pour le coin!

Deux petites photos par une journée bien grise:

C'est de ça dont on parle?

Par cette belle journée grise:

Coudon, est-ce que c'est moi ou il y a juste dans les guides et articles touristiques que l'appellation "la Main" est utilisée pour désigner Saint-Laurent? Il me semble qu'on entend jamais ça de la bouche d'un montréalais...

C'est populaire auprès de mes amis comme appellation. Mais c'est peut-être l'exception.

Il y a paru un article quelquepart sur les craintes des residants d'Ahuntsic... "the intersection at Henri-Bourassa is dangerous" et le circulation va accroitre, donc on devrait abandonner le projet. Allo! Il y a un solution eprouvee et efficace a regler les problemes de securite des intersections, tout en ameliorant la fluidite de circulation... ca s'appele un echangeur, construire la 19 jusqu'au Metropolitain serait facile donc

Ça ne se fera jamais. Papineau est intégré à la trame urbaine de Ahuntsic. Il n'y a qu'une petite section qui aurait l'emprise nécessaire pour une autoroute, au sud de la voie ferrée jusqu'à la métropolitaine. Pour le reste, impossible, c'est du bâti bien établi partout. Et déjà que 3-4 duplex pourris ont réussi à faire changer le projet de Turcot, imagine des milliers de résidents d'un milieu vraiment plus aisé, tous en colère, contre ce projet. Imaginer une autoroute 19 à Montréal, c'est digne de Sim City...

Par contre, il y a des moyens déjà étudiés dans un rapport de la ville d'il y a quelques années, pour améliorer la fluidité de l'approche du pont Papineau, qui seraient "faciles" à mettre en place. Par exemple, un tunnel reliant H-B direction est à la 19 Nord, sous l'intersection. Selon le rapport, la quasi totalité de l'attente serait éliminée dans cette populaire direction. Pour Papineau jusqu'à la 40, il n'y a qu'à éliminer le problème du viaduc de la voie ferrée, qui rétrécie une voie et étrangle la circulation (la pire attente du trajet dans Ahuntsic selon mon expérience), et s'assurer d'un cycle assez long pour les feux de circulation à l'intersection de Sauvé (l'autre endroit où on attend), et la fluidité serait grandement améliorée, sans raser un quartier.

Oui, il l'est depuis plus de10 jours

Ouais bon c'était plus une description de la photo qu'une constatation

Mais par contre, les roulottes mobiles étaient une nouveauté depuis ma dernière visite.