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Corbeau
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Le SRB était supposé être une solution temporaire, mais le provincial est trop cheap.
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montréal STM - Discussion générale
Corbeau a répondu à un sujet de p_xavier dans Transports en commun
Bonne décision. Beaucoup d'aînés ont de faibles moyens financiers.- 351 réponses
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Est-ce qu'un tramway aurait valu la peine ?
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Parce qu'on veut pas admettre qu'on a gaspillé de l'argent pour rien.
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Donc ça va être un échec ? Par quoi faut-il le remplacer ?
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Pout ceux qui prennebt le SRB Pie-IX, y'a-t-il assez de places pour les passagers ?
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Alternative REM de l'est
Corbeau a répondu à un sujet de eastender85 dans Réseau express métropolitain
Est-ce que René-Lévesque a-t-il vraiment besoin d'une ligne de transport rapide ? Maintenant que le projet de la Caisse a été annulé, c'est quoi l'alternative pour ce boulevard ? Prolonger le SRB Pie-IX jusqu'au centre-ville ? -
Dire non au REM de l'est.
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Et Légault est le PM des régions.
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Elle semble intéressante, mais le provincial a-t-il les moyens ? Faudrait l'aide du fédéral.
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Et si je le comprends bien, la ligne ira du Cégep Marie-Victorin au métro Assomption ? Donc plus d'achalandage sur la ligne verte ?
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Pourquoi pas avoir des parties en surface pour réaliser des économies ? Et il faut profiter de fait qu'il y a peu d'intersections sur Notre-Dame.
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Alternative REM de l'est
Corbeau a répondu à un sujet de eastender85 dans Réseau express métropolitain
Ce que je propose : Une ligne horizontale sur Henri-Bourassa entre la gare Bois-Franc et le Cégep Marie-Victorin Une ligne verticale sur Pie-IX de Saint-Martin jusqu'à Notre-Dame Puis une ligne horizontale sur Notre-Dame jusqu'au centre-ville. La majorité du tracé sera en surface pour faire des économies pour le gouvernement. -
Perso, je me serais plié aux vœux de la Caisse. Mais mon idée pourrait être bonne pour le gouvernement pour alléger le budget d'une ligne de métro.
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En surface, ça va être comme un tramway. Puis au centre-ville, l'argent économisée en mettant le métro en surface sur Pie-IX et Notre-Dame aurait servi à creuser un tunnel sur RV. C'est ça qu'on aurait dû suggérer à la Caisse.
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Je me demande la même chose. Notre-Dame s'était un bon endroit pour ça car il y a peu d'intersections.
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En passant, ça peut coûter combien et prendre combien de temps pour construire un métro de surface ? On aurait pu faire ça sur Pie-IX.
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Most people don't care about public transit, that's why the government keeps ignoring it in favour of building more highways.
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Alternative REM de l'est
Corbeau a répondu à un sujet de eastender85 dans Réseau express métropolitain
À la fin, le gouvernement va terminer par construire un SRB sur Lacordaire et crier victoire. Si la BTM n'avait pas utilisé la ruse pour forcer le gouvernement à approuver la construction de la ligne bleue, on serait maintenant en train de parler d'un SRB sur Jean-Talon. -
Vaut toujours mieux avoir une ligne de métro que rien. Mais n'oublie pas que le REM de l'est étaut supposé rouler sur Lacordaire, pas sur Pie-IX (peut-être parce qu'ils savent que le provincial ne va jamais financer une ligne de REM sur Pie-IX).
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Selon les horaires, il n'y a pas de passages sur de la Concorde en direction sud jusqu'à 15 novembre. Et le bus ne va vers L'aval que durant les heures de pointe (sub le matin et nord en après-midi). Puis on va le refermer pendant 20 ans et je jamais se rendre compte qu'on a fallu construire un métro
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Va-t-on arrêter le SRB au premier accident comme dans le passé ?
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C'est entièrement la faute du provincial. Ils s'en foutent des TeCs et on ne peux rien faire sans leur feu vert, donc on se met à attendre et attendre et Québec en profite pour ne pas trop investir dans les TeCs et jeter la responsabilité au prochain gouvernement.
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Les axes achalandés comme Henri-Bourassa doivent avoir une voie réservée pour bus plutôt qu'une piste cyclable.
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Si c'était à moi, il y aura eu un REM sur Pie-IX et un autre sur Henri-Bourassa. Mais je préfère avoir une ligne de REM que rien.
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